Oh是亮
國產汽車在SUV車型方面的表現是大家有目共睹的，如今的很多國產SUV在銷量方面都已經超過了合資SUV，並且一些主流的國產汽車在技術方面的水平也正在不斷提升，同時隨著SUV市場競爭越來越激烈，不少國產汽車廠家都開始佈局MPV市場，比亞迪宋MAX在上市之後有著比較不錯的銷量表現，如今吉利的收款MPV車型也正式上市，這兩款車也有著比較直接的競爭關係，那麼10.98萬的吉利嘉際對比10.99萬的比亞迪宋MAX，吊打還是被吊打？
外觀對比
很顯然，吉利嘉際和比亞迪宋MAX都有著比較明顯的家族式設計風格，吉利嘉際的前臉在保留了家族式的中網造型的同時，又在很多細節部分進行了改動，使得這款車的前臉顯得更加富有高級感，比亞迪宋MAX則是採用了比亞迪全新的設計風格，大尺寸的中網提高了這款車的辨識度。不得不說，兩款車的外觀造型都比較符合MPV車型應有的樣子，並且都比較年輕時尚，同時又顯得比較有高級感。
尺寸對比
對於MPV車型來說，尺寸和空間表現是尤為重要的，因為選擇MPV的用戶主要還是以家用為主，其實吉利嘉際和比亞迪宋MAX的尺寸都不算特別大，比亞迪宋MAX的車身長度為4680mm，軸距為2785mm，吉利嘉際的車身長度為4706mm，軸距為2805mm，對比來看，吉利嘉際在尺寸和空間方面還是略微有些優勢的，但是並不明顯。
內飾對比
吉利嘉際和比亞迪宋MAX的內飾都採用了比較簡約時尚的設計風格，兩款車的中控部分也都採用了尺寸比較大的液晶屏幕，比亞迪宋MAX的中控屏幕還可以進行旋轉，另外兩款車也都採用了富有科技感的電子檔把，吉利嘉際的高配車型還配備了全液晶儀表盤。
動力對比
動力方面，售價10.98萬的吉利嘉際採用了1.8T發動機和6AT變速箱組成的動力系統，這臺1.8T發動機的最大馬力為184匹，峰值扭矩為300牛米，售價為10.99萬的比亞迪宋MAX採用了1.5T發動機和6速雙離合變速箱組成的動力系統，這臺1.5T發動機最大馬力為154匹，峰值扭矩為240牛米，對比動力參數來看，吉利嘉際顯然有著更好的表現，另外這款車還提供了混動和插電式混動多種動力組合，選擇範圍更大一些。
配置對比
售價10.98萬的吉利嘉際對比售價為10.99萬的比亞迪宋MAX，在配置方面的差別也是比較明顯的，吉利嘉際多了發動機啟停、自動駐車，比亞迪宋MAX比吉利嘉際多了倒車影像、定速續航、不可開啟全景天窗、遠程啟動等等配置。
總結
總得來說，吉利嘉際和比亞迪宋MAX都是比較不錯的國產MPV車型，並且性價比也都比較出色，吉利嘉際的優勢在於動力方面，並且還有混動和插電式混動車型可以選擇，比亞迪宋MAX在同價位的配置會更加豐富一些。
AUTO老司機
吉利嘉際和宋MAX誰更值得入手？不比不知道，看了能睡好
網上開始了普天蓋天的宣傳，從這一方面也能看出現在國人對於MPV的關注度還是比較高的，其實買國產MPV的人群一般都集中在縣鄉區域，這和他們自身情況或者家庭情況有很大的關係，第一方面這種MPV大家都知道能多坐人和拉東西，再它的駕乘感受不能說和轎車或者SUV有優勢，起碼不會感覺到明顯的差距。目前國產MPV賣的最好的或者最有顏值的應該就是比亞迪宋MAX了，有的人可能會說寶駿賣的不是挺好的嗎，我只想說寶駿車各方面表現不錯，但是今天我們說的是宋MAX誰更值得入手，那麼我們就通過價格，空間以及配置去了解下這兩臺車吧。
第一點：價格
比亞迪目前的價格區間在7.49-12.99萬，在部分經銷商那裡還有一定的優惠力度。而吉利嘉際在這一點上就有點吃虧了。因為新車剛上市所以價格上還是比較堅挺的，它的價格區間在9.98萬-14.88萬，這樣來看吉利嘉際的價格並不算親民。
或者說一般人對比完價格以後肯定會選宋MAX了，畢竟少了2萬多呢，對於想買這種車型的人來說這2萬多快抵得上半年的工資了。所以按照購車者的習慣選擇宋MAX的幾率會大一點。
