我們國內的汽車銷售市場，很多的消費者購車都秉承著中庸的購車觀念，外觀要大氣，但是不能張揚，內飾佈局合理不要太花俏，至於動力其實大部分消費者都是夠用就行，空間是更重要的選車指標。如果您仔細的去看一下這些消費者的選車需求，可以發現大眾的朗逸完全符合這些規則，並且憑藉於此，大眾朗逸也成為了了國內銷量最高的車型，年銷超過52萬臺。
朗逸在19年完成了全新的改款，不僅外觀更加大氣，產品力也更加的全面。下面我們就來仔細看一下，為何朗逸的銷量能夠如此之高。
全新朗逸的外觀設計非常出色，採用了大眾最新的家族化設計語言，乍一看外觀與級別更高的帕薩特有幾分相似。中網採用了大面積鍍鉻飾件裝飾，配合整車的線條，體現出了比較穩重的風格，大氣而不張揚。這樣的外觀設計也是消費者最為喜歡的。
由於朗逸採用了大眾經典的MQB平臺，所以在內飾的打造上與同品牌車型高度的一致。無論是整體內飾的佈局，還是用料材質，都體現出非常高的水準。很多消費者進入車內很難分清朗逸與帕薩特在內飾方面的區別。這樣的內飾佈局也是我們消費者非常喜歡的，使用起來比較方便，並且操作簡單。
朗逸的動力系統選擇也非常豐富。一共有三款發動機可供選擇：分別有1.5L自然吸氣發動機、1.2T與1.4T渦輪增壓發動機。其中1.5L發動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱，而1.2T與1.4T車型則全部匹配7速雙離合變速箱。
空間表現是朗逸獲得消費者認可的主要原因之一。特別是消費者比較在意的後排空間上，朗逸可以說是最大限度的滿足這個級別的消費者，不僅後排座椅的腿部空間巨大，而且橫向空間也非常充裕，在滿座的情況下，三名乘客都能夠有比較舒適的坐姿。可以說，很多消費者就是衝著朗逸寬大的空間去的。
筆者認為，朗逸能夠取得整個車市年銷量的冠軍肯定是有其原因的。從產品力來看，朗逸的優勢完全就是迎合了我們消費者的用車需求。外觀大氣不張揚，內飾舒適有質感，同時日常使用還有比較不錯的乘坐空間。而朗逸能夠熱銷，還有一個非常重要的因素就是終端市場比較不錯的優惠幅度，優惠完後朗逸價格入門版價格已經不足10萬元，對於緊湊級車型消費者的吸引力是非常高的。正是憑藉上面這些因素，朗逸成為了目前國內汽車市場的銷冠，相信只要能夠將這些優勢繼續發揚下去，朗逸的銷量神話還將繼續下去。
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