基於UKL打造的X1用銷量吊打了那些爭議之後,也讓BMW這個德系豪華品牌飛入了更多“尋常百姓家”。就此,BMW也在大眾心中奠定了“基數負責賺錢養家,偶數負責美貌如花”的形象。然而偶數真的就只會美貌如花嗎?當然沒那麼簡單,這一切就讓BMW X2 xDrive來告訴你們。
或許仍然會有人通過數字識別級別,認為X2比X1級別更高,但事實上同樣源自於UKL平臺的X2與X1同屬於緊湊型SUV級別,並且X2更加突出個性的鮮明,是一款完全針對年輕消費者的產品。BMW X2的價格區間為27.88-33.98萬元,通過越野套裝與運動套裝來提供更多的設計選擇,而四驅系統則為兩種套裝的頂配車型標配。
BMW X2:個性鮮明的日耳曼精靈
X2並未採用全新一代內飾的設計與佈局,不過這絲毫不影響BMW的大廠之風,從做工用料到細節設計,精緻感從未讓人失望。而我們眼前這輛X2的內飾,更是被熔岩紅所包圍,炸裂的視覺效果與車內氛圍都完全順應了年輕人的審美。不僅如此,像藍牙CarPlay、CarLife、智能安全輔助系統、座椅加熱與豐富的接口服務這些使用頻率較高的功能也均有配備。
BMW X2:熔岩紅色炸裂內飾質感
強調運動感營造的X2顯然不會將空間當作優勢,畢竟有X1扮演家用角色了。然而熔岩紅色的桶椅、M三色帶標識、副駕安全扶手都無一不表現出它獨特的存在。不僅如此,豐富的儲物空間以及支持4/2/4比例放倒的後排座椅,都讓裝載能力得以適應不同的使用場景。
●車內座椅
●乘坐空間
●車內儲物空間
●行李廂空間
BMW X2:特立獨行與實用性兼具
相信大家並不會對X2 25i所搭載的這臺B48 2.0T發動機感到陌生,它和國產X1 25Li所配備的是同一款發動機,最大功率141kW(192Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1350-4600rpm。而作為刺激銷量存在的入門款20i車型則搭載了B38 1.5T發動機。在傳動系統方面,25i車型匹配橫置佈局的8速手自一體變速箱,20i則匹配了一臺7速手自一體變速箱。除此之外,第五代Haldex適時四驅系統的加持,也讓X2頂配車型擁有了更加全面的表現。
即便有再多人抱怨“如今的BMW,已經不再是BMW”,但BMW這種向市場表示友好並試圖擴充寶馬用戶的最直接方式似乎更適宜X1這樣的存在。而對於X2來說,只要認真體驗過它你就會發現,BMW對市場細分的劃分非常明確,X1負責居家,X2負責玩耍。面對不同期待的消費者,BMW在用不同的方式應對。
或許是由於張揚的外表讓人以為它的個性只表現在設計與造型上,犧牲了的空間(相比X1)也只是體現獨樹一幟的一部分而已。然而個性從未被隱藏的X2,在動態表現的確超過了很多人的預期。習慣了X1的那種家用風,在首次接觸X2後就會發現它根本不是個溫柔的傢伙。即便套件強調著越野,但它的內核卻是個運動小子。
隨之而來的是一種獨屬於BMW的欣喜感,線性且靈敏的油門踏板,低扭異常充沛,一切行雲流水的酣暢感,很難讓人想象這臺B48就是X1上的那臺,在ECU調校的幫助下,B48賦予了X2全新的生命力。
從不吝嗇釋放動力的B48,顯然也不會讓人感受到拖沓感,即便是COMFORT模式下,它都要比X1要激進。而這也要得益於為匹配橫置佈局而研發的8AT變速箱,聰明且積極的升降擋,同時在平順性方面也要優於愛信8AT的表現。
當然,“E時代”對減速帶抗拒的日子早已一去不復返了,X2顯然也沒有一味地追求運動而選擇去“復古”,畢竟它還是個要兼顧日常出行的選擇。雖然它不像X1那樣溫柔,但底盤出色的質感與韌性實在讓人難忘,這種恰到好處的氛圍營造的確是BMW不同於其他品牌之處。
而轉向手感同樣也是BMW最有特色的調校方式,“輕盈”從來與它無關,與生俱來的厚重感與精準的指向性無疑才是眾多人選擇BMW的重要原因之一。當然,追求運動感的X2顯然也不會令人失望,操控出色程度完全符合預期。
●油耗測試
我們駕駛BMW X2共行駛了323.8km,平均時速為27km/h。車上僅有駕駛員一人,並附帶少量行李,空調全程保持23℃ AUTO狀態。最終實測平均油耗為9.2L/100km。值得一提的是,由於油耗測試期間為下雪天氣,輪胎常處於排水狀態,並且配備四驅系統的車輛還在磨合期內(油耗測試結束時,車輛行駛里程僅為900多公里),因此正常狀態下的燃油經濟性或將比測試成績更低一些。
●噪音測試
即使X2配備了天生胎噪較大的防爆輪胎,但在噪音測試項目中,它仍然表現出了低於愛卡推薦值的成績,可見其隔音材質與技術的用心。
強調年輕與運動的BMW X2順理成章地成為了奔馳GLA與奧迪Q2L最直接的競爭對手。在緊湊級SUV產品力與細分市場的優勢,讓BMW成為了BBA中最清醒的那一個。出眾的車身數據與可支持靠背調節的第二排座椅,賦予了X2更加出色的裝載能力與空間體驗,而支持觸控的10.25英寸中控屏幕與豐富的接口服務,也讓其他兩款競品相形見絀。生來就運動的BMW,顯然也沒有放棄操控概念,它表現出的重新塑造,只是讓越來越多專注運動的車型問世,比如我們今天體驗的這臺搭載xDrive四驅系統的X2。如果認真感受過X2,相信它的操控表現不會令你失望。如果你是年輕人,購車需求又十分明確,那麼BMW出品的這個綜合實力超強的精緻運動小子,又何嘗不是個理智的選擇呢?
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