鄉野儂夫
肯定不好的印象，尤其對品牌的溢價效應，是一個沉重打擊！認為奔馳是豪車的潛在客戶，可能放棄的購買預期！
更關鍵的是，沒有誠意和誠信！
北京奔馳官方針對西安女車主用車經歷的進一步情況說明，還是沒有加蓋公章？請問公章也漏油了嗎？
不止是漏油，一份情況說明漏洞百出，北京奔馳奔馳更沒有真誠的道歉，也沒有意識到自身的責任和問題！
首先，一份文書，加蓋公章一是表明是公司的正式聲明，代表公司行為，並對其承擔相應責任，二是表明其嚴肅性，權威性！
如果這份情況說明沒有加蓋公章，從形式上而言，能否代表北京奔馳的官方意思表示，相關的所謂道歉，是誰在道歉？一點道歉的誠意都沒有！
其次，這份情況說明的標題中，稱“女車主的用車經歷”，請問西安女車主已經開始使用購買的奔馳車了嗎？在4s店還沒開，更沒有使用，就已經出現了質量問題！不是用車而是購車！一個字的不同，責任的不同！涉及是否存在欺詐，車輛是否為帶病車！
另外，說明中只是提到經銷商銷售流程問題和合規問題，可能這些問題不是北京奔馳官方直接所為，不具有承擔責任的主體資格，但是奔馳車漏油，是否屬於車輛本身的問題，作為廠商，按照中國大法律，生產者銷售者，是否應該有直接關聯，而北京奔馳隻字未提！只是稱經銷商的問題，而沒有意識到自身的問題，更沒有深刻反思，輿論上，多起的奔馳車輛維權的事件，是否熟視無睹？
泰尚律聯
說實在的，不會考慮。就這態度受不了，我家昨年買了一臺A 6雖然收了我2萬多的服務費，但是是在交定金前說的，然後我才定的車，我認可了。不像這個提車的時候說，性質就變了。然後我不知道奧迪會不會這麼處理問題，但至少我現在看到奔馳的做法，我絕對不會買了。我家裡有一臺老五系，準備近兩年再換車，準備買奔馳E ，就這個態度，這種服務，這種質量，我寧願選擇其他品牌。可供選擇的品牌大多了，保時捷寶馬奧迪大眾太多了。我為什麼要花錢買氣受。該掙的錢讓你掙，該給的貨你要貨真價實！！！
皮皮蝦就是很皮
奔馳質量不可靠，西安漏油都看到，
態度蠻橫太倨傲，跌下神壇是自找！
原本小事一件到，調換車輛即可消，
店大宰客已習慣，設下圈套就要套！
客戶維權沒門道，無可奈何把淚飈，
傳到網上都看見，群雄並起狼煙遙！
驚動央視都來到，想要採訪被阻撓，
各大媒體競相報，鋪天蓋地全知曉！
奔馳品牌都知道，本是富人來炫耀，
自從出事全小瞧，多少毛病還在跑！
車主見面改問候，車輛是否在漏油，
忘記車輛價格高，互相調侃變大頭！
社會風雲變化快，奔馳不跟新時代，
國人都是很實在，吃了我的吐出來！
有話直說山東人
從目前溝通的過程看，奔馳及其利之星4s店都並不重視這起事件，相互的推諉踢皮球，在這之前利之星惹不起奔馳，奔馳也不想離開利之星。網傳很多針對利之星的起訴事件，說明利之星確實存在問題，而且問題很多，該事件的爆發不是一朝一夕的，肯定是日積月累的結果：之前有起訴事件，被利之星壓下去，現在漏油事件發生，利之星仍想用老的方法處理（問題出來了，愛咋咋），可是一方面它低估了當下的網絡自媒體的力量，另一方面低估了客戶的態度和承受能力。最終鬧大，現在已經從單純的售後問題，延伸出了欺詐，逃稅，起訴各中問題，已經上升到法律層面。我覺得利之星如果早知道會發展到這種地步，當初就會白送一輛奔馳的心都有。可是現在別說一輛損失，有可能損失了66億元的銷售。更有可能摧毀這個利之星集團。顏健生也被挖出來了，人民日報，法制日報，中國經濟網及外媒都在關注。總之，好戲才剛開始。大魚才剛露頭。利之星這條船離翻船之差一個噴嚏。
只要女車主夠堅定，監管部門夠清正廉明，奔馳和利之星會死的很快在中國。
我這輩子絕對不會買奔馳，立貼為證！
源200368572
從目前溝通的過程看，奔馳及其利之星4s店都並不重視這起事件，相互的推諉踢皮球，在這之前利之星惹不起奔馳，奔馳也不想離開利之星。網傳很多針對利之星的起訴事件，說明利之星確實存在問題，而且問題很多，該事件的爆發不是一朝一夕的，肯定是日積月累的結果：之前有起訴事件，被利之星壓下去，現在漏油事件發生，利之星仍想用老的方法處理（問題出來了，愛咋咋），可是一方面它低估了當下的網絡自媒體的力量，另一方面低估了客戶的態度和承受能力。最終鬧大，現在已經從單純的售後問題，延伸出了欺詐，逃稅，起訴各中問題，已經上升到法律層面。我覺得利之星如果早知道會發展到這種地步，當初就會白送一輛奔馳的心都有。可是現在別說一輛損失，有可能損失了66億元的銷售。更有可能摧毀這個利之星集團。顏健生也被挖出來了，人民日報，法制日報，中國經濟網及外媒都在關注。總之，好戲才剛開始。大魚才剛露頭。利之星這條船離翻船之差一個噴嚏。
