蕞美的信仰
老年公交卡的推出，是党和政府尊重和照顾老年人的一项利好举措。我想取消不是不合时宜的。但是，应该对老年公交卡倡导有一定的限制。比如在上班的高峰期，建议公交车在高峰期限制老年人公交卡的使用，以起到老年人和上班年轻人错峰出行的作用。在老年人乘坐公交车的情况下，应该在身体健康的老年人不应该有优先占座权。应该让花钱买票的乘客优先。毕竟老年公交卡是一种福利卡，不能和花钱买票的人没有区别。这也符合公平原则。
润物无声35329606
不老不小，尽管“站着说话不腰疼”，还是没有提出意见或建议的水平与勇气，不如再提几个问题供大家说道。
1、都说因为免费乘车，老年人贪便宜滥坐车，如果给年轻人坐车免费，上班一族的年轻人会喜欢多坐车吗？能多多少？
2、客观地估算一下，一家人中，是年轻人在车上的时间多还是老人在车上的时间多？
3、说老年人占用交通资源，造成了公交拥堵，但老年人开车的比年轻人少多了，为什么城市交通越来越堵？
4、说老年人白白浪费资源，请看看是公交车空跑的多还是满路上的小汽车空座多？
5、说老年人为老不尊，强迫让座、占座，请注意一下，不给老幼让座的每天可见，“为老不尊”的一年能遇到几回？
6、如果家里油盐酱醋、米面蔬菜等等的事儿年轻人全包了，老年人就用不着坐免费的公交车买菜购物接孩子了，但是年轻人能做到吗？
7、能不能做一个心理咨询，是不是越老越爱坐车？特别是喜欢挤公交？
8、为了不让老人挤公交，生活方便安全，子女把他们叫出租、约滴滴的钱列入开支计划并按时给他们了吗？
9、“废免”后，老人还吃饭吗？广场舞真能减少？
10、一个只有上班的人悠闲地坐公交，没有老年人凑热闹的“世外桃源”会出现在世界的何方？有人期待吗？
坪沿子
建议老年人公交卡以现金形式发放给个人，有些老年人觉得国家给的福利不坐白不坐，有事没事拿着老年卡乘车到处溜达。和年轻人争作座抢座。国家给的老年福利，看似好事，但这些老人乘车到处溜达到处逛，由于年纪大了，也会出危险，给家庭和社会造成负担。莫不如以现金形式发放，由老年人自主安排使用，即照顾老人出行，又方便公共交通，减轻了社会压力。何乐不为呢。
春华秋实198794066
首先申明，我也是60多岁的老人。赞成部分取消公交卡的消费时间，以缓解交通拥挤，不与上班上学族争时间，即公交高峰时间不免费，由各市制定规定的高峰出行时间，现在的智能芯片能提供技术支持。对贫困户、无退休金的老年群体实行全天候免费。或者一律取消，实行明补，据说上海已经执行了这一政策。
民众看社会
忍不住说几句话。现在有多少年轻人在坐公交？不是自驾就是电瓶车、自行车。公交车上有多少年轻人？年轻的绝大部分是外来打工者！看看上海取消老年人免费乘公交车后，车上大部分还是老年人。他们把美好年龄全部贡献给了上海的建设，如今还在为社会、家庭发挥着余热。政府对老年人免费乘车是对老年人的关怀，弘扬了社会敬老正气，反映了社会文明。
现在一说到这事就是公交上都是老人，挤车啦、让座啦、白相啦等等。流行了几年的上海取消了这一规定，把钱打入老年卡老年人享受了吗？老年卡上打入钞票（欢迎的）是没有底的。假设优惠全部打入卡中，公园门票等等全部统一收费，行吗？做到每个人的公正是办不到的，要看社会的正气，社会的倡导，国家在发展，社会文明也要俱进！
一切拿老人说话可以休矣。不要因年龄不到而反对、不要因乘车坐不到位置而牢骚、不要因遇到几个不顺眼的老人而耿耿于怀。老人经历过年轻时的艰苦打拼，知道年轻的不容易，但在当年我们是为老人主动热情让座的。大家都有老的时候，让老人带着人间温暖离开这个世界！
