“國外汽車大多是手動擋”這個認知本身就是個誤會呀。
要知道“外國”可不是隻有歐洲。
我們拿2016年的一項調查數據來說，在當時，北美、日本、歐洲、中國四大市場中，歐洲和中國的手動變速箱比例高於自動變速箱；北美和日本則是基本沒有手動擋的生存空間了。（以下數據是按客車和輕型車統計結果）
中國市場看起來手動擋佔有率依然很高，但其實從2010年到2016年間，手動擋比例已經出現了逐年下降（從59%將至40%）。
要說最執著於手動擋的應該是歐洲市場。2001年到2008年間，手動擋一直有著高達近90%的市場佔有率。不過隨後一些年，手動擋市場佔有率還是出現了下滑，比如2014年為80%、2016年則下滑到67%。
總結以上來說，幾大市場中，中國和歐洲手動擋比例較高，但這兩個市場手動擋佔有率都有呈現下滑趨勢，說明整體市場更看好自動擋。
當然，歐洲市場依然以手動擋為主，這是因為歐洲市場的特殊性所決定的。比如除了便宜、省油、追求情懷和樂趣這些常聊到的原因外，像歐洲小排量車居多，配手動擋會更好開；又或者歐洲人十分喜歡手動擋+柴油發動機的組合，促使手動擋有著更好的銷量表現等原因也要考慮儘量。
分享到:
閱讀更多 河北駕駛人網 的文章
