培训师杨景云
很多老百姓很无辜，他们喜欢人云亦云的盲目从众。
车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一，没有安全，一切等于零。
东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，买车只会首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖。
PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，各款车型都值得拥有。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，可以说质量几乎好到让修车人失业了，我们换车必换标致雪铁龙。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
开车关乎自己和他人的安全，珍爱生命！真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了！
用户66096703133
的确是这样！车市下滑，但是丰田销量却没有收到影响，反而逆市增长，丰田的车子越来越被人们所接受！
丰田不仅在中国保持着增长，在世界范围内丰田也是数一数二的号召力，比如在美国，东南亚等地，丰田都有着很不错的市场表现。
简单总结下丰田被越来越多消费者选择的原因:
首先，很多人提起丰田就会把皮实耐用和它联系起来，辛辛苦苦挣钱买辆车子，谁不想开个十年八年没什么大问题呢，这一点丰田完美的做到了。身边太多人买了丰田后开了好几年只需要做常规保养。我认为这和丰田的供应体系和品控严格有关。可以看到，丰田的车子，核心部件都是自家的，包括发动机和变速箱，另外很多电器元件也都是自己的或者用的日本企业所生产的，多年的实验下来，稳定和可靠的供应商保持了丰田的整体产品质量。另外丰田的品控做的也很好，虽然偶有问题，但是小毛病绝对是数一数二的。
第二就是丰田各方面做的很均衡，某个点或许不会很突出，但是每一处做的都不差，包括油耗，空间，动力等等，丰田任何车型单独拉出来都很有竞争力，未必做到最优，但是足以打动那些各方面都想顾及到的客户。
第三就要说丰田的安全性了，如今卡罗拉升级后标配8气囊，凯美瑞标配10气囊，这在同级别里绝对是没有第二家！而且中汽协做的碰撞测试里，丰田旗下所有的车型几乎都是拿到高分，远远领先于竞争对手。日系车不安全的说法本来就是不成立的。
第四是它的经济性，不仅仅是油耗这块控制的不错，而且维修及保养的经济性都很不错。
最后就是丰田逆天的保值率，在国内丰田保值率绝对数一数二，很多消费者买车开个3-5年就换掉了，丰田良好的保值率可以最大范围的挽回消费者换车导致的损失。
总得来说丰田的车子凭借着各方面均衡的表现正在被越来越多的消费者选择！
小周的车
我来回答你的问题吧！你问的为什么很多人都买丰田车？下面我的回答
本人从事汽车维修行业十来年、德系车、法系车，美系车、国产车，还有日系车、基本就这几大主流车型、我都接触得不少、如果说什么车的故障稳定性最好、丰田数第二、那就是雷克萨斯数第一了、我想每个买丰田的人都是为他的可靠性而买的.大多数人买车还是很体性的、毕竟后期车辆的养护是要从口袋真金白银的拿出来的，谁都不愿意买个车老是出故障的车、其实那么多不买丰田车的人他们其实是被、日系车铁皮薄不安全的老观念给骗了，我个人从事汽车行业这么多年我的观点是、日系车的安性真的不比别的车差，人们在行车的时候最主要的是要有安全行车的意识、好了我的回答就到这里
希望能给你解惑。
修车波哥
没有吧，现在也不是有很多人都买丰田，至少在国内是这样。
比如在刚刚过去的2019年9月份，光大众朗逸和大众宝来的销量加起来，就已经超过了8.3万辆，几乎可以跟丰田全系的销量相当，而且大众的迈腾、速腾、帕萨特的销量也很不错哦！有图有真相：
当然，你可以不买大众，但不要跟大众比销量，是吧？好的，那我们就跟本田比！就算是地球梦1.5t涡轮增压车型冬天时机油增多，雨天时自动失去动力，思域和雅阁的销量还是比雷凌和凯美瑞多，如上图，当然，再加上卡罗拉，那本田就不占上风了！
本田吃亏的地方在于，广本不生产与思域相对应的车型，就像丰田的南雷凌、北卡罗拉那样，而且本田小飞度由于达不到国六排放标准也彻底停产了，不然，两田（丰田和本田）相争，鹿死谁手真的说不定。
当然，跟豪华品牌雷凯马相比，选择丰田车的人是比较多的。但毕竟雷凯马属于是豪华品牌，雷就是雷克萨斯，凯是指凯迪拉克，马就是马自达。跟雷凯马相比，丰田属于是平民车型，所以自然在销量上存在优势。
{!-- PGC_COMMODITY:{"commodity_id": "3378546889657068129"} --}红剑鱼
你捡一台开了10年的二手卡罗拉，凯美瑞，重新喷一下漆，线路底盘小整一下，再开个10年一点问题都没有，不用大整，丰田本田维修费用确实是少。其他的车，美系车法系车10年后不修死你才有鬼，德系车开过十年后也不行了，维修费用太高，十几年的百万大奔几万块没人敢要，只有大众波罗，帕萨特还行，能开十几年，但是耐用度也达不到丰田本田水平。至于说安全的问题，发生大交通事故，什么车都不安全，是不是?开车自已小心，生死认命。
