战略论

15式轻型坦克是中国人民解放军装备的一款新型坦克。与作为中国主力主战坦克的99式、96式主战坦克相比，15式轻坦体积更小，重量轻，十分适合中国南方水稻田网地形以及西北高原地区使用。并且在去年底，中国国防部已经正式宣布15式新型主战坦克已经列装部队。

有趣的是，据中国陆军官方称呼，15式新型坦克不叫“15式轻型坦克”，而是 “15式轻量化主战坦克”。别看仅是几个字的不同，背后的意义可大不一样。轻量化主战坦克，说明15式本质还是主战坦克，配置相比主流中重型主战坦克并不缩水，该有的都有，只是在重量上得到大幅减轻，更加适合高原、南方水田等特殊作战环境。

当然，之所以称呼其为轻量化主战坦克，自然有其原因，最主要是15式拥有强悍的性能。根据现有资料分析，15式轻量化主战坦克战斗全重约为33吨，装备了一门新型105毫米线坦克炮，据悉其在2千米距离穿甲能力达到700毫米的水平，所以拥有贯穿没有配备贫铀装甲的外贸版m1a2主战坦克。
15式轻量化主战坦克

此外，15轻量化主战坦克装备一台国内自主研制的新型700千瓦级柴油发动机，总功率超过20千瓦/吨，并采用了先进的液气悬挂系统，对地形的适应性比96式要好的多，履带压强也更加小。

其中，15轻坦最值得说道的还是那一门国产新型105毫米线膛炮。据说之所以舍弃了96式主战坦克采用的120 毫米口径，而选择105毫米新口径，是因为在测试中发现105毫米炮在比125炮轻很多的情况下，由于采用更好的加工技术，炮管更轻精度更高，其威力不逊色于125毫米口径。

不过，即使105炮性能强悍，但威力也是有限的，面对m1A2和99a这种防护力达到变态的主战坦克，15轻坦的穿甲能力就有点捉襟见肘。不过，15式主要作战区域是高原和南方水田环境，面对的假想敌是T-72、m-60,等二代改进型或早期三代坦克。

对15式轻坦而言，对付这些技术水平属于上世纪的对手，还是拥有着很大的优势。

兵者诡道也

首先针对我国新列装的15式轻型坦克性能进行下简单的介绍，再用62式轻型坦克性能做下对比，这样能更直观的看到新列装的15式轻型坦克的性能。

15式轻型坦克是我国研制的新型轻型坦克，肯定会有小伙伴问为什么拿62式进行对比，因为62式中国自行设计研制的第一代轻型坦克，它们俩的主要任务都是针对高海拔崎岖地形遂行侦察、迂回、同敌方轻型装甲车辆作战等。（上图为15式轻型坦克，下图为62式轻型坦克）

坦克基本数据

乘员：15式：3人 62式：乘员:4人

重量：15式：33吨 62式：21吨

长度：15式：9.2 米 62式：8.1米（均为炮向前）

车体长度：15式：7.5 米 62式：6.2米

宽度：15式：3.3米 62式：2.8米

高度：15式：2.5米 62式：2.25米

武器方面

主炮：15式：105毫米膛线 62式：85毫米坦克炮

辅助机枪：15式： 7.62mmATGW机枪1挺，12.7mm机枪1挺

62式： 7.62mm机枪2挺，12.7mm机枪1挺

榴弹发射器：15式：1 x 40毫米

弹药载荷：15式：主炮弹38发 62式： 主炮弹:47发

动力装置方面

发动机： 15式：柴油机 62式：柴油机

发动机功率： 15式：746KW 62式：316KW

最大道路速度：15式：70 km/h 62式：60 km/h

最大行程：15式：450公里 62式：450公里

机动性能方面

爬坡梯度：15式：60% 62式： 70%

行使边坡：15式：30% 62式： 58%

垂直越障：15式：0.85米 62式： 0.7米

水平越障：15式：沟槽2.5米 62式：沟槽2.5米

涉水深度：15式：1.1米 62式：1.3米

通过以上数据对比大家应该能看出来15式坦克在总体上更加注重机动能力，加速性、爬坡能力，越野能力都更加出色。虽然15式轻型坦克与62式轻型坦克都叫“轻型”坦克，但是15式比62式多出了10吨。

