人潮洶湧的車站，歸心似箭的旅途，2020一個具有里程碑的時間節點，創新科技對我們的旅途歸途帶來了怎樣的改變，隨著春運的開始，中國的春運一度被稱為全世界最大規模的人類遷徙，其中佔比部分的人是選擇鐵路出行，而對這部分歸心似箭的遊子來說，幾乎都面臨著同一個問題，
買票難，回家很“囧”。那這些年有哪些科技手段幫助人們平安順利的回家呢？
手段一：12306賬戶添加聯繫人選項
北京是世界上人口密度最高的城市之一，約有2100萬的人口，春節進入倒計時，有近百萬的人都開始了一票難求的心路歷程。其中很多不會使用手機購票的人只會在窗口排隊買票，有什麼方法能幫他買到回家的火車票呢？售票機的預售期是28天，如果在網上沒有搶到車票的話，也不要到窗口來碰運氣了，窗口的車票是網上購票的餘票。
老人或者說不方便使用手機上網購票的旅客，可以通過自己的親朋好友把自己添加到他的常用聯繫人上，這樣的話他的晚輩或者說能夠網上購票的人幫助他從網上購票。這項功能就解決了因自己不太善於使用電子產品而買不到票的問題。
手段二：12306相繼與阿里雲和騰訊雲合作，將餘票查詢業務進行轉移
隨著12306等網上購票形式的出現，大大緩解了春運火車站售票處等傳統售票途徑的壓力。但這並不意味著100%的保證所有人都能買到票，2011年底前，在億萬中國人的期待之下，12306網站實現了所有車次上線網絡，但剛上線不久便遭遇了2012年春運，面對中國春運井噴式購票請求，服務器不同程度的出現了故障，從此每年的春運都無疑是12306的難處，後來12306相繼與阿里雲和騰訊雲合作，轉移佔用售票系統最大的量的餘票查詢業務，服務器平穩的度過春運購票高峰。
手段三：候補購票
為了增加乘客購票的概率，2019年12306候補購票功能全面上線，春運還沒開始，候補票似乎已經成了新的網絡流行詞語。
在手機APP或者1236網站上選擇補車票的功能後，購票時，如果遇到所需車次席別無票的情況，可按日期、車次、預付款提交購票需求，售票系統自動排隊候補，當對應的車次級別有退票時，並將公告結果通知購票人。
通過數據分析瞭解到車票開售後30分鐘，開車前15天，開車前1~2天和每天22:00~23:00是撿漏的好時機。
手段四：購票軟件眾多， 智能中轉、聯程聯運
無論是網上搶票還是候補車票，並不代表著所有排隊等候的人都可以買到票，尤其是對於那些堅守到最後一刻才能回家的人,市場上的購票軟件眾多，幾乎每款軟件都推出了多樣化的套餐，這些購票軟件能否解決這樣的購票問題呢？像攜程這樣專業的線上購票平臺通過APP的“智能中轉”專區，幫助用戶實現回家的目的。
所謂智能中轉、聯程聯運是線上購票平臺基於大數據運算，為乘客提供的組合式回家路線的功能，成熟的票務公司基於自己機票，火車票，輪船，汽車包括租車等業務齊全的情況下，通過大數據運算在一秒內便為旅客的個體差異需求計算出上百種回家方案，對這樣的線上數據進行綜合處理和分析，以達到給用戶一個相對較全的一個數據分析結論。
每一個人根據你的出發地和目的地進行搜索，系統馬上得出這樣的數據分析結論，比如說線上購票平臺選擇了北京到哈爾濱，並通過智能中轉聯程聯運，找到了火車加飛機，火車中轉火車加租車以及火車加汽車等多種組合方式，而在每一個大的組合方案裡又會有幾十種細分方案，並可以通過選擇價格或者時間進行優先排序，所以這些都是可供您選擇的，回家路線也可以通過自身的情況，比如說時間的限制，價格的限制，日期的限制等等，你挑選出最適合自己回家的一條路，智能中轉聯程聯運功能的出現，大大解決了一票難求的問題。
不論買票多麼艱難，路途多麼遙遠，回家過年都是一個永恆的主題，因為那裡是座永恆的燈塔。 #火車票退票新通告#
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