扮猪吃老虎吭吭吭
我在网上大概看了一下，先说说日本发动机有那些车型。整理出来大家看看
1.丰田，
销量地球🌐第二，丰田在中国有凯美瑞，卡罗拉，皇冠，普拉多等等。
2.本田，
摩托车🏍️起家，有些人说本田汽车买发动机送车壳说明人家的发动机技术确实厉害。本田比较热门的车型是雅阁，飞度，思域等等。
3.日产，
日产车主要是舒适，行驶平稳。主要车型是天籁，轩逸，奇骏等。
4.三菱，
三菱汽车现在在国内比不上丰田本田但是在以前三菱汽车很牛的，三菱重工比较厉害👍🏻但是三菱发动机很多国产车都在使用。三菱汽车有欧蓝德，帕杰罗等。
5.马自达，
马自达汽车发动机我看到网上说有可能打破丰田现在最新的发动机燃烧效率，说明他的发动机技术也相当不错，热销车型马自达6，马自达3，马自达昂克赛拉，阿特兹，马自达CX系列等。
6雷克萨斯，
雷克萨斯是丰田高端车型，豪华车。代表车型雷克萨斯ES，雷克萨斯NX等。
7.斯巴鲁，
斯巴鲁不管技术还是他的工艺比较厉害，水平对置发动机，国内卖的最火就是森林人。
8.英菲尼迪，
英菲尼迪也是日本高端品牌，主要是运动个性，代表车型Q50L
9.讴歌，
讴歌的发动机技术也是比较优秀，车型是DCX，TLX-L
10.铃木，
铃木汽车大家都比较了解，主要是省油，价格也便宜，熟悉的车型是铃木维特拉，铃木雨燕。能爬山的铃木吉姆尼等。
日本的发动机技术国产车一直不能超过，国产车型有比亚迪，江淮，吉利，东风，华晨，天津一汽，东南汽车都在使用日本的发动机，还有就是众泰汽车，陆风打开发动机盖都能发现三菱发动机。我们最长看到的金杯面包车🚐一直在使用丰田四Y发动机技术，长城皮卡风骏也是搭载这种发动机。
陆风X8，哈佛H5，东南，奇瑞瑞虎，中华骏捷都是使用三菱发动机技术。丰田1ZZ一FE发动机使用车型吉利帝豪，吉利远景。丰田5A系列使用的车型有威志，吉利金刚，自由舰等等。铃木G13发动机使用车型有长安笨笨，陆风风华，长安志翔，陆风风尚等等。还有什么16V等等都是使用日本发动机的衍生版，所以说吉利，长城，江淮，长安都能看到日本发动机的。
丝路摩登
丨现在很多合资品牌都实现了国产化，降低成本价格下探的同时，发动机和变速箱也都进行了国产化，使用进口动力总成的合资车型也越来越少。那些还在坚持纯进口发动机的车型，对于追求更高品质的朋友可能更具吸引力。
丨马自达阿特兹2.5L
最大扭矩：252Nm
最大马力：192匹
从数据来看的话，阿特兹2.5L发动机和动辄350Nm的2.0T发动机没得比，但其实在实际体验上，只要你舍得踩油门，转速提升后的2.5L发动机同样可以提供源源不断的动力输出，毕竟排量摆在那里。而且这款自吸发动机还集成了双可变气门正时、缸内直喷、13:1高压缩比等技术，轻松使用92#汽油的同时，得益于马自达创驰蓝天技术，燃油经济性也有不错的表现。
丨迈锐宝XL2.5L
最大扭矩：253Nm
最大马力：200匹
迈锐宝XL没有采用通用那款“沃德十佳2.0T涡轮增压发动机”，而是采用了2.5L自然吸气发动机，因为市场需求量不大的所以基本以进口的方式引入。这款2.5L发动机可以爆发出200马力的功率，253Nm的扭矩，动态表现可以算是同级别中上游水平。
丨大众途昂2.5T
最大扭矩：500Nm
最大马力：299匹
外形粗犷硬朗，内饰沉稳大气，不少人对大众途昂的第一印象只有一个，那就是大。除此之外，搭载2.5T V6发动机的途昂530在动力上的表现更是让人惊艳，发动机最大功率为299马力，最大扭矩500Nm，匹配编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅需6.9秒，性能不俗。
丨三菱欧蓝德2.4L
最大扭矩：235Nm
最大马力：192匹
或许是以前欧蓝德以欧蓝德进口的身份进入国内，错失了抢占市场的先机，但是现在的欧蓝德却以最具性价比的日系合资SUV的称号打拼市场。欧蓝德搭载的代号为4J12的2.4L自然吸气发动机也是日本原装进口，虽然它没有卓越的动力表现，但贵在可靠省油，也很贴合家用车的需求点。
林乡人刚子