这10多吨到底多在哪了呢？15式在装甲防护上更注重对破甲弹药的防护（10吨钢板不是白加的）。炮塔前装甲楔形布置，车体前部和炮塔侧面可外挂附加甲，采用新一代的复合装甲加爆炸反应装甲，在防护能力上已经超过相近吨位级别的59式“中型”坦克。

第二个问题它满足了我国哪些需求？

咱们国家是一个地形比较复杂的国家，比如南方的山地，热带丛林，澡泽地，高原等这些复杂地形，此款新装备的15式坦克就能完美解决这些问题，而且15式轻型坦克不非得依靠铁路进行运输，运20正好可以运载它，想去哪里都行。面对紧急任务可以更快速的进行“战斗”。

九品侍卫

就在前几天，中国国防部罕见公开了中国新一代轻型坦克15式服役的消息。那么我们这款15式新型坦克性能如何？它到底是应对什么战场的呢？

▲15式坦克已列装部队：首先众所周知，我国南方地区分布着众多的水网稻田，在西南还有青藏高原，不适合过重的坦克作战。比如在北方平原地区我们需要的就是类似99A这种55吨重的主战坦克进行作战，但在南方丘陵以及水网稻田分布的地区，50吨以上的主战坦克可能就不适合了。

▲部署在南方地区比99A轻十吨左右的96A坦克

但40多吨的96坦克，还是太重了加之未来我军地面装甲部队可能“走出去”的需要，故而我们就需要有一型重量较轻，机动灵活的轻型坦克。而考虑到此前62式轻型坦克性能已经无法满足新世纪后解放军地面装甲部队的作战需求，且其已经退役的背景下，因此我们就需要打造一款新型轻型坦克，而这就是15式轻型坦克出现的原因。

▲体重20余吨的坦克，是真轻型坦克：与许多人对于轻型坦克的理解不同，15式的“轻”，是相对于主战坦克的轻，它的体重是30吨+级别的（我军曾经大量列装过的59式中型坦克，全重在36吨左右，15式与59坦克重量差不多）。

▲二战末期的美制M24轻型坦克：15式和这种传统轻坦并不是一路东西30吨+的体重，使得15式虽然名为“轻坦”，但其实在性能上一点也不寒碜。首先在火力上，装备了新一代“1X”式105毫米线膛坦克炮。

▲藏区被拍到的15式坦克：在发射新型同口径尾翼稳定脱壳穿甲弹时，就具备了在2公里距离上洞穿600毫米均质钢装甲的能力，如果在高原上作战，可以击穿一切能爬上高原的敌方坦克，比如T-72。且该炮还能够发射炮射导弹，不仅如此，这门105毫米线膛坦克炮还配有一套新型的尾舱式自动装弹机。

▲15式坦克与99、96主战坦克对比：故而也具备了较为不错的射速指标，因此，这样的火力性能基本在面对周边大部分潜在对手的坦克时，都是够用的。

▲被拍到在高原飙车测试的15式坦克：其次，在机动性能上，15式装备的650KW的8V132型涡轮增压柴油发动机，由于采用了2级可调涡轮增压系统，故而在高海拔地区的扭矩损失只有不到12%，因此这样的发动机不仅可以赋予15式轻型坦克在平原地区达到70公里/小时的最大行驶速度。

▲15式可以撒欢的地方：传统主战坦克连行动都很困难还可以使其在高海拔地区至少达到60公里/小时的最大行驶速度，加之由于8V132发动机装备有快速点火系统，因此在低温情况下，只需要轻轻转动钥匙就能启动，而不需要像大部分坦克一样需要一个专门的加温锅进行加温才能启动。

▲在15式诞生之前，96及96A坦克：一直是西藏部队抗衡对方装甲力量的主力它们火力和防护较好，但是机动不是很快

▲当然，96及96A跑不快的地方：对面的主力坦克们也跑不快

▲15式还在被网传为“新轻坦”的时候，其在高原地区的留影就经常被拍到为了应对特殊地形，15式做了很大优化，比如用于山地作战的扭杆悬挂系统，而这样的机动性能对于我国部分需要在高原地区进行作战的坦克部队来说，无疑是一个十分利好的条件，这使得它们终于可以发挥出装甲部队应有的快速穿插能力了。

除此之外，15式坦克还配备了新一代的火控系统和完善车载信息化作战系统，故而类似“猎-歼”，高效的战场态势感知等方面的能力，15式坦克都是具备的，且该型坦克还装备了空调、车内加压加氧系统等，因此在人机功效方面也是不错的。