第二點：空間
MPV最大的亮點就是空間，人們買它也就是看重它們的空間優勢。宋MAX的軸距是2785mm分別由6座車型和7座車型，在內部空間上第二排的表現十分的出色，第三排坐下一個170的人還是可以的，但是那樣的話後備箱空間就被佔據了。並且2785mm的軸距也能滿足臨時拉一些一般長度的東西。
那麼吉利嘉際的軸距是2805mm，比比亞迪宋MAX數據上要好。在後排的表現上和宋MAX實際對比中並沒有太大的差別。這兩臺車都有6座和7座，但是在它們的定價策略是不一樣的，宋MAX的6座是最便宜的，而吉利嘉吉的6座是隻有高配才有。這樣的策略在一般人看來不算好，但是吉利應該有自己的道理。那麼我們看啊可能是不是在配置上。
第三點：配置
宋MAX的配置上可以看到ESP/胎壓監測/遠程啟動/無鑰匙進入/全景天窗/電動後備箱/定速巡航/電動座椅/手機互聯等等。而吉利的嘉，際的配置也有這些，並且還多了ACC村航/AEB-P行人保護/車道保持和L2自動化駕駛，這個配置算是國內第一個。所以從配置上看肯定是吉利的要高端了。
通過這樣的對比，你應該也能發現自己適合哪臺車，對於這兩臺車沒有說誰好誰壞，只能說各有優勢也有缺點吧。對此你是怎麼理解的呢？
指驢為馬
吉利嘉際
優點：
1、顏值高，尤其是內飾特別漂亮，我敢保證如果你看過他的競品車傳祺GM6、別克GL6、比亞迪宋MAX後，絕對會感覺吉利嘉際的內飾其他3車兩條街。
2、安全性好，2018版新版C-ncap五星，雖然在中保研沒有撞過，但是比起比亞迪宋MAX連送檢CNCAP都不敢，安全性應該會強不少。
缺點：
1、三缸發動機，後期噪音、振動有風險；
2、空間小，尤其是第三排，座椅高度僅有210mm，想象一下吧，還不如7座suv舒服，怎麼有勇氣叫MPV。
比亞迪宋：
優點：
1、空間大，即便是第三排，做成年人問題也不大；
2、配置高，一向以高配置著稱，可以越級體驗一些高配置甚至其他車沒有的配置。
缺點：
安全性差，沒有送檢CNCAP以為能躲過一劫，結果又出來一箇中保研，結果漏了老底，耐撞維修性、車內乘員安全性均為最差等級，沒有安全感啊。
總結，如果第三排不是經常坐、或者允許1米5以下孩子坐在第三排的話，可以選擇吉利嘉際，當然最好別選三缸，除非準備開3年就換車的人。如果第三排有強烈需求就選比亞迪宋MAX吧，開車時穩當一點就好，畢竟即便五星安全車也不是絕對的安全啊。
中保研C-IASI評價結果（宋MAX在序號10）
吉利嘉際的三排空間
話外篇
C-NCAP是我國參考歐洲E-NCAP建立的一套車輛安全評價標準，主要通過正面、側面、偏向等幾個方向的碰撞情況及安全裝配配置情況來評價車輛的安全性，其標準已經被各大汽車廠家摸透，開發階段就會有針對性的開發，使得安全等級達到五星標準，號稱五星批發部。當你走進4S店，店員吹噓的五星安全就是指這個，如果沒有說，就不要指望安全性了。
C-IASI，由中保研進行，主要參考了美國公路安全保險協會（IIHS）的測試項目和標準，相比國內現有的C-NCAP安全測試要嚴苛很多，很多在C-NCAP獲得五星評價車輛在C-IASI評價結果中慘不忍睹。
嚴格來說，吉利嘉際沒有在中保研碰撞過，比亞迪宋沒有在C-NCAP中碰撞，這樣比不太公平，但是連送檢C-NCAP勇氣都沒有的比亞迪宋MAX安全性如何自行判斷。
數據車
我正好也在考慮這兩臺車，
宋MAX已經過中保研碰過成績不是很理想，嘉際還沒所以這方面無從對比，
底盤調教外形設計兩臺車不分伯仲，
家用感覺嘉際好點，
商用宋Max感覺較優。
我個人家用多點更傾向於嘉際的phev，
不過最近星越快上市了還在觀望。
給個誠心建議買車千萬別聽水軍鬼扯，
迪粉，吉利吹，
很大一部分不是不懂車就是沒車，
有車有事業的
誰一天到晚在網上發那些垃圾信息，
最好多跑幾家4S店親身感受，
