隨著新型冠狀病毒疫情的持續，“無接觸配送”這一新概念以及其帶來的物流配送行業新變化，引行業熱議。
《中國經營報》記者獲悉，疫情之下，目前順豐控股股份有限公司（002352.SZ，以下簡稱“順豐”）、蘇寧物流等行業龍頭公司，陸續開展“無接觸配送”業務，以滿足消費者當下需求。
業內專家分析，無接觸配送下，快遞櫃需求量將快速增長。同時，未來快遞櫃發展的方向是一體化，除了存放普通快遞的櫃子，冷藏櫃、冷凍櫃等新興形式也會一體集成。此次需求端的變化，或加速促成這一改變。
無接觸配送引關注
2月6日，商務部聯合國家衛生健康委印發《零售、餐飲企業在新型冠狀病毒流行期間經營服務防控指南》要求，外賣配送員需按無接觸配送服務規範標準，避免配送過程中面對面與顧客接觸。
在上述通知下達之前，不少行業龍頭企業早就根據實際情況，施行無接觸配送策略。
《中國經營報》記者瞭解到，豐巢櫃作為順豐旗下末端基礎自助設施開放平臺，鼓勵通過豐巢櫃進行物品交接，減少人員接觸帶來的風險。
而早在1月26日，湖北省豐巢櫃支持快遞員免費派件，鼓勵快遞自助收寄。另外，在湖北省等疫情嚴重地區以及北京市，豐巢攜手美團外賣，開放櫃機格口作為送餐代收點，推行無接觸配送。
豐巢CMO李文青公開表示，目前豐巢在全國有18萬多臺櫃機，覆蓋110多個城市的10萬多個小區，社區觸達率較高。他還表示，在這個特殊時期，除了無接觸送餐及取快遞外，親友的手信禮物贈送、日常物品交接、臨時存放等日常需求，現在都可以使用豐巢智能櫃的暫存功能進行無接觸對接。
除了順豐之外，蘇寧也開展了“無接觸配送”。
據南京一位蘇寧小店店長吳永東介紹，之前有的小區能直接送貨上門，現在幾乎都是無接觸送達。他們會把商品擺在用凳子和木板搭起來、專門收快遞和外賣的簡易桌上。
吳永東還介紹，他所在的蘇寧小店，提供線下消費，手機下單1小時送達，以及“蘇寧菜場”購買次日自提等業務。今年春節期間，店鋪線上訂單金額就比以往增長了近20倍。
物流行業分析師趙小敏認為，目前疫情對快遞物流行業產生一定影響，但是企業要生存，消費者也有相應需求，必然產生新的業態形式，無接觸配送就是在此背景下應運而生的。
另外，國家郵政局市場監督司副司長侯延波在新聞發佈會上表示，積極推廣預約投遞、智能快件箱投遞的模式，沒有智能快件箱設施的單位和寫字樓，也建議能夠劃定出特定的區域用來收投郵件和快件。
目前，隨著各地復工潮的臨近，趙小敏認為，無接觸配送的需求還可能繼續釋放。
快遞櫃行業受益
在無接觸配送中，目前智能快遞櫃的作用頗受關注。有的快遞櫃生產企業也直接從中受益。
《中國經營報》記者瞭解到，主要業務為物品智能保管與交付設備的研發、生產、銷售及服務的智萊科技（300771.SZ），在2月4日以來股價不斷上漲，截至2月7日收盤，報63.81元，相比2月4日的開盤價上漲約20%。
趙小敏認為，此輪智能櫃除了數量上增加之外，形式上也會發生變化。除了存放普通快遞的櫃子，冷藏櫃、冷凍櫃等新形式也可能湧現，未來快遞櫃的方向是一體化，此次需求端的變化或直接促成這一改變。
然而，目前快遞櫃的全面使用還出現新挑戰。比如，部分智能櫃放置於小區內，但是部分地方規定不允許快遞員和外賣員進入小區。
2月7日，廣州市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作指揮部發布通告，要求全市所有居住小區（村）實施封閉管理。加強人員（車輛）出入管理，限制非本小區（村）業主、住戶或使用人及車輛進入物業管理區域。各出入口應設置防控卡點, 居住人員須憑證出入，並進行體溫監測。
目前，包括天津、南京、珠海、哈爾濱、海口及江西省、遼寧省等在內的多地已全面實施小區封閉式管理，這意味著部分快遞員、外賣員不被允許進入小區。
李文青也曾透露，有些快遞櫃設置在小區內部，豐巢大概有9000多臺快遞櫃受此影響無法使用快餐入櫃功能。
就此，在2月6日國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會，國家郵政局市場監督司副司長侯延波表示，病毒通過郵件快件傳播的風險極低，可以正常接收郵件快件，呼籲設有智能快件箱的小區能夠為快遞小哥打開方便之門。
閱讀更多 中國經營報車視界 的文章