▲高度信息化的特性，也使得15式坦克被陆战队所使用，（此照片一度被认为是p的）

当然，15式毕竟还是一款轻型坦克，（也有观点认为，它是一款轻量化的主战坦克）虽然在其满披挂的状态下，其炮塔和车体正面加装了反应装甲。不过由于其战斗全重较轻，因此就算在满披挂状态下也只能达到稳抗中小口径穿甲弹以及老式反坦克火箭弹的水平。

▲标枪这种生猛的反坦克货色还是很可怕的

所以15式坦克基本不可能像网传所谓能抗125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的能力，换个角度想，如果一辆满披挂33吨的坦克能达到抗125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹的水平，那还要55吨的99A干嘛呢？

125mm的穿甲弹飞过来15式还是扛不住的，不过放心，我们也不会拿自己的轻型坦克去硬怼别人的主战坦克的，15式会在主战坦克难以行动的地方去吊打没有坦克的敌人。

故而，综上所述，15式轻型坦克可以说的是一型能打能跑，并有一双“慧眼”且拥有可以接受的防护能力的新一代国产轻型坦克，其在服役我作战部队，主要的意义在于将有效提高我军装甲部队在高原和南方丘陵水田等特定环境下的作战水平。

特别是在其融入我军新一代作战体系后，能够在一些敌我双方传统主战坦克无法有效发挥战斗力的地方，有效充当战场“突击手”的作用，而这对于身处我国这样一个多地形的中国人民解放军装甲部队来说，是十分有意义的一件装备。

一句话：敌人主战坦克能来的地方，我军的主战坦克也能来。敌人坦克来不了的地方，我军的15式坦克仍能来。

07鹰眼

先给ZTQ-15式正一下名，我们一般管15式叫“15式轻坦”；但是15式和传统意义上的轻型坦克已经完全不是一个概念了，15式真正的名称应该叫——15式轻量化主战坦克。这一点从15式的正式编号“ZTQ”就可以看出。

✪15式靓照镇楼

15式轻量化主战坦克诞生纪略

15式轻量化主战坦克（以下简称“15式”）被第一次提到大约是在2010年，那时99A刚刚完成定型，陆军需要一种与99A形成“高低搭配”的主战坦克；99A主战坦克太重太大且太贵，使99A在高原、水网沼泽以及离岛地形上无法使用；而且由于99A高昂的采购成本和高昂的摩托小时使用和维护成本使得在一些特定低烈度作战形式（诸如：侦查、镇压暴乱、区域治安作战、巡逻搜索作战以及据点守备等等）中使用99A极为不划算；再有由于99A的自重极大（运20一次只能运载一辆99A，而且除了运-20之外我国没有运输机能拉动99A）且出动整备时间较长也使得99A对“快速干涉作战”和“快速维和作战”有点力不从心。

✪99A太重太大太贵，无法满足我军特殊地形及特殊形式的作战需求

针对99A的这些“先天缺陷”15式于2014年开始密集测试，并于2015年正式定型；之后于2018年正式装备我军。15式轻量化主战坦克的入列满足了我军对于：

☛高寒高原以及高寒山地、水网沼泽以及热带丛林、远海岛屿等不适宜重型主战坦克作战的特殊地形的作战需求。

☛快速抵近侦查、暴乱镇压以及治安作战、搜索巡逻以及据点守备作战等低烈度作战的需求。

☛快速反应作战、空中突击作战、热点快速干涉以及维和作战等快速机动作战的需求。

15式的性能

对于15式轻量化主战坦克的性能如何是军迷最关心的问题，那么15式的性能究竟如何，我们就从“火力、机动、防护以及信息化四个方面来分析一下。

♛先说火力——15式采用的是一门94式105毫米线膛坦克炮的深度改进型主炮，根据94式坦克炮的数据：炮口初速（穿甲弹）1540米/秒，2000米处穿甲能力500毫米均质钢装甲，足以在2000米的距离上击穿T-72B、T-80A、豹IIA4、M1A1（猴版）以及日本10式坦克、三哥的“阿琼”等早期第三代和猴版第三代主战坦克（三哥的“阿琼”属于劣化版）的正面装甲。

虽然15式的主炮威力不足以正面对抗现代重型主战坦克（豹IIA7、M1A2等）但是15式的火控却是一个“亮点”！15式的火控系统是在99A的火控系统上升级而来，提高了火力反应速度以及目标搜索/识别距离。