順便探探低價，貨比多家不吃虧。
設計詩記
嘉際這車我去試駕過，前兩排空間還算可以，但是後面第三排的空間確實有點兒小，而且座椅太低了，跟小板凳一樣，坐著很累，第三排嘉際的座椅高度只有21釐米，但是宋MAX的第三排高度挺高的，整體感受要比嘉際好上不少， 而且這車的舒適性也挺不錯的，所以建議樓主選擇宋MAX。
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兩箱油跑了這些，大家可以看看，這是真是油耗，我入手一年多了，真心地不錯，性價比非常高！總得來說，還是那句話，它從來給我扔到路上，也從來沒有讓我操過心，兩次保養首保免費，二保六百！服務比奔馳好多了，國內的服務永遠都是這樣。極速的話我開過最快的是185！其他的有待深層次挖掘！
相依詮釋今朝18853505
兩款車作為自主品牌MPV的領軍者各有特色：一、外觀：
比亞迪的前臉不必多說，名家之作，衝擊力強，讓人過目不忘。嘉際使用了家族漣漪式前臉，被許多車型使用，有較高的辨識度。外觀上兩車無強弱之分，只是受眾不同。
二、空間
無論體型或內部空間，嘉際都大於宋MAX，也就是說嘉際能提供更好的駕乘感受。
三、動力
二者使用的均為增壓發動機。宋MAX用的是四缸機，嘉際用的是三缸機，在運行的平穩度上宋MAX取得了優勢。這一點決定了很多人的購買意願。兩車具體差異如前所表，其他方面大體相當，可按各人愛好選擇。最後要對比亞迪說一句：你缺一款自吸6座的宋MAX，去搶奪一些宏光的市場份額。
點車臺
無論是燃油版還是新能源版，宋MAX都更加推薦。
最簡單的一點，吉利嘉際的三缸機是最大扣分項，種種文章辯解三槓的潮流和趨勢，其實這也沒毛病，但成本給主機廠省了，消費者這邊還賣這麼貴就不對了，吉利嘉際跟宋MAX有兩萬塊的差價。
嘉際的最大優勢在於內飾設計確實出色，宋MAX經過小改款換上全新的旋轉大屏，但對大屏的接受程度也是兩極分化，總的來說嘉際的內飾更好，但也僅僅限於內飾了。
如果說嘉際看上去更大氣，那是因為它的定位本身就更高，尺寸本身就更大，如果想要追求更高的定位和品牌，可以把傳祺GM6也一起考慮考慮。
甜小妹情懷車
我是宋max 車主，覺得這車挺不錯的，目前除了油耗沒啥可以吐槽的，我開車以前是比較猛的，之前開手動擋時間長，現在卻買了個自動擋，這車轉速上去太快，可能是排量小車身重的原因，導致轉速上去特別快，所以這車油耗可不低，現在開了這車有一兩個月，感覺自己都被他征服了，開車除了慢還是慢，倒也不是慢，就是穩當，緩踩油門，緩加速，不然這車發動機嗡嗡叫
用戶3355369393
在比亞迪宋MAX沒有推出之前，家用級MPV一直被眾多合資品牌所霸佔，我們能夠想到的有大眾的途安，本田的奧德賽和豐田的普瑞維亞，我們將它們俗稱為家用三傑。可是這三臺車都有一個共同點，那就是價格偏高並且車型偏大，以至於很多對這種車型有硬性需求的家庭"無力承擔"。而所有的顧慮和擔心都被一款目前熱度和關注度頗高的MPV神車所打消，它就是比亞迪宋MAX。
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自從比亞迪宋MAX上市以來，連續數月取得銷量過萬的成績，徹徹底底的漲了我們自主品牌的面子，成為10萬級別MPV當之無愧的王者，一時間令很多的友商都急紅了眼。於是乎作為自主品牌的吉利汽車也趁熱打鐵，希望藉著比亞迪宋MAX的東風進入MPV領域，作為吉利汽車首款MPV車型，嘉際的問世則被人看成是能夠與宋MAX一較高下的對手，所以今天我們就來對比一下這兩款車，從我們最關注的實用性出發，來看看比亞迪全新宋MAX和吉利嘉際的差距在哪裡。
一、外觀差異，吉利嘉際雖好，比亞迪全新宋MAX更加吸睛
