F1的賽車究竟有多牛？

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F1賽車（一級方程式）陸地上最快最花錢的運動道具！它的風動佈局難度比飛機導彈還要大！ 發動機，剎車 輪胎技術一一驗證著汽車極限！至於有多牛！我一一給你介紹：

1.驚人的馬力和扭矩

作為一臺追求速度的機器，沒有一個驚人的動力數據怎麼能夠和對手一較高下？據悉一臺F1賽車的最大馬力為800匹，最大扭矩更是達到了驚人的1000Nm上下，當然很多人會說這個馬力似乎很多超跑都可以達到，事實上數據上來說確實是如此，但是F1賽車的重量要遠比一般的超跑更輕，因此同臺競技的話F1賽車絕對可以輕鬆吊打超跑！

2.高轉速引擎

一般來說動力強勁的引擎轉速也會非常的高，這一點在民用車與超跑當中就已經體現出來了，一般的家用車轉速基本上到6000轉就已經是紅區了，而換做像法拉利那樣的超跑，6000轉可能只是中間區域的轉速，而最高轉速甚至能夠達到超過10000轉，但是即便是法拉利這樣的高轉速發動機，在F1賽車面前也只能當小弟，對於F1賽車的發動機，轉速分分鐘能夠到18000轉到20000轉

3.無與倫比的加速性能和極速

有了驚人的馬力、扭矩、輕量化車身和高轉速引擎，F1賽車的跑起來那自然就是一個字快，F1賽車的百公里加速時間為2.5秒上下，而極速更是可以輕鬆吊打超跑，早在2005年本田搭載的V10就曾跑過372公里每小時的極速，同年又跑出了415公里每小時的極速，後來在美國巴納維亞鹽灘跑出了400公里每小時的時速。

4.居然是V6

剛才到了F1賽車的引擎具有大馬力大扭矩高轉速的特性，很多人覺得這樣一臺引擎得十幾個氣缸吧？而事實並非如此，雖然F1賽車的引擎所輸出的動力能夠吊打眾超跑，但是其引擎僅僅是1.6升的V6渦輪增壓發動機，驚不驚喜意不意外。

5.引擎壽命很低

相信很多人會想這樣一臺引擎的使用壽命有多久呢，事實上F1賽車的使用壽命非常短，因為F1賽車的引擎的在比賽過程中發動機每秒點火次數高達150次，並且一直不停的大油門猛剎車的操作，對引擎的消耗也是十分巨大的，因此F1賽車的引擎甚至達不到普通引擎的1%，正常行駛里程只有800~1000公里之間。

鷺島衝鋒

對於一場F1比賽來說，即便是進站的一兩秒差距都可能會改變車手在這場比賽的排名。對於維修站的技師們來說他們必須要以最快的速度、最精準作的動作完成換胎或者（以及）鼻錐等部件。