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。 常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
对于刚刚起步的自主品牌而言，确实没有其它成熟发动机技术可用。国产车的起步阶段，多数厂商没有什么发动机研发和生产能力。引进先进的发动机技术是一条捷径，可许多国外品牌的发动机技术设有核心技术保护，而此时早已在国内建厂的三菱就成了大家的首选。
例如比亚迪刚起步的时候，发动机采购三菱公司的，连外壳都模仿得淋漓尽致。F3与丰田花冠、F6与本田雅阁、M6与普瑞维亚。细心的朋友不用看车标都能看的出来。
三菱4G69S4M系列发动机
运用车型:众泰T600和陆风X5，均采用了三菱4G63S4T发动机。长城哈弗H6 2.4L车型，还包括奔腾B70、B50，长安奔奔、比亚迪F3、F6，长安欧诺，华晨骏捷、尊驰、骏捷，风行景逸，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4等等。
三菱4G13系列发动机
运用车型：众泰2008、哈飞赛马、骏捷FRV、东南菱利 为国产车贡献最大的日系品牌，日本三菱和沈阳三菱发动机厂
东安465系列
搭载车型：长安、哈飞、昌河、一汽微面车型，哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族。
丰田8A系列发动机
8A是在丰田5A系列发动机基础上改变排量得到的，采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，参数非常出色，且继承了日系发动机低速扭力充沛、响应快的优点。很多自主品牌将其作为参考，后来的吉利的MR479系列，力帆LF479系列、瑞能RN413EF和长城GW413EF等型号都是逆向8A开发的型号。
不过，中国发动机也不断的取长补短，但是还是有不少的差距。同日本发动机相比尚有三个方面差距，其一为发动机动力及油耗上，其二为变速箱技术层面，奇瑞的CVT变速箱和比亚迪的双离合都还是不成熟产品，同丰田的爱信变速箱不可同日而语;其三为发动机材料层面，如钢板防锈、精密仪器及底盘研发上同样存在不少差距。
刘教练快乐学车
大部分国产车用的发动机不是由三菱进口的发动机，是三菱在沈阳和哈尔滨两个合资工厂生产的，一个简称沈航三菱，一个简称东安三菱。分别生产4G6系列、4G1系列和4G9系列发动机。比亚迪、江淮、吉利、东风、华晨、天津一汽、东南等车企旗下部分车型都有搭配日本发动机。随着我国汽车行业的高速发展，很多自助品牌开始逐渐被人们所接受，像众泰、陆风等。但是不难发现，打开机盖发现他们用的是三菱的发动机。
其中三菱把4G1系列分给东安三菱生产，搭载车型有众泰2008、中华骏捷，东南菱帅等车的发动机都是4G1系；把4G6系列分给沈航三菱生产，像陆风X8、奇瑞瑞虎、哈弗H5、东南菱绅等车都是4G6系。后来又引进了4G9系列，最近大热的东南DX71.5T版就是使用的4A91T。
亳州腾达汽修
国内还在用日本发动机的车企已经不多，商用车东风，庆铃，江铃在用。
日本发动机优点是省油，动力强，效率高。但也有个缺点就是对国内开放机型很少，江铃，庆铃用的一款493发动机，马力在120马力左右。东风凯普特推出ZD30日产发动机功率也不是很大，现在也在配套装车。
中文微评论
随着日本三菱发动机从国内的退股，也说明了我们自己的车企在发动机方面，都有了自己主机厂，多年来国产车依赖日本发动机的局面已经过去，国人在发动机制造研发方面取得了一定成就。这也是我们汽车工业值得骄傲的地方！但是在国内还是有些车型在选用日本发动机，除了在国内的几家日本车企外，也有一些国产车型在选用三菱发动机如东风景逸系列，华晨的530等等车型，毕竟日本发动机有些技术，质量，成本等多方面的优势！我们还是要保有一颗学习的心态，强化我们的民主工业！
八零后的姚技师
东风，众泰，东南
法拉骏
只要是日系车，都用日系发动机，例如丰田，本田，等，
汽车的生活6662
金杯有的有的用的是4y的发动机
北方田丰
质量可以
