今日（2月8日），《車壹圈》從相關渠道獲取了一組新款（2020款）起亞凱尊的實車圖。結合之前的曝光的路試諜照看，新款凱尊的實車效果更為驚豔，大面積的進氣中網配合上修長、動感的車身線條，視覺效果比現款大氣不少，很有豪華車的風範。據悉，新車已經在剛剛開幕的2020芝加哥車展上正式亮相，預計今年二季度發佈。
造型運動更大氣
稍微瞭解凱尊的圈友的都知道，它定位是高於K5的，就像亞洲龍和凱美瑞之間的關係，所以在設計上新款凱尊與全新K5還有不小的差異。大尺寸虎嘯式的進氣格柵依舊是新款凱尊的最具辨識度的地方，全新樣式的大燈組集成了矩陣式排列的遠近光燈，效果比現款犀利不少。下方進氣口處更加寬大，鍍鉻飾條的加入，讓新車看起來更加運動、大氣，豪華感很強。
為了進一步突顯中高級的車的身份，新款凱尊在車身設計上下了不少功夫，流線型的車身線條從車頭一直延伸到了車尾，車門下方向上收起的腰線設計在不同光照下，更為立體，視覺效果上也拉長了車身，很有豪華轎車的風範。
尺寸有望增加
雖然目前官方還未透露新款凱尊的尺寸參數，不過從以往改款策略來看，起亞極有可能進一步增加新款凱尊的尺寸。參考全新K5的4905毫米車身長度和2850毫米軸距數值來看，《車壹圈》認為，定位更高新款凱尊的車長有望超過5000毫米，而軸距也會比全新K5的2850毫米更長。除此之外，新款凱尊在座椅填充物上也進行了優化，舒適度也會更好。
同樣從全新K5開始，起亞在中高級車上開始運用貫穿式尾燈設計，新款凱尊也不例外。從尾部細節看，新款凱尊尾燈組為內嵌樣式，沒有采用全新K5那樣的立體設計，畢竟新款凱尊更偏商務，沉穩風格才符合其定位。而雙排氣的加入，也為新車增加了一絲動感，不會讓車尾看上去過於單調，造型細節上挑不出毛病。
內飾質感更強 豪華感出眾
內飾設計上新款凱尊質感出眾，中控採用了對稱式設計，大尺寸的中控屏不僅增加了新車科技感，視覺效果也不錯。中控及門板處使用了多種材質的拼接，很好的提升了新款凱尊的豪華感。值得一提的是，整套交互系統是偏向駕駛者一側的，不僅方面獲取車輛信息，所帶來的沉浸感也非常不錯。根據我們獲取到的最新信息看，新款凱尊還將在人機交互和輔助駕駛方面進行提升，給消費者帶來更好的使用體驗。
動力強勁 NVH表現出色
動力方面，預計新款凱尊將繼續搭載3.3L V6+8AT的動力組合，最大馬力290馬力，峰值扭矩343牛米的扭矩。如果未來引進國內，則很有可能換裝上2.0T的高功率發動機。據瞭解，工程師在新車上安裝了增強的後副車架橫樑和共鳴器輪以提升整車NVH水平。此外，新款凱尊換裝了更大的後減震器和重新設計的減震閥，駕乘舒適性得到了進一步的提升。
《車壹圈》觀點：總得來說，此次曝光的新款凱尊雖然只是中期改款車型，不過在設計上新車的變化還是非常明顯的。新車擁有更為運動大氣的造型，內飾風格也變得典雅豪華，搭配上強勁的動力總成，新款凱尊綜合實力不容小視。對於大家關心新車是否引進的問題，圈哥認為是可能的。畢竟凱尊之前已經通過進口的方式進入到了國內，而改款之後的新款凱尊競爭力更強，所以引進的可能性很高。價格方面，參考老款車型的定價，新款凱尊的入門價有望23萬起。各位圈友你們是否看好新款凱尊呢？歡迎留言討論！
閱讀更多 車一圈 的文章
