车奕之说
红旗汽车的无限期质保服务不仅是一种营销策略，同时也是红旗汽车对于自身产品的高度自信。
作为中国人心中的经典汽车品牌，红旗汽车最近的产品表现可以说是非常惊艳的。今年9月份，红旗汽车的新车销量达到了11570辆，同比去年同期暴涨188%，环比增长15.5%；2019年1-9月，红旗汽车累计销量为63640辆，同比增长233%，可见红旗汽车的市场号召力变得越来越强了。
红旗汽车的无限期质保服务，无疑也为红旗汽车的销量作出了很大的贡献。
红旗汽车的无限期质保服务对车主朋友而言还是很实在的一项福利，不过要注意的是，红旗汽车要求车主朋友在4S店进行保养，不可以擅自去外面的私营汽车维修店进行保养，如果车主朋友去外面的私营汽车维修店进行保养，那么这项服务很有可能就会终止。
再者，这项质保服务并非针对整车质保，针对的是核心部件的质保服务。
还有可以享受这项服务的车主必须是红旗汽车的首任车主，如果是二手车主，那么将没法享受这样的福利待遇。
最后，车主朋友在整个用车过程中必须按照厂商提供的保养规范进行保养，并且没有发生过重大安全事故。
红旗汽车之所以敢做出无限期质保服务的承诺，最主要的原因就是自身产品的品质表现确实是不错的。
我们可以看出红旗汽车对于自身品牌的骄傲，而且红旗汽车这几年无论是产品力还是质量都有了非常大的进步，尤其是在核心三大件：变速器，发动机以及底盘方面，更是表现亮眼。
最后，笔者还是非常认可红旗汽车做出的无限期质保服务的承诺，同时希望红旗汽车再接再厉，继续出色的市场表现。
汽车观察家
红旗汽车提供的额无限质保服务，其中有一个硬性规定就是必须是在4S店保养，车主期间不可以擅自去外面的私营汽车维修店进行保养，否则该服务终止，而质保服务并非针对整车质保，只是核心部件的质保服务，对于车主来说无异于绑定了你的常规保养，个人感觉没有实际意义。
自主品牌在经历了数年拼搏之后，在发动机、变速箱、底盘等方面已经有了比较靠谱的进步，单就重要零部件耐久度来说，与合资品牌没有多大差异，所以这个无限期质保没有多少实际意义。除了红旗，任何品牌都可以提供这个服务，包括很多使用年限十几年的车，其核心部件也没有出现什么重大质量问题，说白了这是一个攻心策略，因为在与合资品牌对抗中，我们自主品牌的优势正在逐步衰减，曾经的低价高配的优势荡然无存了，现在需要新的说法来刺激消费者买单。
我们并非贬低红旗汽车，红旗今年的努力在终端销量上上有目共睹的，但是要想达到热销车型的地位，仍需时日，而无限期质保只是其中一个手段，不过在这里我们不得不泼一盆冷水，对于大部分消费者来说，无限期质保根本没有吸引力。
另外，在中高端市场，我们自主品牌依然缺乏竞争力，红旗勇气可嘉，独立于其他自主品牌主攻终端市场，但是市场前景并不乐观，我不否认红旗无限期质保的优势，但是对于自主品牌来说，想通过这种宣传来打动消费者，貌似效果并不理想，看来自主品牌要想实现逆袭任重而道远啊！
猫眼看車
红旗的终身保修有三个条件 一是第一任车主 二手车不享受这个待遇 二是必须在4S店保养 三是未发生过重大事故。
215460
您好，我是一号车坊，非常开心能够来回答楼主的这个问题。
首先我认为是红旗自身肩负着品牌使命，并且有高度的责任感的表现，这样体现出来的责任感才因此收获了一批忠实的粉丝，所以别在说红旗卖情怀了，人家是因为有责任感才收获了情怀的。
第二点:红旗自身对品牌质量的骄傲感，红旗在最近几年无论是技术和质量都有非常大的进步，很多人吐槽红旗是靠情怀卖的销量，我就问那个傻子觉得车不好还硬着头皮去买？答案一定是否定的。
第三点就是红旗企业自身的一个制度，这个制度是针对一些车型设计的，一是4年10万公里保养必须要在4S店做；二是：车主必不能是二任车主也就是说首次购买没有经手才能享受；三是：整个用车行车过程必须按照厂商提供的保养规范进行保养，并且没有发生过重大安全事故。
所以个人认为这个制度是非常好的，至少给了大家保障。
无论红旗做出怎么样的决定，有利于我们的，我们都要支持。
一号车坊
您好，红旗这个品牌自创立之初就肩负着历史的使命，承载了几代人的感情，对于红旗汽车而言，它天生自带优越与自豪感，近年来潜心研发，推出一系列经典之作，收获了一批高质量的忠实粉丝。图为：红旗H5
下面来说说红旗H5 的无限质保：
高度自信： 一汽红旗经过多年技术沉淀后终于在产品上有所体验，产品质量自然是一流的，所以无限质保的提出就是对自家产品质量充满了信心，给消费者传递质量过硬的信息；
服务品质：红旗的品牌效应毋容置疑，然而偏向高端的市场定位使其在中低端市场有一定的真空，为了在中低端市场抢占一定市场份额，配合旗下中低端的上市，有强有力的售后服务品质赢得消费者青睐；
相关制度：红旗H5推出的无限质保是有一定条件的，根据厂商反馈信息，必须要满足一下条件方可享受无限质保：一是4年10万公里保养必须要在4S店做；二是：车主必不能是二任车主也就是说首次购买没有经手才能享受；三是：整个用车行车过程必须按照厂商提供的保养规范进行保养，并且没有发生过重大安全事故。
所以，个人觉得这个无限质保还是挺划算的，光光一年2次的正常保养机油+三滤就花不少钱了，按10年算就是20次，500一次就省下一万大洋了，再者，如果车子是非人为造成的质量问题，也是免费更换零配件的（但仅限于三大件），希望回答对你有帮助。
星斗小民008
有待检验，如果能坚持，解除后顾之忧，就会良性循环，一定会越来越好
清风舞雨1
其实看无限我都想笑，就问你的企业能活到无限吗？你的产品是无限的吗？说无限的，其本就是最不负责任的企业。这样的案例在现实生活是太多了，不要说是硬件生产企业很难活到的久，即便是很厉害的大科技企业也很难活的久，不要说百年企业了，国内鲜有百年企业，更不要说无限质保，说的难听点，就是不保。
话说回来，红旗汽车还是有自己的口碑的，毕竟是一个大品牌，并且有强大的后盾支承着呢。它的质量，口碑都不错。
红旗汽车是历史造就的一个国内高端豪华汽车品牌，豪华说不上，最少它是一个时代的高端汽车品牌，影响力也是比较大的，它的汽车并没有太多的特色，但是它有巨大的根基，让这个汽车品牌不会轻易的倒掉，不过也不能说太多，说的过多，可能这个回答会审不过的。大家也懂，我们也都是希望国内汽车品牌走向高端，为国人造更好汽车，但是有一些服务真的不怎么样，而有些汽车的质量也十在不敢恭维呀。以上就是小编的简单看法吧。