✪15式炮塔详解

另外15式还安装了一个遥控机枪塔，可安装12.7毫米机枪或35毫米自动榴弹发射器，由炮长或车长在车内遥控射击，提高了乘员的生存能力和火力的精度。

✪15式遥控机枪

还有一个重点：15式采用的是于我国传统的盘式自动装填机不同的“尾舱式自动装填机”实现了”人、弹隔舱化“（99A也实现了人、弹隔舱化，但没有15式彻底）在提高了人员的安全性的同时也提高了射速（估计15式的射速在15至18发/分钟）。

✪15式的尾舱式自动装填机

总得来说，15式的火力完全能满足其自身的需求。

♞机动性——15式作为一款”轻量化主战坦克“其三大性能的排序是：1.机动、2.火力、3.防护！机动性是排在排在三大性能之首，而15式的机动能力分为：战略机动和战术机动两种，先说说15式的战略机动能力：15式的战斗全重（加装全部附加装甲）约为35吨，整套附加装甲的重量估计在3至5吨左右，也就是说拆掉附加装甲的15式重量在30吨左右；且15式的整体尺寸也只有99A的三分之二左右。所以如果采用2架运-20重型运输机和3架运-9中型运输机的组合可以在8小时内将一个营（约36辆坦克）空运至2500公里之外的地点！如果运输机的数量翻倍就可以在12小时内将一个全部装备15式和04A步战的合成旅空运至2500公里之外！！！

✪15式和99/99A的尺寸对比

✪运-9可以装载一辆拆除附加装甲的15式

✪运-20可以一次装载两辆全装的15式

再说说15式的战术机动能力：15式采用的是1000马力的涡轮增压柴油发动机，单位推重比达到了28.6马力/吨！这款发动机和在俄罗斯”坦克两项“上做过”惊艳“表演的96B上的1000马力发动机是同一款发动机（96B就是在96A的基础上换装15式的发动机），大家可以想象一下这款发动机在15式上的表现.......

✪15式的发动机因为”你懂的“原因没有图片，只好用VT-5的900马力整体动力包来代替一下了

为了配合的这款——涡轮增压、全自动无极变速的动力系统，15式采用了时髦的”全液气悬挂“！

✪15式的液气悬挂是全液气悬挂（所有负重轮全部采用液气悬挂）

液气悬挂可以根据实际需求调整负重轮的弹性状态（全液气悬挂可以独立调整每一个负重轮）以及车底与地面的间距；已适应不同的地形。全液气悬挂系统使得15式的越野能力和通过能力得到了大幅度的提高，尤其是针对高原和山地环境。

综上所述，15式无论是战略机动性还是战术机动性都已经达到了世界坦克中的”巅峰“！

♜防护性——最后再来聊一下15式的防护能力。作为一款轻量化主战坦克，防护能力不是15式的强项，所以15式采用了“生存能力”来替代传统的防护能力。

先普及一下坦克的生存能力——坦克不容易被发现，被发现后不容易被击中，被击中后不容易被击毁，被击毁后不容易出现乘员伤亡。

可以看出15式几乎就是按坦克的生存能力标准设计的；

首先：15式坦克的外观极为低矮，还采用了可以调节坦克车高的液气悬挂系统进一步降低车高，另外光洁的车体外观降低了雷达发射面积，优秀的红外抑制设计也降低了车辆的红外特征；这些设计使得在远距离发现15式是一件十分困难的事情。其次，15式那优秀的机动能力也使得瞄准15式十分困难，即使是15式在被敌方反坦克武器锁定后可以轻易的依靠自己的机动能力和各种光学、红外和电子对抗手段”脱锁“。第三，15式为了保证乘员的安全采用了优秀的隔舱化设计，将弹药、油料与车内乘员完全隔离开，避免了”二次效应“对乘员的伤害。

✪二次效应是坦克乘员的第一杀手

不过，15式也在保证车辆全重不超标的前提下不遗余力的加强坦克的装甲防护能力，全车的正面和侧面都采用了大量的附加装甲，而且根据不同的威胁等级采用不同的附加装甲，在保证坦克生存能力的同时也没有降低坦克的机动性。