透心之波
因为部分中国人观念太陈旧了，二十一世纪了，中国在科技上已经超越日本了，日本制造己落后了，象汽车制造早已不是什么高科技行业了，没有太多技术含量，已经全球化了，从汽车零件生产到整车生产，全是中国产，现在的国产汽车质量己经不输国外品牌汽车了。那么为什么很多人买车都买丰田车，我认为还是心里原因，对国产不自信，自已看不起自已，部分国人没有骨气。到现在日本人落后了还认为中国人低贱，我们国人能不能长点心！
乐茗独乐
日本丰田汽车是现在全球最大的汽车公司，也是最早进入中国市场的外国品牌之一。早年引入国内的花冠、皇冠、雷克萨斯都是中国人非常熟悉的车型。
目前丰田在国内有多家合资公司。分别与一汽、广汽等合作，投放的车型非常多。
丰田在汽车行业拥有很多独有技术，针对国内市场都有专门的整车设计，更符合国人的审美和消费。整车品质也比较可靠，早些年还有“开不坏的丰田”这样的说法。
随着国产品牌不断的进步，国人购车有了更多的选择，2019年1-9月份丰田在国内总体销量还是不错，毕竟有多年口碑的积累。
希望能帮到你。
行之御风
雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
小强实验室浙江教科
汽车最基本的功能就是交通工具，能够更好的方便生活，其次才是提升生活质量和出行质量，所以大部分人注重的都是汽车的可靠性，稳定性，耐用性，故障率，保值率，后期用车费用，后期用车便利性，目前丰田车型基本满足这些条件，并且都处于上游水平，完全与大部分消费者的选车标准一致，所以无论汽车市场竞争多激烈，丰田车型销量都保持的不错，并且认可度越来越高，丰田主要发展方向就是居家实用领域，而这部分消费者占了大部分
丰田车型
雷克萨斯是丰田的子豪华品牌，ES是旗下的中大型豪华轿车，车型价格水平非常坚挺，并且热度稳步提升，雷克萨斯ES驾驶感和动力水平中规中矩，但是综合实力均衡，没有明显的短板，各方面表现都符合消费者的预期，所以雷克萨斯能够在激烈的豪华车市场有一席之地
丰田凯美瑞是全球车型，多年来口碑和销量一直保持的不错，深受消费者青睐，认可度非常高，在同级别车型中竞争力非常足，凯美瑞可靠性和稳定性非常高，综合实力很突出，大部分消费者看重的是其皮实耐用的特性，也很看重车型的保值率
丰田卡罗拉和雷凌在紧凑型家轿市场的表现很突出，卡罗拉目前销量接近4万辆，这样的成绩很有竞争力，因为在紧凑型家轿领域，消费者并不以驾驶感和动力水平为主，还是以实用性和可靠性为主，卡罗拉和雷凌整体的表现完全符合级别标准总结：汽车作为出行的主要交通工具，大部分人选车时以实用性和可靠性为基础，丰田车型综合实力很突出，符合消费者的选车标准，还是很值得选择的
色彩车圈
其实不单单是丰田，在中国人的购车观念中，日系车型是对于车主在后期的使用过程中，能够更加节省使用成本的品牌车系。以丰田为首的日系车，在车辆的稳定性和耐用性方面有比较出色的表现，并且在油耗方面与同等级的品牌相比有较大的优势。而正是这些品牌身上所具备的这些特点，恰好符合绝大多数人对于车辆的关注重点，这会让很多人将自己的购车重心和选项，重点放在这些品牌上。在这些品牌里，丰田恰好是处于比较靠前的品牌。
丰田品牌的发展历史算不上非常久，但是他在车辆品控方面却始终坚持以更加稳定耐用的形象出现，第2次世界大战以后，日本的造车工业开始进入加速的过程，涌现出了多个全球知名的汽车厂商，在相互竞争的压力下，不断的推陈出新，来保证自己品牌的竞争力而丰田正是在这样的重压下，一步步成长起来，最终变成全球范围内口碑非常靠前的汽车企业。
很大原因是在于丰田在自己品牌的发展定位上有着高度的一致性，无论丰田研发出什么样先进的技术，他都会等待相当长的市场沉淀周期，等到普遍都认可这样的技术，且能够确定技术存在具备较高的稳定性，这种技术才会广泛地投入到丰田旗下的各大车型上，这就在最大限度上保证了丰田车型在实用的稳定性和耐用性方面，具备非常强的优势车主能够在后期的用车过程中，保证自己的用车成本尽可能的降低，无需花费更多的金钱在自己的车辆上。
而消费者自然希望能够买到一台让自己省心省力的车型，谁都不希望自己买完车之后，车辆给自己频频带来麻烦，相信遇到这种车型，谁都会狠狠吐槽吧。丰田就在极力避免这种问题的发生，举个例子，丰田虽然现在开始普及小排量涡轮增压发动机，但是在此之前，使用更广泛的还是自然吸气发动机，因为这种发动机形势的发展周期已经非常的久，有着充分的市场验证。
发动机的性能和动力表现完全经受住了消费者和时间的考验，只不过在性能表现方面稍微有所欠缺，但是这对于丰田来讲不是考虑重点，他希望他的产品能够给消费者带来更好的用户体验，但是这种用户体验是建立在产技术产品更加稳定耐用的基础上。只要这款发动机能够带来更稳定的使用周期，在整个使用周期内不容易出现质量和技术层面的问题，那么它就是成功的，这就是丰田想要追寻的产品品质。
所以当丰田抓住了市场发展的脉络，弄明白了自己品牌要发展的方向，并且在这个方向上始终坚持不断的输出自己的认知，以自己品牌应该有的表现，来树立车型榜样，进而获得全球消费者的认可，那么对于绝大多数消费者呢而言，他就更愿意购买丰田的车辆。