只要女車主夠堅定，監管部門夠清正廉明，奔馳和利之星會死的很快在中國。
我這輩子絕對不會買奔馳，立貼為證！
老王一正經牛排肉
奔馳車沒有問題，但是賣車的人有問題。
任何一種產品都不可能十全十美，出現質量問題也算正常，但是惡意欺騙就是違法行為了。
這件事情如果發生在美國或者德國，可能早就妥善解決了，但是在中國則是非要鬧到雞飛狗跳，逼良為X的地步才能解決。
所以不是車的問題 是人的問題
鏈策BS
我一個弱小女子，天天讓這麼多網民看著，讓各個部門和利益方恐嚇著，我又那麼喜歡奔馳車，那麼喜歡德國，那麼喜歡別人給我過生日，可惜最不滿意的是德國佬沒給我一個大大的擁抱，只握了握我的小手！謝謝網民了，這麼一折騰吧，都挺好，都挺好，過幾天就去德國總部了，大家繼續支持我哦，✌️對了忘了告訴大家，既然和解了，我的研究生臉還是要的，以後只能給大家背影了……
保利之星
在我小的時候路上看見奔馳特別是那時候那個虎頭奔，我就覺得這是我的人生目標，但到11年本人親身體驗過之後才知道，奔馳是這麼坑中國人的，近幾年奔馳車的質量真的是不敢恭維，現在的奔馳似乎在中國人面前說，不管怎麼樣就我奔馳兩個字中國人就會買單，別的不重要了
手機用戶6948742943
昨天，央視新聞以“一次艱難的維權”
報道了西安奔馳利之星4s店銷售的奔馳車漏油事件，而且，網上各大新聞媒體，包括黨報《人民日報》等多家重量級媒體、還有各大衛視紛紛發聲。而且，我還注意到，國家質監局，銀保監局，稅務局已經開始調查利之星背後是否涉嫌違法。
從昨天央視報道的內容看，專家對收取的‘’金融服務費‘’定義是涉嫌銷售欺詐。
目前，國家質監局對女車主的漏油車進行質檢，是否為合格產品。
稅務部門已對西安利之星，涉嫌偷稅漏稅介入調查。
昨天晚上，銀保監局已經開始調查利之星4s店是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查。銀保監會表示，將根據調查情況依法採取必要的監管措施，切實維護金融消費者的合法權益。
奔馳利之星4s店，從這回整出這麼大的動靜看，並不是當事女車主有什麼神通，而是，女車主維權的哭訴，觸動了大多數奔馳車消費者們所經歷的不公平待遇，還有店大欺客，不把消費者放在眼裡，引起人們不滿情緒和一觸即發的敏感神經。
商家有一句名言：顧客是我們的衣食父母，顧客至上。但是，在中國市場上，不知道從什麼時候開始，國外的豪車在中國銷售已經變味，顧客變成了三孫子，賣家變成了大爺的怪圈。奔馳倚仗在中國市場營銷的穩定，不把顧客看在眼裡，想怎麼賣就怎麼賣，出現問題推三撇四，愚弄消費者，仗勢欺人的嘴臉暴露無遺，這些，都是中國人給慣出來的臭毛病，也不排除中國的漢奸欺騙中國人，是時候該整治整治了。
這件事，留給中國人的印象會怎樣？看網上都是一邊倒支持女車主，指責謾罵奔馳，甚至腦洞大開，編了很多版本段子取笑諷刺奔馳：‘’買奔馳就買漏油的，要不就買方向盤失靈的‘’。還有“寶馬讓女人坐在車裡笑，奔馳讓女人坐在引擎蓋上哭”。更有上述那些部門機構強勢介入，奔馳名聲會好嗎？
此事，對奔馳在中國市場的銷售有沒有影響不得知，但是，我不會買，這樣惡劣的銷售手段，會使人‘’一朝被蛇咬，十年怕井繩‘’的恐懼。而且，我不是有錢人。
中國車質量和銷售環節都很透明，價格合理，中國普通人家能承受的起，我支持國產車，而且，我的車就是國產品牌車。
翟敬131
買奔馳吧！奔馳還是不錯的啊，何況像奔馳這麼高檔高貴的車子不可能一點毛病都沒有。 像這次這樣還沒有開出4S店就漏油的情況是很少很少的，一般都是開出了4S店才會漏油。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
