福特福克斯今年新推出的ST Line版本，1.5T涡轮增压发动机，174匹的马力，扭矩达到243牛米，车身尺寸4404*1810*1454，搭载的8AT变速箱。
下面我们来看看大咖都是如何评价的：
大咖A：传统的奇数缸肯定比偶数缸抖动要大，但通过增加平衡轴、全新悬置结构等技术已经大大的优化了，这款车正常怠速下已经基本感觉不到抖动了，并且转速的提升非常敏捷，响应非常快。
大咖B：新一代福克斯ST-Line具有运动、经济、标准等三种驾驶模式，换挡采用了更显高级质感的E-shift电子旋钮，操作更便捷，还有M挡，可以使用换挡拨片，为驾驶员带来更多驾驶乐趣。
大咖C：1.5T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，就相当于超级配置
大咖D： 转速随踩随升，随松随降，发动机的声浪调教也低沉浑厚，极具韧性的底盘调校，配得上性能小钢炮的称号
大咖E：该车配备了Co-pilot 360 智行辅助系统，包含碰撞预警、主动刹车、一键自动泊车和全速域（0-200km/h）自适应巡航等黑科技。在驾驶过程中，自动跟前车、防碰撞提醒等，都可以使驾驶员轻松自如，减少交通事故。
下面我们来看看网友都是如何评价的：
网友A：整车隔音效果不错，风噪和胎噪声音小，排气有类似大排量车的呼噜呼噜声，帅的一塌糊涂，音效效果足够满足我的耳朵。
网友B：过减速带稍微快一点会颠，运动车的减震器确实比较硬，中间显示屏倒车清晰度不是很好
网友C：刚开了两个月，走了一千多公里，国道7个油左右，市内8-9个油左右，油耗不错，能承受，动力很强大，只要给油，车子就飙，但急转弯不会有甩尾的情况。
网友D：本人1.8米，前排空间还可以，但后排稍显逊色一点，但坐三个人也不会很挤，油门响应灵敏，提速快，起步从来没输过，18寸米其林ps4轮胎，运动感十足。
网友E：真的很喜欢这台车的座椅，坐上去就如同坐在沙发上一样舒服，后备箱我放了两个大箱子，还有很多空余，后备箱挺大。
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