凌某000
1.在超市站着不畏严寒排队几个小时，为了领个免费鸡蛋的老人，都是在公交上免费，需要让座的老人。
2.上班族，上学族，都挤不上去的公交，都被那些遛早，坐公交回家的老人霸占着！孩子越着急上学，越有那些去早市买完菜，大包小裹，挤公交一步不想走的老年人，而无数的学生被迫坐下一趟车。
3.免费公交促成了，越来越多的不让座就骂你的“窝里横”老人。
4.取消免费公交，有助于那些一块钱公交费都算计的老人，合理选择出行方式，有助于城市交通，合理分流，有助于那些遛早，买菜的老人，不至于非要在城市高峰期非要坐公交去挺远的公园锻炼，而又在高峰霸占资源挤公交车回家。上去公交，没有坐，也省的骂人！！
5.不是我不能有老的那一天，而是我看到这些老人，我就想，我就很担心的想，我有一天老了，还有些成天吹牛逼的那些人老了，会不会也会像他们一样，让别人生厌！
A坦诚
老年公交卡是党和国家对老年人的一项福利，原本是为了照顾老年人的。但是有些老人认为这个免费乘车卡不用白不用，有事没事坐车四处溜达。特别是上下班高峰期也总是有许多老年人乘车，上车后等着年轻人给让座，常常因为没有年轻人主动让座引起老人的不满，出言不逊引发事端。如果取消了老年公交卡，一些有事没事爱四处转悠的人自然会减少乘车。说这句话是有根据的，常常听到身边的老人说，反正坐车不花钱……，有位朋友的父亲70多岁了，老年公交卡每月120次都不够他用的。如果取消老年公交卡怕是党和政府对老年人的关爱，又体现不出来了。再过几年我也可以取得老年公交卡了，我想我会尽量不在早晚高峰时段出行，只要身体健康绝不与年轻人争座位。现在的年轻人讨生活不容易，或许她是护士或商场营业员，工作站了一天了，乘车有个座位想歇歇，可是上来几位老年人，让座还是不让？心情也很复杂。让了自己也很疲惫，不让良心会被道德绑架而不安，真是为难啊。因此，我不主张取消老年公交卡，但是希望老年朋友们没有重要的事非办不可，尽量不要在早晚高峰时段出行坐车，乘车途中有年轻人让座应当主动道谢，没人让座也不要斤斤计较指责年轻人。与老年朋友们共勉。
小兔的妈妈和姥姥
上海的做法值得借鉴，把老年公交补贴直接发到个人账户上。国家关怀老年人，是对中国优秀传统文化的继承，有助于营造一个全社会尊老敬老的良好氛围。人都是要老的，今天的年轻人应该正确看待国家的相关尊老爱老的政策措施，不应该因个别老年人的不当行为因噎废食，对所有老年人不满。当然作为老年人，不能因为国家尊老政策而自以为有“特权”，为老不尊，惹恼了年轻人这“特权”也会保不住的。社会需要人人相互体谅，年轻人体谅老弱病残孕，为之让座。老年人也要体谅年轻人工作幸苦，不要在高峰期去凑热闹，不要强迫别人让座，倚老卖老是素质低下的表现。那种恶狠狠地斥责老年人享受公交补贴和强迫人让座都是不好的行为。
mulin30311368
不建议取消。
但是必须依据当地交通情况予以管理。
一项惠民举措，
为啥会发生令人头疼的事情，
根本原因是没有相应的“规矩”，
给予的权利被泛滥运用了。
可以:
1/圈定时间，错开交通高峰。
2/圈定每日的次数。
十全十美的事情从来都不会有。
给予了一定的权利，就当履行相应的义务!
日月君主
事物都是要一分为二看法，请搞清楚什么是唯物辩证法？一切亊物中都不是绝对的，在我们人群中有老有少，有男有女、但他们当中想法是不是一样的呢？所以我们要弄清楚，什么事情都没有绝对的，古人云：一种米养千种人。政府有政府决策，我们执行就是！不要再为一点小事整天吵着不停！值得吗？
