日前，雷諾官方發佈了新款梅甘娜的官圖，新車外觀設計調整，配置提升，增加了插電式混動版本，300馬力的1.8T發動機進一步下放。
此次發佈的是第四代梅甘娜的中期改款版本，它在老款基礎上針對前後包圍、格柵細節等多處都進行了調整。新車的配置進一步提升，LED燈組成為標配，相比上一代車型採用的鹵素燈擁有更強的照明能力。
車內的改變也多體現在配置部分，新車將會搭載雷諾最新的Easy Link信息娛樂系統，並搭載了10.2英寸的全液晶儀表盤。新車還提供了L2等級的駕駛輔助系統。
動力方面，新車推出了搭載E-Tech PHEV系統的插電式混動版本。這套動力系統與Captur混動版的保持一致，由一臺1.6升四缸發動機和兩臺電機組成，其中一臺電機為HSG（高壓起動發電機），另一臺電機為驅動電機，動力系統最大功率可達160馬力。它的電池容量為9.8kWh，該車純電動模式下續航里程為65km。
常規汽油版搭載的是1.3T發動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。柴油版本則搭載的是1.5T發動機。高性能版本才是重點：雷諾為梅甘娜R.S.配備了300馬力版本的1.8T發動機，與梅甘娜R.S.Trophy達到同樣的標準，當然Trophy版本在座椅、底盤、調校等方面要更激進一些。
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