2020年汽车行业的“战疫”集结号

2020年将是一个不平凡的一年,距离首例新型冠状病毒肺炎确诊患者发病已经过去两个多月了,新冠肺炎确诊和疑似的感染人数仍在不断增加,并于近日迎来爆发式增长。据最新统计数据显示,截至2月5日24时,国家卫生健康委共收到31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例28018例,累计治愈出院1153例,隔离治疗26302例(其中重症病例3859例),累计死亡病例563例,现有疑似病例24702例。现在街上不仅随处可见戴着口罩的行人,甚至很多驾车的人也将口罩作为了随车“标配”。

积极迎接“新态”

日前,中国乘联会秘书长崔东树在接受多家媒体采访时预测:“1、2月份受疫情影响,中国车市下滑幅度可能超过25%,甚至达到30%左右。”原因主要有以下三点;首先是生产受阻,湖北等部分地区的汽车生产产业链暂时停止,导致汽车供给不足;其次是经销商、4S店营销活动难以开展,团购等聚集性活动被迫取消;第三是居民收入预期下降,导致部分居民的节后生产经营性购车放缓。

2020年汽车行业的“战疫”集结号

日益严峻的疫情形势对于汽车行业是一个重大的挑战,很多省市内的各种非重要工厂行业都延迟复工,截止至2月3日,已经有14个省市被迫关停了非生活必需品商店及工厂,暂定2月10日复工,广东、浙江、江苏、上海、北京、山东等经济大省都在列,14省占中国国内GDP超60%。往年2月份因为农历新年的因素导致销量下降,但是只要过了正月初五,很快就会迎来客流。今年这个规律不复存在,来自生产端和销售端的双重压力将进一步打压中国汽车市场。虽然多家车企开展了对经销商和末端零部件商家的暖心回馈服务,未必能能实质性的缓解汽车市场的重重压力。

积极开辟路径

今年汽车后市场将是机遇与挑战并存的一年,我国是汽车产业大国,科技产业以及多元素的领域也进军汽车市场,能融合还是排斥,究竟该如何探析行业动态呢?

“慧聪汽车2019年度(第十六届)汽车用品行业品牌盛典”是一个历经15年沉淀,积累丰富资源的汽车用品行业盛会,是一个充满正能量,为行业的正向发展立下汗马功劳的品牌盛会,是一个汇聚行业精英,齐聚一堂研讨汽车行业未来发展走势的盛会!

慧聪汽车举办的每届盛会都吸引了众多知名企业倾情支持与认可,但当前,突如其来的新型冠状病毒引起的恐惧,让大多数工厂与车企延迟复工并开启了“闭关修炼”模式,疫情的扩散给新车和二手车市场都带来极大且沉重的冲击。

所以慧聪汽车始终秉持‘凝聚品牌力量,助推企业发展’的初心,将会与品牌盛会的行业专家对于疫情影响汽车经济态势的走向积极对接,面对疫情将全力以赴的为企业服务,慧聪汽车为了行业长久发展与健康,将具有行业核心价值的元素的品牌盛会延期举行,敬请期待!

关于慧聪汽车

香港主板上市企业慧聪集团(HK.2280)旗下—慧聪汽车,作为慧聪汽车后市场权威媒体和优秀电商平台,专注服务汽车后市场全产业链18年,是国内较大的汽车后市场品牌宣传推广平台。拥有慧聪汽车配件汽保网、慧聪汽车用品电子网两大汽车后市场专业媒体,为超过20万的汽车后市场买家提供咨询与线上交易服务,成为汽车相关产业链用户获取信息*为重要的平台。

十五年中,慧聪汽车成功组织并主办600+大规模、高规格汽车后市场品牌盛会活动30余场,产业发展高峰论坛超过60余场,对汽车及后市场千万精英人士经营活动产生重大影响,引导并改变着1亿车主的消费习惯和用车行为,在推动汽车后市场全产业供应链业态发展过程中起到了举足轻重的作用,发挥了领军权威媒体的重要职能。

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