俄海軍計劃採用凱夫拉縴維和新型陶瓷製備的先進裝甲替代目前艦艇常用鋼製裝甲，首批產品將用於23560型“領袖”級驅逐艦上。與傳統鋼製裝甲相比，新型裝甲在提升艦艇生命力的同時，可有效降低自身重量以及採購成本。研究人員還在陶瓷表面塗覆碳化硅和氧化鋁塗層以提高陶瓷的強度，通過與凱夫拉縴維分層製造複合材料裝甲後，可抵禦14.5mm子彈在近距離對同一位置的多次攻擊。當子彈擊中裝甲時，首先與新型陶瓷接觸，消耗其大部分能量，併產生形變和斷裂，凱夫拉縴維作為第二道防線，吸收並擴散子彈剩餘部分能量，起到緩衝作用，並阻止子彈貫穿裝甲。
據俄海軍消息，23560型驅逐艦計劃於2018和2019年開始陸續建造，首艦預計於2025年交付，該級艦共計劃建造12艘。俄海軍表示，23560型驅逐艦旨在取代現役的3種主要艦型：956型驅逐艦、1155型反潛艦和1164型導彈巡洋艦。
圖1 俄海軍2015年在軍事裝備展上公佈的23560型驅逐艦模型
有關“領袖”級驅逐艦的官方消息，以往公開報道的極少，只是2015年逐漸多了一些，但不少消息互有矛盾，數據並不一致，這也反映出“領袖”級並未完全定型，方案仍在調整之中。但根據俄海軍2015年公佈的23560型驅逐艦模型來看，艦體水線豐滿，水線以上的船舷都有外張，帶有折角線，幹舷較高。艦中前部至艦艉的水線寬度較大，艉板較寬，艉甲板面積較大，舭部裝有一對減搖鰭。大量的試驗和廣泛的實際使用都證明，這種船型縱搖和升沉小，甲板的浸溼性好，因此具有優秀的耐波性，這對發揮戰艦的使用有效性意義十分重大。在相同的艦長和艦寬下，此種艦型水線面的橫向慣性矩大，儲備浮力大，因此具有更好的完整穩定性和破損穩定性。外飄的船舷增加了主甲板和露天露天甲板的面積，有利於艦的總體佈置和增加艦內空間。此種艦型可以給俄艦艇帶來了航行性能和佈置上的好處，已成為俄羅斯設計大型水面艦艇的一種標準模式，無論是蘇聯時期的“基洛夫”級、“光榮”級巡洋艦，或是“現代”級和“無畏”級驅逐艦，無一例外都使用這種艦型。
圖2 俄海軍公佈的23560型驅逐艦想象圖
雖然艦體結構基本未變，但也體現了俄羅斯新一代水面艦艇的某些特點。全艦結構緊湊，佈局簡潔，主要的反艦、防空、反潛裝備集中於艦前部，中部為電子設備，後部為直升機平臺，整體感強。它汲取了西方國家目前流行的一些設計思想，改變了以往缺乏整體思路、臨時堆砌設備的做法(臨時加裝武器系統和電子設備)，使艦體外形顯得整潔美觀，擁有良好的隱身能力。
表1 23560型驅逐艦可能的性能參數
艦長
200m
艦寬
20m
吃水
6.6 m
排水量
17000t（滿載）
航速
航速32節
人員編制
300人
動力裝置
雙軸，核動力
艦載導彈
3M14或3M22（配備64單元垂直髮射系統）
3M55或3M54（配備64單元垂直髮射系統）
9M96D（配備128單元垂直髮射系統）
俄羅斯在水面艦艇隱身化方面相當有優勢，並不次於西方新一代水面艦艇，從俄海軍公佈的模型來看，23560型驅逐艦在外形上採用了目前世界上最為流行的隱身設計，線型設計經過優化，提高了耐波性並減小了雷達反射面積。該艦水線以上部分結構緊湊，艦體和上層建築的垂直面都被改為傾斜面，用曲面板代替了平板，多采用圓弧形的表面和稜角，以便改變雷達反射波的路線，減少反射率非常之高的鏡面反射。連接處多采用凸面圓滑過渡倒角相連，相當程度上減少了角反射面積，減弱了反射強度。舷牆和艦體側面的傾斜消除了所有二面角和三面角，將入射波反射回大氣中。整個艦橋融合在上層建築內，所有甲板設備都被隱蔽。
圖3 23560型驅逐艦三視圖
為減少自身噪聲，據悉，23560型的核動力裝置還將安裝四組1DDA12000型動力系統減震平臺，以降低動力系統噪聲並提高隱身性能。這是20380型輕型護衛艦上使用過的成熟裝備，可靠且先進。
此外，23560型的作戰指揮系統還可能採用模塊化設計和分佈式結構，包括l7個多功能控制檯、2個大屏幕戰術顯示裝置、12個戰術接口、1套監視系統、1套冗餘數據鏈和分佈式處理系統。控制檯採用先進的液晶顯示器，從外觀到性能都和西方的不相上下。整個系統將用光纖與武器和傳感器相連，全艦的反應能力是蘇／俄艦船有史以來最快的。
23560型的艦艏或將裝有一座新型130毫米艦炮，但是該炮的具體性能未知。不過，俄海軍的“現代”級驅逐艦裝備有雙聯裝AK-130型130毫米艦炮，俄海軍或參考其裝備。
俄羅斯在水面艦艇上使用核動力的經驗非常豐富，23560型或將採用核動力裝置，其主要原因並不是因為俄羅斯燃氣輪機工業不能提供相關的燃氣輪機，而是由於電子設備已經成為艦艇的用電大戶，總體用電量已經佔到艦艇用電量的50％以上，因而僅靠常規動力已經無法滿足電子設備的正常運作。比如，新一代大型艦艇上普遍安裝有無源相控陣雷達，但因為動力系統供電不足，相控陣雷達只能短暫開機，這在戰時是非常不利的。美海軍最新一代“朱姆沃爾特”級驅逐艦，就是因為原來成熟可靠的LM250燃氣輪機功率無法滿足需要，不得不重新換裝MT30型燃氣輪機才勉強滿足要求。且由於俄海軍目前海外基地少，海軍出行補給是個非常大的問題，採用核動力的話能有效解決補給這個問題從全壽命成本考慮，雖然核動力戰艦在建造的時候，會因核動力裝置較為昂貴而使全艦成本比常規艦艇高一倍，但如果使用30年以上的話，相比於出動補給船的燃油等相關費用，核動力和常規動力二者並無多大的差別。
閱讀更多 明日情報 的文章
