淡淡禪風
一、自2019年10月底以來，國際油價一改震盪上揚走勢，進入單邊暴跌模式，2020年1月10日美國WTI原油期貨市場價格下跌，報59.12美元/桶，跌幅為0.47美元，布倫特原油期貨價格下跌，報65.03美元/桶，跌幅為0.29美元。其中，紐約油價更是連續12個交易日下跌，創造了歷史上最長連跌紀錄。
本輪國際原油價格暴跌，主要原因如下：
1、伊朗原油供應好於預期。去年10月份，伊朗原油出口約為150萬桶/日，較5月份下降了90萬桶/日左右，但好於市場普遍預期的100萬桶/日以上水平，也讓國際市場大大鬆了口氣。
2、石油輸出國組織+(歐佩克+)國家增產明顯，去年10月份上升至3290萬桶/日，沙特和俄羅斯原油日均產量分別高達1067萬桶和1140萬桶，均創下近年來的新高。而美國原油日均產量已達1160萬桶，比5月份日均增加45萬桶，遠超市場預期。全球三大產油國美國、俄羅斯、沙特的原油產量上升令國際油價承壓下行。
3、歐佩克預計2019年全球對歐佩克的石油日需求量為3150萬桶，比上月預測減少了25萬桶。更糟糕的是，歐佩克目前的產量將造成136萬桶/日過剩產能，供大於求的情況將進一步惡化。
二、2020年油市的開局不容樂觀，截至1月31日收盤，美、布兩油均較1月8日錄得的高位降逾20%。與此同時，做空石油的交易正在激增，截至1月28日的一週，對沖基金做空WTI原油的頭寸增加了52%，為2018年8月以來最大增幅。
2月3日上海原油價格下跌，主力合約SC2003跌幅為8.01%，人們擔心亞洲突發公共衛生事件對經濟及原油需求造成的損害，如果事件繼續升級，油價可能進一步下跌。估計全球石油需求在2月每天減少260萬桶，在3月減少200萬桶/日。
氣候問題也將對原油需求產生影響。隨著2020年國際海事組織的限硫措施出爐，氣候問題逐步被置於一個關鍵的位置，隨著市場對於減少化石燃料使用的呼聲越發高漲，可能會一定程度上削弱原油需求。
三、日前利比亞國家石油公司總裁哈夫塔爾表示，利比亞原油產量可能在數日內跌至7.2萬桶/日，該國此前產量為120萬桶/日。利比亞石油產量的大跌緩解了油價暴跌的風險。當前利比亞的民兵領導人封鎖了石油港口，但同時哈夫塔爾也在爭取與中央政府達成和平解決方案。一旦和平協議達成，則意味著可能每天有大約100萬桶的石油重新流入市場，這將使油價進一步下跌。
四、國際能源署(IEA)2019年8月9日下調了2019年和2020年全球石油需求增長預測，理由是全球貿易爭端給市場蒙上陰影，導致經濟低迷，石油需求增長放緩，繼續向下修正的可能性比向上修正的可能性更大。該能源機構當時預計2019年石油需求增長將達到每天110萬桶(b/d)，2020年將達到每天130萬桶(b/d)，分別向下修正去年10萬桶/日和今年5萬桶/日。
五、2020年國際原油供應過剩的情形將持續，價格反彈前景不容樂觀。
業內普遍預期，2020年國際原油供應過剩還將持續。去年9月，摩根大通預期，2020年世界原油市場供應過剩量達60萬桶，儘管歐佩克較長期內限制了大量的原油供應，但減產計劃還需深化和增加，這實際反映出國際市場需求基本面的疲軟。沙特、伊拉克、尼日利亞等國並未嚴格遵循減產協議。另外，俄羅斯獲得了減產豁免。且巴西、挪威和圭亞那等地的多個油氣項目投入生產，2020年世界原油市場仍將處於過剩週期中。估計2020年一季度，世界原油市場仍將有70萬桶/日的供應過剩，普遍預計2020年國際原油供應過剩的情形將持續。
紅牛財經一號
事實上國際原油不是從2020年開始就進入了熊市熊市的基礎，在2019年就已經鑄就，未來1~2年之內，國際原油市場還可能保持一個低迷的狀態。
要知道國際原油市場為什麼持續低迷，首先我們要回到2009年，看頁岩氣革命為原油市場帶來的結構性轉變，隨著美國頁岩氣革命成功，更多的頁岩油和凝析油進入了國際原油市場當中，對原油價格產生了壓制。煙油產能逐漸增大，最終國際油價從145美元一桶的高點幾乎腰斬，達到了70美元一桶左右，但是隨著技術的進步，頁岩油和凝析油的產能更加增多，讓國際油價進入了在60美元左右波動的區間。
