一葦已航
下高速找個國道省道邊上的，或者高速附近城鎮的加油站，然後再回來上高速不就完了。
BBLBBL
我試過還有2格油，第一個服務區塞車排長龍，不入，導航顯示下個服務區38公里，車顯示52公里，結果是新服務區，未開通使用，這時油表見底，無顯公里了，導航下個服務區26公里，冷汗都出了，一車7人，均速80-90走，空調關了（還好是夜間）窗都不敢開，音響顯示屏關了，馬上找出口3.5公里，出了找加油站。
OX906
09年，我經常駕車去山東威海。
出發前油箱加滿油，山東省的不少服務區都在擴建或改建。
當油表顯示需要加油時，我在前面出口下高速，出口附近4Km裡範圍內都有加油站，加滿油再駛上高速。
智者千慮，必有一失。2013年從常州去馬鞍山，油表顯示需要加油，服務區也在擴建，按經驗在前方出口下高速，也在4Km找到了加油站，結果加油站也在維修中，急出了一身汗。細緻的打聽周邊加油站的位置，向來往司機瞭解周邊加油站營運情況，再出發去加油。
在高速上跑長途時，當油表只有50%時，儘量去加油站加滿油，防止前方服務區擴建或維修，這樣才無後顧之憂，安全駕駛。
恭祝大家新年快樂，鼠年吉祥！
顧小兵1
想起這個事就頭大！暑假那會兒送孩子回去開學，過福建~江西~湖北，到了湖北，油箱燈亮提示，硬過了三個服務區沒油！30公里，我憋了一路，空調關閉、車子60速度雙閃，油門都不敢用力，輕塔著！下個服務區沒油，又把車子搖一搖，表顯數據有點回升！最後下收費站就表顯示2公里！還是凌晨！心跳＋鬱悶了一路！臥槽！孩子都熱得不行！
兮風533
吃過虧以後我長記性了，只要是長途去外地，油表到一半了就去加油，就是這樣也有一次差一點沒油，記得特清楚，從石家莊去壺口瀑布走山西，山西轉高速的時候有半箱油，想著該進服務區加油了。沒成想轉的高速是最近剛開通的好像是日蘭高速吧，每個服務區都是x，硬著頭皮經濟速度跑吧，壺口下來才找到加油站，這時候警示燈已經亮了五十多公里了。這一路心都是提到嗓子眼有驚無險。還有就是到了目的地，尤其是景區，車裡沒油了更糟糕，大山裡幾十公里都沒加油站。現在再出門就開始算路程算油耗了，爭取到了目的地車裡最少還有半箱油
放飛心情178914001
這事我也幹個一回，去年八月下旬從上海到安徽，上高速時太約還有三分之二油箱油，就沒加油了。心想高速上許多服務區，還加不了油嗎？到油量三分之一到服務區加油時，結果加油站被圍欄圍著在裝修。到下一個服務區，加油站又是圍欄圍著。這時候油量表紅燈亮了，趕緊把車速降到100公里/小時，尋思著要不要下速度加油的時候，導航顯示，離馬鞍山太白服務區還有二十多公里。這時候一顆懸著的心才落下。從那以後上高速前就加滿油，高速上還有一半油就加油。
zhgh3
我前天從廣西出發，晚上住隨縣，只剩下兩格油，昨早6點半，隨縣加油站都沒有工作人員，好不容易找到一個有人的，結果人家說交接班時間不加油，上了高速，第一個服務區也是交接班不加油，第二個服務區噴槍壞了，第三個停電，第四個沒有人，直到第五個服務區才加的油。跑了近兩百公里啊。
北7194637
告訴你們一個方法，節假日先大概預判一下當日的出行量，比如說春節工廠大概什麼時候放假比較集中，在這個前提下，開長途的話你先到市區把油加滿，正常情況下一箱油能跑600公里左右，你開了300公里後進服務區加滿，因為一般情況下司機都喜歡跑到省100公里去加油，那時不斷加油的人多，還不一定有油，所以要打提前量，即使第一個加油站沒有油你根本就不會慌，300公里夠你跑8個服務區左右，除非你背到不行。還有一個好處就是加滿後理論上又可以跑600公里，也基本上都到家了。
等待18759
在車快沒油的情況下，第一個服務區沒油，就要找口下高速，找加油站了。這路我走過[捂臉]
西風攬月
一般過年回家比較堵車的話，都是先在市區加滿油再出發上高速，一般高速不是很堵車走走停停的那種還是比較省油的，如果到半路油表顯示只有1格油多一點點了就應該找服務區加油了，因為春運車多，得計算下最近的服務區沒有油加還可以就下個服務區或者下高速進城區加油，不至於拋錨！還有有的服務區只能加一百還得現金，二廣每年都是這樣，有的服務區只給加一百塊錢的油！
