微微笑5964527
做隧道的可以歇歇了，隧道工程單價目前沒有上漲。隧道工程因涉及隱蔽性，以前監管上不是非常嚴。可以打點擦邊球。現在質量要求嚴，合同明確約定按圖施工。特別是出了安全事故，沒有人為你說話，你偷工減料出事等著坐牢吧。目前單價含稅費，保險，工傷。工傷傷亡都是按傷殘等級賠償，還要罰款。隧道工程量按設計+變更量，小的變更（勞務分包10萬內）以及坍塌方一般都是包工隊自理。你如果關係好可以收量。隧道工程驗收前期投入200萬（勞務分包）以上基本才可能驗收。基本上是3個月以上。工程款欠付是常事（有關係除外）。目前，做隧道風險特別大。如果你已經做了10年隧道工程承包，你的收入應該是可以達到小康。你停下緩和一下，看看隧道工程市場有好轉再做。
手機用戶4251914521
做工程的老闆表面光鮮，其實內心苦不堪言！得到的比失去的更多！因我也是做工程的一員！曾參與過雲南大麗鐵路和西藏加查水電站的建設！也參與過四川甘孜州得榮縣水電站和湖北恩施江坪河水電站的建設！我希望做工程項目的同行們，別放棄夢想！繼續努力！一路前行！
用戶6616525411958
我包的開挖，兩條1400百米的隧道17年11月開工到今年7月完工做結算到現在只拿了5萬塊，剩下的遙遙無期。。。。。。
耍火的男人
題主你好，我理解你的心情，做工程如果厭倦了，估計那就是兩個原因，一是錢款不好拿，二是質量控制嚴，幹起來不順利。
至於錢款不好拿，這個要看個人溝通，或者看合同約定，也要看關係；
至於質量，要看是否懂技術了，如果懂技術，對質量有個提前控制，則會好的多，幹起來也會順利的多。
我對質量控制方面略微知道一些，我也在路橋隧的工地上幹過，具體情況，我們可以交流一下。
歌聲飄過999
在中國做工程第一次關係，第二還還是關係，第三是關係的關係，一家人幹，第四才找農民工。
所以很多包工頭都已經進去啦
你還在外面就是幸運的啦！
5g時代來臨，不是關係時代，是智慧時代來了，智慧資本時代來臨，好關係生存發展的時代已經結束。
有關5g，視商產業互聯網有關問題，請關注 的頭條號，每天有1到2篇的頭條號分享，謝謝大家
商界老玩童
你好，要談工程行業目前的情況，以及未來的發展。
目前呢工程行業還算好做，但是目前呢工程款支付不及時，盡兒導致各種利弊，無法衡量，你是做工程的，你明白裡面的道道。
未來的發展呢，肯定好，畢竟時代是進步的，社會是進步的，不會倒退的。但那些投機取巧，弄虛作假，偷工減料的人，他們的日子可能就不好過了，免費的午餐在不會有了。
工程建設質量控制嚴格，有些人就無法生存了，當然會出現好的質量的工程項目。
就看你怎麼想的。
天默M
俗話說男怕選錯行，女怕嫁錯郎。選對行業很重要，恭喜你選對了行業，因為中國家改革開放這40年，一直是基建行業的黃金時代，所以順勢而為也為你創造了比同代很多人優越的財富。但是我也發現國內很多朋友並沒有實現幹一行愛一行的初衷，反而是乾的久了就會厭倦幹一行恨一行，我也有同感不能免俗。既然這是很多從業人的共性結局，那麼也就會面臨著即使跳槽也不開心的風險。所以建議兩個選項：1如果具備強大的職業技能以及學習能力，也就意味著具備強大的選擇權的話，可以跳槽從頭再來。2否則的話，就堅持到退休，好好享受退休生活彌補前半生遺憾！
行走治癒系
做隧道丶路橋工程都挺好的，投資大利潤高，風險也大。有能力有條件有門路，好好做做。土建行業不好做差錢難要，拖工程款。
9724640525靈魂工作室
幹工程，總結了一句話，活難幹，屎難吃。
踏入工程，就好像進了黑洞，不知道什麼時候才能出來。就算出來了，也是一身的傷痕累累。
觀影聞聲
做工程要求很高，而又辛苦，可能現在掙不了啥錢了，以前好做一些。
