今天的我憾謝昨天的你
首先，滴滴平臺是有墊付規則的，司機在到達目的地的時候在平臺上結單，一般也不用提醒乘客付款，也不用耽誤下車的時間。無論是乘客端還是司機端都更省時間，在一定程度上也避免了司機繞開平臺單獨付款的情況。這樣便捷模式使得乘客養成事後付款的習慣。
其次，滴滴平臺在支付寶、微信平臺上均有入口，一般不用下載滴滴的app也能夠正常打車。但是無論是支付寶還是微信平臺入口，只要你不主動點擊入口滴滴是沒有主動付款提示的。所以一般下車沒有提醒，乘客也容易忘記了付款的事情，直到下一次用車時，會有付費提醒攔截打車頁面。對於經常使用滴滴出行的人，久而久之也養成了下一次使用前再付上一單車費的習慣。一定意義上，也算是滴滴增強用戶粘性的手段。
最後，即使不等到下一次使用，滴滴平臺也會發短信提醒。其實用滴滴平臺打出租車的話，這樣的情況就比較少了，因為出租車司機一般會在下車的時候問線上支付還是線下支付，要不要發票等問題，乘客自然也會馬上支付車費了。
個人覺得是用戶習慣問題，也是滴滴平臺對用戶習慣的培養促成的。
Hi生活菌
感謝您的閱讀！
一部分就是為了逃單。至於有多少忘記了？我覺得很少。
當然，有司機投訴滴滴的墊付，有時候形同虛設，司機沒有付款後，滴滴並沒有墊付，並且認為滴滴承諾的七天之內墊付實際上並沒有履行諾言，讓他損失了300多塊。
事實上，滴滴一般會通過兩種方法，來保證乘客在沒有及時付款後，讓司機利益不受損：
- 滴滴墊付。如果因為乘客沒有及時付款，滴滴會墊付該筆訂單的50%，總墊付金額不超過200元，平臺會在24小時墊付給司機。以下情況不會墊付：利用墊付漏洞進行刷單等等。（當然，如果出現類似於不繞路，大額訂單等等，基本上可能也沒有墊付）
- 預付款。一般情況下，滴滴平臺會對部分的訂單，要求用戶預付一部分的車費。一般針對的是跨城訂單，長距離訂單，特殊車型訂單等等，比如說長距離訂單，如果一單有1000多元，如果乘客不立即付款的話，很可能導致乘客逃單。所以滴滴的預付款，就是相當於給滴滴。交納了保證金，避免了逃單情況。
一般來說，滴滴的墊付針對的是司機，也針對的是乘客，假如沒有及時付款，可以讓司機獲得這筆錢！而乘客只有下一次使用滴滴的時候會提醒支付訂單後才可以繼續使用滴滴軟件。
那麼，為什麼滴滴允許顧客不在乘車之後立即付款？在我看來這是滴滴，為了增加用戶的好感度，而採取的措施。這種措施看似增加了用戶參與和使用滴滴的熱情度，但實際上影響最大的反而是司機。一旦用戶逃單，滴滴又不墊付的話，受損失的一般都是司機。
所以，不管是用戶懶，或者是忘記付款？亦或者是為了逃單，我覺得一方面滴滴有必要更改乘車規則；另外一方面乘客也應該及時進行付款。
LeoGo科技
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CARID駕客網
為什麼一些乘客使用完滴滴後不會馬上支付車費，而是等下一次用車的時候再支付？如果滴滴司機沒有過錯，遇到這種乘客確實讓人煩惱。一般這種情況不多，要麼是不滿意司機，要麼是忘記了，要麼是故意拖欠，不管哪種情況拖欠費用是不太合適。
一般情況下乘客估計是因為對滴滴司機有不滿，比如繞路、或者服務不好、甚至故意刁蠻等，乘客感覺不爽、甚至起了衝突，可能故意為難延遲付費，等到下次乘坐時再付。另一種情況可能是費用太高了，有些人做霸王車乾脆不願意付款，這就害得司機可能收不到款，或者只收得到部分滴滴公司墊付款。還有就是下車時沒有及時付費，可能忙著打電話、或者幾個人吹牛了給忘記了。
不管是哪種情況，對於滴滴司機來說都不會舒服的。現在滴滴後臺有行程顯示、而且有些有錄音記錄，如果司機自己沒有責任的，那完全可以給滴滴投訴乘客不付費的行為。這樣滴滴可以聯繫乘坐人進行催款，或者墊付給滴滴司機費用。一般情況下，如果乘坐人忘記了或者與滴滴司機沒有起什麼大沖突的情況，還是會很快付費的。
