近日，越南最大的電信運營商Viettel宣佈，將從6月開始部署5G網絡技術，同時啟動5G商業服務，計劃到2021年中實現越南全國覆蓋。
此消息，自然引發了外界的廣泛關注，國內網絡上關於越南將擁有國產5G設備的文章，突然大量湧現，但絕大多數並不看好越南有此能力。
如果此消息可靠，那麼Viettel將是全球第六傢俱備研發5G設備的運營商，前五家是華為、中興、愛立信、諾基亞、三星電子。
VietteI的底氣，來自作為越南最大的運營商，具備越南軍方背景，目前，在11個國家及地區擁有超過1.1億個客戶，可謂財大氣粗，為了研發5G設備，已經投入了數百萬美元。
與華為這些動輒投入上百億美元搞研發的通訊研發廠家比較，區區數百萬美元的投入，能研發出什麼像模像樣的5G設備，美國在5G領域已落後了華為非常遙遠的距離。
以Viettel這般實力，儘管有越南軍方的背景，但外界對其能獨立研發成功5G設備，其實都並不看好，區區數百萬美元，就這麼一點點資金的支撐，就連買個5G芯片的EDA設計工具都不夠。
況且，Viettel的5G，技術是否穩定、實際性能又如何，有待進一步公佈和測試了，只有使用了才知道通訊是否清晰、上網是否流暢，等等，這些都還是個未知數，但以越南的技術，外界對其上馬自身的5G並不看好。
至於越南研發第5代戰鬥機，事實上比5G還不靠譜，畢竟越南有日韓工廠可勉強可生產一些像PA功率放大器，或是部分芯片等；但越南的航空工業最強也只是在俄羅斯的援助下，有了修理蘇-27/30等第3代機的能力，卻要研發製造第5代機戰機，實在有點不自量力。
越南的“VSF隱身戰鬥機”項目，是依賴韓國KFX戰鬥機，是建立在韓國KFX戰鬥機項目成功的基礎上，才有越南的“VSF隱身戰鬥機”，初期目標是達到40%國產化，未來逐步實現完全100%國產化。
現在，不要說“VSF隱身戰鬥機”項目，八字沒一撇，就連韓國本身KFX戰鬥機項目，要求在2020年以前打造成功，但2020年春節都已經過了，KFX計劃這個已經謀劃了20年的第5代機，卻仍然沒有什麼實質性的進展，只不過展開了幾次送去美國和歐洲的風洞模型測試，以及一堆毫無意義的CG圖像罷了。
就目前的態勢來看，韓國大有放棄KFX戰鬥機項目，轉而大量採購F-35隱形戰機的態勢，可憐的越南還在做著將第5代機建立在韓國KFX戰鬥機項目成功的美夢上。
越南的如意算盤就是，待韓國的KFX戰機成型後，考慮從韓國引進一條KFX生產線，逐步實現本國組裝、生產和100%的國產化。
第5代機這玩意，考驗一個國家的航空整體實力和高科技能力，俄羅斯的蘇-57都一直磕磕碰碰，未能正式服役，說好2019年底要服役12架蘇-57，但第1架蘇-57在測試時，就從天上掉下來了，進而嚴重影響了蘇-57的服役進程。
對越南這個第2代機、第3代機都從未研發過，只具備一定的修理能力，這樣的國家來說，突然要搞第5代機了，想必世界上沒有哪個國家會認為越南會成功。
當然，這並不妨礙越南做擁有第5代機的美夢，對於做美夢的國家，外界也不必嘲笑。
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