不二班之F2
一，真分包，大型公司都走管理性路线轻资产运行了，不是它们没有能力自己干，而是人家有资质有能力但只挣快钱。
二，必要分包，有的项目里存在特殊工程，但体量较小，一般业主都会打包招标，中标公司没有这一部分的特殊资质或技术人才，这时候就会进行必要的专业分包。
二，假分包，一些凭关系存续的公司，靠关系谈妥了项目，但自身资质没资格投标，于是就会挂靠有资质的公司参与投标，然后再搞一个分包合同来消化项目。
基本上就这三类，可能在一个项目各层分包中同时存在，一句话就是都想层层吃差价躺赚，所有风险都会转嫁到施工层面的分包。
工程文库
我知道有一个项目，总标的三点六亿。要求有一级资质，结果能有一级资质的竞标方就那么几个。中标方根本看不上这个小工程，立即收取百分之十二的管理和资质挂靠费，转包给只有二级资质的工程方。眨眼间中标方就获得四千多万的纯利润。二级工程方将整个项目分解成若干项目，分包给一些可能连资质都没有的工程队，然后收取百分之八的管理费和百分之三左右的挂靠费。三四千万到手。工程队又将再分段分期发包给具体施工队，又收取百分之八左右管理费。这样标的的三分之一就成了管理费落入三层转包方的腰包。施工队再将工程细化以包工包料的方式发给小包工头，小包工头再以包工的方式包给做事的农民工。
工程款结算方式：按理每个工段程序完成后就应该结算百分之七十。由于总包方向发包方负责，阶梯式下沉工程款，管理费用预扣，工程队拿到手的工程款只有不到百分之三十，可能料钱都不够，拖欠的百分之三十成了最终施工队和农民工承受，哪来的钱发人员工资？最终上访维权成了农民工的唯一出路。
一个超过预算百分之五十的项目，最终政府付出重大代价，变成了上访维权的重灾区，也成了烂尾工程。
逍遥1906
最近有两个工程转包的事情搞的比较热闹，也让我们看清了工程层层转包的黑幕。
一个是河北张家口万全区的水幕电影项目，财政预算是3852万元，但经过层层转包之后，落实到项目实施方时总价到了145万元，可就连这145万元，也没有给付清，还欠着导演10万元，最终还是干活的把这事儿给捅了出来，事情曝光之后让我们围观者大为吃惊，一个戴着国家级贫困县帽子的市辖区，一个水幕电影就掏了近4000万元，而且最后干活的也是才成立的公司，接了项目后才买了几台电脑。
另一个就是青岛地铁集团施工单位刘云飞自杀式举报工程质量，刘云飞是一个来自到第五层转包的施工单位，也就是转包的最基层，直接干活的，因为担心工程质量以后出问题，以及资金拨付和中介费的纠纷，愤而举报工程质量。修建地铁那可是大工程，稍有差池就是人命关天的大事儿，但这样仍然没有约束他们层层转包的疯狂行为。
层层转包，总包方从甲方处可能拎回来一块猪后腿，但在层层转包的过程当中，每一个环节都上来割块肉，到最后干活的往往连骨头都吃不上，只能喝点汤水。层层转包最大的危害就是成本压缩导致的偷工减料，最终影响工程质量。
虽然中标公司自己干可以赚更大的利润，但工程的管理成本也高啊，一线施工劳神费心，而且还要担负巨大的施工风险和劳务风险等，转包虽然赚的少，但基本不用操心，赚的是比较省心的钱，不用牵扯太大的精力。
再得，大工程的总包方，一般来讲都是实雄厚的企业，具备资质和运营优势，它们承担的项目很多，自己做根本做不过来，而转包出去就是过过手续的事儿，一年下来可以做很多单，赚的钱虽然少，但省心，量上去了自然就不用担心赚的少了。
元芳有看法
时间回到二十年前，那时候建筑公司才有自己的工人，配备有木工丶砖工丶水电安装丶消防丶暖通等班组，那时候建筑企业少啊，相对来说工程饱满，能养活那么多人啊！现在工程少，施工队伍多啊，你要再养工人，能保让工人随时有事做？能保证工人的收入？主要还要必须给工人买五险一金，企业负担就重了！可以去打听了，工地上干活的普通工人，有几个买了五险一金！！！现在叫专业分包，即：专业的事交给专业的人做。至于"层层”分包，为什么还有人要去当冤大头呢？价格低了你可以不做，让那些倒爷没市场不就行了！！！
勇敢的心238537933
转包可以赚的更多！打个比方，一个公司中标了一个项目，自己做的话，工期需要一年，预计可以赚100万，但是我转包给别人做，自己先抽个10万20万的，剩下的时间我又可以接别人的项目，赚钱可以说轻松加愉快！自己做，劳神费力不说，假如这个公司同时只能开展一个项目的话，那么后面如果有其它的项目也就没有精力再接了，这也是一个损失。
似水流年12476031
我来告诉你啊，有门路的只投标中标后转让赚大头，没门路的买标干活两三年赚零头