雖然說MPV注重的是空間性，但是在當今社會，沒有一張"靚麗"的明星臉一定不會得到關注。在這一點上比亞迪宋全新MAX就走在了有所企業的前面，在龍顏的加持下，比亞迪宋MAX的顏值直線飆升，一眼看去，龍頭、龍眼、龍鬚、龍嘴一目瞭然，徹底將擬物的設計發揮得淋漓盡致。
側身來看，全新宋MAX的腰線並不是非常豐富，一條腰線從車頭一直到車尾，給人很強的力量感，此外全新宋MAX也採用了時下流行的懸浮式車頂，給人非常直觀的視覺衝擊，空間感很強。
車尾方面，全新宋MAX並沒有採用家族式的貫穿式尾燈，反而採用了更加簡潔和明瞭的尾燈設計，給人非常大氣的感覺，簡約而不簡單。
反觀吉利嘉際的車頭則沒有全新宋MAX設計的有衝擊感，標準的家族式漣漪設計從第一代博瑞一直沿用至今，會給人一些審美疲勞的感覺。
吉利嘉際的側面造型比較平直，不如全新宋MAX側身具有流線感，從側面看起來更像是一臺旅行車的感覺。
吉利嘉際車尾的設計也沒有太大的亮點，整體感覺平庸和簡單。
二、實用性對比，吉利嘉際雖有面，比亞迪全新宋MAX更懂中國消費者
相對於外觀方面的因人而異，作為一款MPV車型我們更應該關注的是車輛的實用性，所以我們重點跟大家對比一下兩款車在日常使用過程中的差異。
在我們實際使用車輛的過程中，有幾個方面是會影響到日後使用感受的，我們來看看這兩款車分別施什麼情況。
1. 液壓挺杆對比手動支桿
液壓挺杆的好處不言而喻，在很多豪華車型上均已標配。而吉利嘉際則需要我們費一些力氣，才能將引擎蓋撐起，換成男士還可以，但是如果一位女士想儒雅的換一瓶玻璃水可就很非常尷尬了。
2. 車載互聯繫統
在當今時代，如果一款車型配有多功能大屏幕還真的有些說不過去，作為目前主流的智能互聯繫統，比亞迪的D-Link智能互聯網系統一經推出就憑藉出色的性能和拓展性受到了車主的喜愛，而吉利嘉際作為後生能否反超宋MAX，讓我們一起來看看。
從功能方面來看，基本上可以當做是一部Ipad使用，裡面不僅集成了車輛信息和控制系統，還可以下載豐富的第三方應用，如我們常用的聊天工具微信，音樂播放軟件千千動聽，網絡廣播軟件喜馬拉雅，短視頻播放器快手和抖音，資訊類軟件今日頭條等都可以下載到自己的車內。除此之外還內置百度地圖和導航，方面車主隨時使用和實時更新。
吉利嘉際則裝配了一臺尺寸為12.3英寸的屏幕，分辨率和可視角度也都屬上乘，內置多種應用程序，拓展性得到了很好的保證。
不過拿著兩塊屏幕來進行對比我們就能發現它們之間存在的巨大差距，總結出來有以下幾點：
a. 雖然兩款車的屏幕尺寸相近，但是比亞迪全新宋MAX的比例更加符合大家普遍的視覺感受，近似於4:3的長寬比也是目前大部分主流手機的配置。而吉利嘉際的屏幕則給人窄長的感覺，長寬比近似於2:1，長時間看起來確實不太舒服。
b. 由於比亞迪全新宋MAX的屏幕支持90°旋轉，一個最直接的感受就是在我們使用地圖的時候，它可以顯示的面積和信息會很多，相對於吉利嘉際的所能顯示的內容來看，幾乎是其3倍之多，其實大家都可以注意一下，那就是當我們用手機導航的時候我們是會豎著看還是會橫著看呢？
c. 在拓展性方面，比亞迪全新宋MAX也要優於吉利嘉際，像我們手機常用的熱門軟件如微信，快手，今日頭條，吉利嘉際都不支持下載。我們可以這麼來理解，比亞迪的D-Link智能互聯網系統就是像一個開放的安卓系統，而吉利嘉際的多媒體系統就像是一個封閉的塞班系統，孰強孰弱大家一看便知。
偵探總結：今天跟大家對比比亞迪全新宋MAX和吉利嘉際在實用性方面的區別和差異，雖然宋MAX上市的時間最早，但是在後推出的嘉際面前卻是毫不落下風，如果我們再以兩款車型之間存在2萬元的差價來看，嘉際所宣傳的優勢就蕩然無存了。可以這麼說，比亞迪全新宋MAX是一款真正符合主流家庭使用的MPV車型，沒有花哨的配置，踏踏實實的做一款能載人，能拉貨，能開能玩的車，2萬元的差價獲得了一樣的用途，甚至在很多經常使用的功能中比亞迪宋MAX更具優勢，那麼你會選擇哪一款呢？
