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机油正常情况下是不会缺的，机油要是有缺的话，是发动机有问题活塞环大小瓦，要维修发动机了，德系车有的个别车型也会少。
Am新疆天池7668
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。
综上所述，机油在正常情况下也会有少量消耗，但消耗量几乎可以忽略不计。
帅的勾心
首先，汽车发动机正常使用机油时，多少会因依靠机油来润滑、清洗、冷却、防锈、密封等，机油温度升高，在曲轴箱里变成机油蒸汽造成磨损消耗，但不是很多，但如果机油耗量较大时多半和以下原因有关：
气缸、活塞、活塞环老化；
气门导管密封性减弱；
发动机体的密封圈老化，密封性减弱；
底部邮箱螺丝松。
琥哥说车
汽车发动机正常使用机油时，机油慢慢减少有以下原因：
首先，汽车发动机正常使用机油时，多少会因依靠机油来润滑、清洗、冷却、防锈、密封等，机油温度升高，在曲轴箱里变成机油蒸汽造成磨损消耗，但不是很多，但如果机油耗量较大时多半和以下原因有关：
气缸、活塞、活塞环老化；
气门导管密封性减弱；
发动机体的密封圈老化，密封性减弱；
底部邮箱螺丝松。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众进口机油所周知的事实。
视频出发地
汽车发动机正常使用机油时，多少会因依靠机油来润滑、清洗、冷却、防锈、密封等，机油温度升高，在曲轴箱里变成机油蒸汽造成磨损消耗，但不是很多，但如果机油耗量较大时多半和以下原因有关：
气缸、活塞、活塞环老化；
气门导管密封性减弱；
发动机体的密封圈老化，密封性减弱；
底部邮箱螺丝松。
涡轮增压器车型除外
所以正常情况下机油是不会少的！
俺是修理小汽车滴
发动机状态良好时机油会消耗，时间久了肯定消耗些的，但是消耗多少就要看机油的品牌和质量了。如果消耗太厉害而排气筒白烟冒得厉害，证明活塞环磨损过大，一般情况只需要更换活塞环（如果有气门油封的—起更换）就可以了。如果没有其它问题不用大修发动机。
阿辉汽车
1.机油正常情况下有一些正常的损耗，每1000KM损耗0.1升左右
2.如果外部没有泄露和没用烧机油现象，不会缺
田园君
很高兴回答您这个问题
首先，您说是正常情况下，那么就排除机油渗漏和烧机油这两种情况。
其次，机油在发动机内部是冷却，润滑，清洁等作用，理论上是不会减少的，但是在实际使用过程中还是有一定量的消耗。
最后，打个总结，就是机油正常情况下是会少的，但是不会缺的。
希望对您有所帮助😊
响叮当当当
你说的是正常，正常情况下不会缺少！但是缺少了是有原因的，比如烧机油，气门室垫漏油，油底壳漏油都等！
百姓都有美好向往
肯定会，但是消耗很少，几乎看不出来。