而且頁岩油本身的產能潛力還有很大，只不過成本相對高一些，因此當國際油價接近70美元之後，會有更多的產能釋放從而壓制國際油價使國際油價很難突破70美元。這種壓力讓歐佩克國家的減產協議對於原油市場的影響變小了，在以往如果油價偏低的話，歐佩克國家能夠通過減產來抬高油價，但現在減產就是把歐派克的市場份額轉手讓給頁岩油企業而已，因此可以說油價高企的時代已經永遠結束了。
短期來看，從2019年開始全球的經濟進入了下行週期，遠期的需求低迷對油價形成了壓制，使油價很難出現大幅度的升高。雖然一些地緣政治因素，比如說美國和伊朗的衝突以及沙特油井遇襲事件，都讓油價短暫的拉昇，但是這樣的油價上漲都最終成為了短期的影響，而沒有一直延續下來，現在全球經濟下行速度仍然在維持，衰退還沒有出現，因此可以認為油價的持續低迷還沒有看到曙光，未來1~2年之內，油價可能陷入長期的低迷狀態。
諮詢師天生
2019年12月19日，中國石油化工集團公司經濟技術研究院發佈的《2020中國能源化工產業發展報告》（下稱《報告》）稱，2019年，在全球經濟和貿易增速明顯下行的背景下，石油需求僅增長90萬桶/日，創2011年以來的新低，布倫特原油均價為64美元/桶。
到2020年，大批新建煉廠的投產和船用燃料油低硫化的趨勢，將拉動世界石油需求增加110-120萬桶/日，略好於2019年。
《報告》指出，儘管油價處於相對低位、資本的撤離抑制了美國頁岩油產量的增速，以及歐佩克等國擴大減產，但巴西、挪威和圭亞那等地的多個油氣項目投產，2020年全球原油市場仍將處於過剩週期裡。
美國頁岩油氣產業的發展，正成為影響各大機構預測的關鍵因素之一。
憑藉著頁岩油氣產業的增長，美國實現了能源獨立，還成為原油淨出口國。在沙特等產油國堅定減產意欲抬升油價的時刻，美國、巴西等國持續增產，持續搶佔市場空間，圭亞那等新油氣區塊的投產，也影響著國際市場的原油供應。這些都將在2020年成為潛在加劇供應過剩的因素。
河南平凡哥
單從數據來看:一是供需充足，二是全球經濟增速緩慢。但是放眼未來，從整個人類文明發展方向來看:環保，新能源是大勢所驅，所是原油下跌空間很大。
娛樂號小
商品價格根本上由供需決定的。原油走入熊市根本上是因為全球原油供應充足，需求預期減少造成的。1月21日，IMF公佈最新一期《世界經濟展望報告》。在報告中，IMF預計，2020年全球經濟增速為3.3%，此前預期為3.4%；預計2021年全球經濟增速為3.4%，此前為3.6%。地緣政治方面，隨著伊朗和美國緊張局勢降溫，原油前期的上漲勢頭戛然而止。加上IMF的報告影響，市場預期加重了原油下跌走勢。近期，中國爆發的疫情，對中國經濟和世界經濟來說，更是嚴重打擊。對大宗商品尤其是工業品來說，需求在短期之內大幅下降。原油作為工業社會的血液，自然走熊。原油價格何時止跌回升，取決於中國疫情的發展情況。疫情對社會經濟運行影響很小的時候，原油的需求就回到疫情發生前的水平了。
水刃先生
主要是武漢肺炎讓中國推遲開工開學，道路上車門稀少。石油少了最大的消費者，不跌才怪事。
晟晾
短線看好像供需造成的…事實上一切價格是由資金推動造成的…戰爭恐怕是最大原因…原油只是在大箱型中振盪…六月底完成振盪做底過程…大方向仍看多頭…數據是騙短線投機客的…長線仍會上漲…下半年向上突破
我家天天妞妞
世界經濟增長放緩導致原油下跌，低點應該不會低於45美金，目前60美金以下的原油都是因為伊朗等國家對外匯極度需求，才低價出售而拉低世界原油價格，美國頁岩油成本要50多美金，沙特財政平衡需要80美金。原油在中東局勢和平之時，價格預期漲到70多美金。
無盡苦行
全球氣溫上升比較嚴重，溫室氣體的影響讓人們越發渴望新能源的替代，新能源汽車的需求擴大，燃油車的市場會逐漸減小，石油的衍生產品會逐步被替代，需求降低所以人們對原油的未來不看好，就像現在的煤炭一樣會有一天消失在人們的生活中的。