✪15式的附加装甲

⁂15式的信息化能力

15式的信息化能力目前资料不多，所以只能遗憾的暂时略过。

15式坦克的横向对比

作为”轻量化主战坦克“能和15式一较高下的只有日本的10式主战坦克从两者纸面数据来说，火力上10式120炮要强过15式的105毫米炮（别给我说什么105炮的”妖法“小口径注定弱于大口径）；在装甲防护上，10式45吨的体重也比15式35吨有更大的防护冗余量；在战术机动性上，10式和15式都同样采用了全液气悬挂，10式的1200马力发动机推重比也达到了26马力/吨与15式的28.6马力/吨相差不大，所以从战术机动性来说15式略微占优（15式的尺寸小于日本10式所以通过性要好于10式）。但是在战略机动性上，可以用中型运输机空运的15式比日本10式全面占优（目前日本没有运输机可以空运10式坦克）；而战略机动能力是轻量化主战坦克最关键的指标。所以15式总体来说是要略微弱于日本10式主战坦克的。不过请再注意一点：15式只是和99A高低搭配中的那个”低“，15式的对手也从来不是10式这类先进主战坦克；不过以15式的火力要是真的碰上日本10式了，也有能力做到和10式在2000米的距离上”互杀“！

15式轻量化主战坦克是我国未来作战样式中不可或缺的一款装备，也是目前”轻量化主战坦克“潮流的引领者！

纯野生的坦克

15式坦克是我国最新研制的轻型坦克，这次它出现在新发布的《国防白皮书》中并不让人感到意外。在去年举办的改革开放40周年展览中，15式坦克就已亮相。目前，15式坦克已经进入部队服役，其最大的特点就是重量轻、机动灵活、火力和防护性能俱佳，是一款非常适合我国国情和实战需要的轻型坦克。

（15式轻型坦克）

目前我国装备的主战坦克为99式重型坦克和96式中型坦克，它们都比较适合北方大平原地区的集团突击作战，但是到了南方地区的丘陵水网或西部的高原山地地区，99式和96式坦克的重量问题便凸显了出来。99式战斗全重近60吨，机动运输只能走铁路，一些地方的公路和桥梁难以承受其重量，因此在南方和西部等交通不发达的地区其使用十分受限，这也是99式主要部署于北方地区的主要原因。96式虽然在重量上轻便了一些，但是它同样存在着类似的问题。我国南方和西部地区的潜在对手都拥有一定数量的先进主战坦克，所以我国也需要一款具备出色火力和防护性能，并且重量较轻、机动性能较好的轻型坦克，以满足相应的需求。15式坦克的出现恰好满足了这个需求，相比于62式坦克，15式坦克完全是一款非常先进的轻型坦克。

（99式主战坦克）

（96式坦克）

（西部地区高原山地众多）

（南方地区丘陵水网密布）

15式安装了最新的柴油发动机和传动系统，其最大马力可达1000，并且它还可以适应高原的缺氧环境。全车战斗全重约为33-35吨左右，配备大马力的发动机后，它拥有了良好的机动性能。15式的主武器为一门105毫米线膛炮，在2公里的距离上可以毫不费力地击穿530毫米的装甲，在面对西部高原潜在对手的主战坦克时，15式的火力也毫不逊色。同时，15式还配备了可遥控的12.7毫米机枪和35毫米榴弹发射器，搭配上国内成熟的火控观瞄系统和信息系统后，其综合战斗力不可小觑。

（进行高原测试的15式坦克）

15式坦克非常适合在高原山地区或丘陵地带作战，其防护性能在轻型坦克中也有着不俗的表现。35吨级别的重量不但对交通路网的运输压力较小，还可以通过运20进行快速部署。在高原山地以及丘陵水田地区，15式完全可以做到“上得来的打得过，打不过的上不来”。15式轻型坦克能够与96式中型坦克和99式重型坦克互相补充，在北方大平原由99式和96式进行作战，而在南方和西部地区则由96式和15式坦克搭配使用。另一方面，15式坦克也是我国陆军主战装备数字化机动化的一个产物，它可以实现快速部署和机动部署，这将大大提高陆军的数字机动作战能力和突击能力。可以说15式坦克既满足了我国实际的需要，也是我国陆军对数字机动化理论的实践产物，对提升陆军战斗力有着极其重要的意义。