信不信28
本人在工程公司，层层转包的现象很普遍，简单总结一下原因。第一，成本更低。这个是最直接的。工程不同于其他协作。工程项目涉及人员多，特别是工期要求紧的时候，人员一下就会增加，人员的五险一金加薪资是一个不小的开支而且是必须开支，最主要工程项目一旦少下来后，那么养这么多人就是一笔很大的成本。第二，风险转嫁。管理施工人员管理现场管理材料这些过程是一个繁琐的过程，特别涉及到安全因素，工程施工人员是高危工种，转包后，自己企业会承担一些风险，但大部分已经转嫁。第三，利润高事情少。转包以为着什么？意味着你在某种程度上只需要做一个甩手掌柜，一切消化项目的具体事物就由你的乙方去做吧，你只需要收到钱以后，撇出自己的那一部分，剩下的转给下家就可以了。第四，那就是背景关系了。项目，不是人人都能拿到的，这几天导演陈熙事件闹得沸沸扬扬。不难看出，转包的人都与甲方有千丝万缕的关系，这些转包人不懂项目本身，所以需要交给能做项目的专业人士，毕竟他们只要拿到项目就够了。你再专业，拿不到项目也是瞎扯，只能从二道贩子或者四五道贩子手上拿项目。
只有背影374
一个建筑公司哪会常年养那么多人，万一没有工程项目那么多人你是养还是不养，所以都是总包中标再往下专业分包，分包单位也不会常年养那么多人，所以就继续往下分。像青岛地铁事件，葛洲坝公司是外地企业，不是本地的，又是国企，他在青岛有项目，难道会把他公司的本地的国企员工派到青岛上班?那些国企老爷们会来青岛吗？还是在青岛招一批员工？国有企业招工多么严格也不现实。所以只能分包。这么说吧，只要是外地施工企业中标本地的项目，后面全都是分包，没有例外，一查一个准。
扒拉扒拉米
在中国，为什么一直出现工程建设领域层层转包？
一直以来，工程建设领域层层转包、分包，质量问题层出不穷，年年治理，无法根除。
首先：中国建设行业是准入制，施工方除注册公司外，必须拥有国家主管部门(住建、交通、水利、发改等）颁发资质证书，要求业绩、注册工程师、资金等，还要安全生产许可证、各类人员林林总总，所以拥有施工资质就拥有准入门槛。
其次：越是特殊行业，资质越难，房屋建筑业最开放，市场竞争最激烈，转包层级最少，一般转包或挂靠一次。铁路、高等级公路、铁路、桥梁、隧道、地下铁路等，竞争不充分，准入门槛高，有资质的企业少，转包、挂靠层级越多。
第三、越是项目层级越高，监管越严，转分包越少，反之越少。在地级市、县、镇项目，一般都是特定人能拿项目，拉一个大企业中标，大企业仅收5%以下管理费，特定人找下家，下家又找下家，层层叠叠，实际到真正施工队，一半工程款都不到，全部被中间人吃了。
第四：国家注册工程师制度是解决建设行业乱象的最佳良药，而由于国情问题，不但未解决问题，反倒加剧了行业环境恶化。
1、国外实行注册工程师执业资格制度，设计类为注册建筑师、结构师、设备工程师，施工类为营造师(国内为建造师）、造价为测量师（国内为造价工程师)，代理建设和质量监督为注册工程师(国内监理工程师)，个人负责任，终身追究责任，建设类所有企业以各类注册人员为责任人和受益人，类似中国律师这个行业，均为高薪行业。
2、而国内由于央企国企为主，企业法人是主体，各类注册人员在行业、企业都是小人物，所以国内有证很多不执业、执业的往往无证书，挂证满天飞。而注册执业资格制，又限制小企业申请维护资质，出现能干活施工资质，只能挂靠或拿层层分包工程。
3、发达取得国家注册执业资格证书都能够立足于行业，无论注册建筑师、注册结构工程师、注册造价工程师、注册建造师、注册监理工程师等，都是高薪、承担终身责任的，而国内现状大多数都是一般职员，无任何职权，因而施工单位项目经理(注册建造师)无权过问分包问题，也无法阻止转包分包。
因而，转包、分包、挂靠问题，短时难以控制，必须调整体制机制。
马野之
这个是有多种原因造成的。
首先，我国是个人情社会，有资质有能力的未必中标，有内部关系的很容易中标。由此滋生了一批有资源有资质的壳公司，中标了就要找有能力的公司施工了。
其次，大家都要活下去，有人吃饭 ，有人喝汤，有人啃骨头，甲中标，陪标的乙丙丁也要吃饭，就会甲包给乙，乙包给丙丁…
还有中标公司要降低劳务成本和劳务风险，最后施工的公司基本不会给员工缴纳五险一金，很多是临时雇佣人员。现在发生安全事故往往要扣施工资质，吊销安全生产许可证，层次专业分包后发生安全事故，只要不是特别重大的事故，也是最终施工公司背锅，不会影响中标公司的资质。