而對於乘坐霸王車的人、或者大單子的欠款，滴滴平臺也會有一些措施的。比如催款、要求在下次乘坐前需要完成以前的乘車欠款才能再次乘坐等。只不過這樣的措施威懾力不夠，對那些有心欠款的人來說，沒有太大作用。
對於普通人來說，賺錢不易，作為滴滴司機來說更應該誠實賺錢，主動做好服務而不是欺詐繞路；作為乘坐人來說，自己理應為自己得到的服務買單，而不是又想要坐車又蠻不講理又不想付費，這也是要不得的，搞不好還會給自己招來麻煩。生活不容易，互相換位思考，少來很多煩惱。
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東風高揚
要想搞明白這個問題，得先從用戶的打車行為路徑說起。
在網約車之前，一個用戶的打車行為路徑依次是攔車、上車、付款和下車，而在網約車時代，這個路徑變成了叫車、等車、上車、下車和付款，注意看，其中的“下車”和“付款”這兩個環節發生了調換，而這個調換其實也是滴滴app關注“用戶體驗”的集中體現。
以往大家打車都是現金付款，但對於網約車用戶來說，他們更傾向於在線支付，所以在司機把乘客送到目的地之後，乘客的第一個優先動作通常會是下車，而並不是付款，當然大部分用戶會在下車之後就完成付款，會有一小部分用戶因為行程安排的緣故而忘記付款，這些用戶極有可能要到下次打車時收到系統提示後才去完成上筆訂單的支付。
那麼，從用戶體驗角度來看，這種“先下車後付款”的流程是符合大部分用戶的使用習慣的，所以滴滴為此也在資金流轉上做了一些優化，畢竟司機在完成訂單之後，還是希望能在第一時間收到車費的。對此滴滴的解決方案是由平臺先行墊付給司機（僅適用於無風險訂單和服務分相對較高的司機師傅），然後再對乘客進行適當提醒（比如短信通知），促使後者儘快完成付款。
與此同時，考慮到如果延遲付款的訂單有很多的話，滴滴的資金流會承受較大壓力，所以滴滴有段時間極力推薦用戶開通免密支付，這樣既可讓乘客享受無縫的乘車體驗，也能讓司機在第一時間收到車費，只可惜由於潛在的“盜刷風險”而一直沒能推起來，畢竟和錢有關的動作，用戶還是持謹慎態度的。
綜上，生哥還是建議大家在完成訂單之後儘快付款，避免對下次打車造成潛在的不必要影響。
能說輝道
滴滴有墊付的。所以不需要擔心乘客什麼時候付款。到了目的地單子一劃，就可以要求乘客下車了，在車上付錢耽誤做生意
注意以下幾點
一訂單不繞路，本來三公里訂單，你繞五六公里滴滴可能不墊付
二不改目的地，本來目的地三公里，上車後乘客要求跑遠的加個幾十公里的，此情況解決辦法。一種要求乘客自己修改目的地。第二種到了目的地讓乘客付完款再走
三大額訂單，超過五百元要求乘客付完再走
總之只要不作弊，不異常滴滴都墊付
開滴滴那些事
我是開通了免密支付的，所以沒有刻意去檢查有沒有付款的習慣，極少數情況會出現超過免密支付限額沒有自動支付的，收到系統提醒會盡快登陸軟件支付
締彩
我也經常會忘記支付，但是滴滴會發信息提醒的，看到信息我就馬上支付！
開開車養護
我是個普通出租車司機，手頭兩個沒付的滴滴單子，一個41塊倆月了，一個12塊四個月了。我到現在都沒鬧明白怎麼做到可以不付款的呢？我只能想到乘客換號這一個辦法，可是十來塊有必要這麼大的成本嗎？還有，這兩波乘客統一職業：小姐，都是半夜三點多從酒店或KTV 出來的。按理說她掙錢隨便得很，怎麼幹這鳥事。後來我一律要求車上結算，可是又被人罵了好幾次，真他孃的窩囊得很！
阮方3
說實話，一般都是下車之前就點了支付，有時候帶孩子，下車一忙，真就忘記了，看到短信提示有沒有支付的行程就趕緊點支付了。之所以不開通免密也是有原因的，我老公以前就都是開通的免密，結果後來換手機號忘記關閉了這個功能了，結果這個手機號的新用戶就用我老公的卡坐了一次免費的滴滴，後來這個錢也沒找回來，那以後我們都把免密支付給關閉了。