（15式轻型坦克是陆军作战机动化数字化发展的代表）

战情解码

15式轻型坦克主要是一个补充，虽然在火力、防护上有着先天差异，但是在机动能力、信息化水平等方面完全是一流水平，性能是足够使用的。而且之所以在世界各主要国家基本已经放弃轻型坦克的背景下研发轻型坦克，主要就是中国有特殊的需要。 我国国土面积广大，环境差异也很大，适合99、96、88式等这些主战坦克部署作战的戈壁、平原等环境主要在北方地区，但是在南方地区则是多高原、山地、水网等这样的环境。而在这种环境下，这些主战坦克吨位太大，机动部署较为困难，反而是轻型坦克更有优势。但是现代战争没有坦克还是不行的，而主战坦克又不好部署，因此一款新的轻型坦克就成了不错的选择。

战争之王

由于我国幅员辽阔，南北方地形差异很大，所以对于轻型坦克的发展一直比较重视。我军最初装备的轻型坦克是62式，它是在59式坦克基础上的改进。这型坦克装备1门85毫米主炮，主要装备南方的装甲兵部队，遂行侦察、迂回、同敌方轻型装甲车辆作战等主要主要任务，具有良好的机动性能、一定的火力和防护能力。

从实战来看，该型坦克的火力尚有些不足，而且装甲防护有待提高。这型坦克先后生产了1000余辆。

针对暴露的问题，62式轻型坦克在2000年被大量改进升级，改为装上新型焊接炮塔及更稳定的105毫米线膛炮、新型火控系统、夜视装置、烟雾弹发射器、爆炸反应装甲。

随着新形势的需要，为了增加山地、丘陵等部队的作战能力，15式轻型坦克应运而生，国防部发言人吴谦大校在2018年12月27日新闻发布会上正式宣布。

根据目前公布的数据，坦克型号ZTQ-15型，全重在35吨左右，装备1门105毫米主炮，拥有现代化的火控系统。它包括激光测距仪，弹道计算机，风传感器，炮手的热视觉观瞄仪和指挥官的热视觉全景视野观瞄仪，可以在夜间和恶劣天气条件下捕捉瞄着目标。

相信该型轻型坦克的装备，大大提高了我军山地作战的突击力量。与西面邻居12个山地师目前装甲兵装备苏制BMP-2步兵战车相比，我们占有绝对优势。

荣华之武器堂

在世界同类坦克里属于佼佼者。15式轻型坦克主要是防护力、火力不如主战坦克，战略机动能力显著优于主战坦克，大型运输机装起来不费什么力；战术机动性、信息化程度和主战坦克相当。

研制15式坦克显然是为了提高陆军的在复杂地形条件下的突击能力。我国自然地形条件复杂多样，西南山地、南方丘陵和水网稻田地等并不适合主战坦克纵横驰骋，但陆军如果靠轮式装甲车辆则存在突击力不足的问题。而15式轻型坦克最大的优势就是轻，便于快速部署，在复杂地形比主战坦克有更好的机动能力，同时其防护力比普通的装甲车辆强，火力能够满足支援作战需求，也能对抗部分第三代主战坦克。所以，在装备15式轻型坦克之后，陆军的全地域机动作战能力、执行多样化任务的能力将会大幅增强。

将来陆军如果经常性在海外部署，15式坦克便于进行战略空运的优点将会充分发挥。在任务能力方面，海外部署大都是维和、应对低烈度冲突，15式的防护力、火力基本上也是够用的。（S）

联合防务

15式轻型坦克是我国为适用山地作战而研制的的先进装备。编号Z丅Q一15。乘员3人，最大时速70Km/h，最大行程45O公里。有现代化火控系统，澈光测距仪，弹道计算机，炮手的热视觉观瞄仪和指挥官的热视觉全景视野观瞄仪。可在夜间和恶劣条件下捕捉目标。15式是轻型坦克中的姣姣者。现已批量装备我军。

罗罗905

我国最新列装的15式轻型坦克它的性能如何？它满足了我国那些需求？我国最新研发装备军队的15式轻型坦克，是一种重量轻，机动灵活，火力强(具有现代坦克上装备的火控糸统，激光测距，计算机糸统，弹道和传感等等较为先进的枝朮装备)，防护性能较好，有在全天候作战的特点，适合我国山地丘陵，特别是南方水网多的地方使用，而且由于它重量轻的特点，填补了我国在海渡运送和铁路及空中运输重武器装备时的一个短板。15式轻型坦克的列装快速提升了陆军的火力机动快速投送作战能力。

關鍵字: 军事 坦克 主战