程文顺

我就家用啊，2.5自吸说实话够用了，MPV你想开多块，追求的是平顺，静谧，谁开MPV地板油起步啊，司机受得了后边乘客能受得了么。追求动力你可以再买个动力好的轿车开。虽然外观和内饰都没有ES好，但家用足够了啊，就一个工具车，出去玩用，不用太考虑油耗，2年了我才开2万公里，平均油耗11升，不猛起步。当初考虑过奥德赛艾力绅，但第三排那个贴着玻璃的设计实在是让人害怕，现在又是SUV的热潮，追尾的话恨不得直接防撞梁撞后玻璃了都，至少GL8的再拍离尾门还有个后尾箱厘米的距离，后防撞梁位置也比奥德赛稍微高一点，比SUV矮一点的，我开轿车追尾SUV大灯位置撞人防撞梁上，损失好几万，人家就排气管弯了，后杠喷漆。总结就是三口之家奥德赛艾力绅，四口直接GL8。不用纠结哪个车型适合家用，适合自己就行了。

成宇30235861

我现在就是gl8，25S，纯家用。

我以前有过一辆3.0陆尊，后来卖了，不是不喜欢，是别人用的比我用的多。

我开过不下五辆gl8，2.4经典，3.0胖头鱼，2.4胖头鱼，陆尊都开过。而奥德赛既开过老款也开过新款，艾力绅没有开过，想来与奥德赛没什么两样。

自从有了二宝，雅阁明显不能满足出行需求，于是就计划买MPV，SUV根本就没有考虑，因为没有后备箱的七座都是伪七座。试想一下，车里坐了一家子人，怀里还要抱着行李是什么感觉？是出去玩儿还是受罪？这也是放弃双本的原因。我开雅阁，也知道本田的可靠性比别克好，省心，但是那个奇葩的后备箱，和脑袋顶在后玻璃的第三排，让人爱不起来。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬，直接pass！

选来选去，只有gl8符合要求。什么塞纳、大捷龙、贵士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。

而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久，最终还是选择自吸，因为我以前有过1.8T的大众，动力是真好，可是那个娇嫩，搞得我够够的。

现在gl8半年多了，带着一家人去海边，回故乡，其乐融融，油耗也不高，综合9.2，当然我高速比较多。

我有两个几百人的gl8群，群里大部分人的gl8都是家用，看来这种车以后会越来越多的人家用。

上善若水37111081

家居领域创作者

本人多年从事电子电器标准化服务工作。

前段时间，我也刚刚换了一辆七座车。

把当时的心里斗争了，分享一下：

第一，我的坐标是北京，家庭基本情况是老二刚刚满两岁，家里偶尔会有六人满载，之前只有一辆车，后期没有去摇号；

第二，基于上述情况考虑，舒适性方面GL 8，肯定是没有问题，但我的用车频率是平常大部分都在上班，偶尔周末才会用一下六座；

第三，对于我们上班小白来说，GL 8的油耗还是太大了，当然你是土豪也没问题啦；

考虑到上述问题，最后我选择了上海大众的途安l7座，个人感觉还可以总体来说，动力性和综合油耗都不错。

刘格飞

我去年买的GL8一25S款，用了一年，跑了7000公里，油耗不到11/百公里，新款25S，一是动力好，起步中段有点迟钝，之后车的动力很好，加速上坡都很有劲，长途动力富富有余。二是方向灵活，在市区行驶不费劲，我家地下车位内的路很窄，转向没觉得费劲。三是宽敞，进去方便，内饰档次比奥德赛好多了，真皮坐椅使用一年不起褶。

缺点，电子系统偶尔有小毛病，显示屏常出现错码，贺驶坐下接线插头简陋，经常断线。不算大毛病但不如日德。还有，22.98万的豪华型一侧，缺电动门不方便上下车，没有陂坡缓降系统，容易蹓车。但尽管有小毛病，性价比还是比本田MPV强多了。

宝岛故事

别克GL8大街小巷都是，至于需不需要购买，要根据家庭实际情况来说。

别克GL8优点:

1、整车外观造型在MPV中流线型还是不错

2、7座车，适合经常需要五人以上出行的家庭

3、舒适性不论从座椅，坐姿还是视角中上水平

4、隔音好，别克这方面一直做的很不错

缺点：

1、2.5自吸动力已经够肉，2T虽然在动力方面有改善，美系的顿挫和后端加速还是需要改善

2、整备将近1.9吨的油耗不可小觑，属于油老虎

3、别克的中控操作系统还是一如既往的卡

4、刹车偏软

5、价格小贵

所以题主说的GL8适不适合家用，应该家庭出行人数，舒适度，油耗，后期保养，价格等综合角度进行考虑，个人观点，家用的话，车价，油耗和后期费用都是考虑的重要因素，日系MPV同价位的奥德赛，综合性会强于GL8。

望采纳，谢谢！

玩车改装Club

不建议作为家用车存在。

安全性太渣了，如果喜欢的话，一定要买新款。

现在的18款唯一作用就是当公司的商务车。

正面25%偏置碰撞是差，如果你不请司机倒霉的一定是你。

侧面碰撞M，差不多也算及格。但是鉴于MPV的家用属性还是选更好的竞品吧。

全新申报的GL8也就是俗称胖头鱼的改款。

别克GL8的舒适度还不错，一直是商务车标杆。

但是从安全角度来看，家用更适合买一台奥德赛或者途安L。

油耗方面，既然是主打商务。。。。。。这GL8也不能算低。从保养维护方面，GL8和他的商务逼格一样高大上。

虽然NVH方面仍有不足，但是奥德赛起码比GL8更强。

奥德赛的动力总成是混动版2.0L阿特金森循环/DOHC/i-VTEC发动机+电机+ECVT，燃油版采用的则是2.4L I-VTEC地球梦自然吸气+CVT变速箱。无论是可靠性和后期保养的费用来说，奥德赛都更胜一筹。

从座位上来说，这个七座明显更实用。而这个奥德赛厂家还能订福祉车，对于老人是个不错的选择。

上汽大众的途安L也是口碑不错的MPV，起码比这个GL8更省钱。

榛名说车

别克GL8官方定位为，MPV政商企业和乐于社交的富裕中产家庭打造的豪华商旅用车。

从定位上不难看出，GL8在一定程度上还是适合家用的，当然如果家庭收入并不是跟富裕，那么不建议采用GL8这款车型。

家用选择GL8一定要考虑的几点，油耗 安全 舒适度 空间

油耗：油耗上面GL8由于排量和自重一些原因做的并不是很出色，当然这个定位也就该有这个定位的油耗，就像悍马，如果说油耗过低那还是悍马吗？也自然体现不出其定位所在。官方给出的百公里油耗为8.4-9.0L，这个油耗稍不小心开出百公里10L以上还是很正常的。

安全：在这一块如果选择高配车型，做的还算可以，全车5气囊。上坡辅助 陡坡缓降 EBA ASR等应有尽有了。
舒适度：GL8在舒适度上面做的同样是非常可以，良好的驾驶视野，处理的非常不错的风噪，胎噪，再配合上优秀的发动机静音技术，在居家旅行中，绝对可以给你更舒适的驾乘体验。

疯狂总结：综合来看除去稍有不足的油耗表现以外，其他方面都很适合家用，无论是居家旅行还是商务场合，绝对都是不一样的面子跟驾乘体验。

第四十篇

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说车坊

考察了好久最后还是选择了GL825S，虽然很不想开这样大的车，为了两个孩子还是忍了。

车的优点就不多说了，真心是大（我的两个孩子居然还嫌小，想让我开房车，想哭啊！）。

缺点就多了，25的动力太肉，市内开车吃亏。平均油耗16，我也是醉了。哪些说油耗10.5的站出来，我保证不打死你们。

话说回来，再让我选择，我还是买GL8，问我理由，我只能告诉你，就这点钱你让我买啥？瑞风，大通，还是传祺？扯吧！这就是国情。

肉食大家

昨天刚把单位的2017年1月上牌，8万4千公里的GL8卖了，9万5

太皇太后还往后再往后

如果是有平面车位，这种商务车其实家用更合适，空间巨大，自驾游时都自带双人床的了。通勤时虽然有点浪费了大空间，但每年能用到几次这个大空间也是很值得的了。建议再看看广汽丰田马上就要上市的威兰达，那空间大、却不浪费，关键是丰田TNGA架构上刚下来的新车，安全和驾乘质感更好，也惊人的省油，其混动双擎版本也就5个油左右，将近4.7米的丰田新型车也不掉面子啊！

關鍵字: 别克 别克GL8 受得了