在埃森改裝展這一層地下展館，沒有明晃晃的巨大Logo，也沒有排列整齊的一款款產品。這裡就是整場盛會中最“真實”的一部分，玩家們的個人作品在這裡展現出萬種風情，宛若一場高規格的室內聚會一般。這裡的看點可絲毫不比地上的展館遜色，點點滴滴刻印著德國改裝文化、汽車文化的精髓，精彩畫面總是在這裡誕生。
玩家們不同風格、不同年代的作品讓這個面積不小的地下展館熠熠生輝，絕大部分都呈現出了相當精妙的一面。其中不乏我們常在國外各大知名改裝網站上見到的網紅車，一時間如此畫面彷彿並不真實。一場改裝展不可或缺民間玩家的個人之作，這就是最接地氣的一部分。相比地上，美景雲雲的這裡其實對我們的吸引力更大
先來看看Alex這臺網紅肥蛙，這臺從法國遠嫁他鄉的964 C4被賦予了來自930 Turbo的誇張寬體後翼子板，而前部依然維持原裝，促成了如此特別的樣貌。這套設計尤為復古的Rotiform DNO輪圈與整體風格完美相襯。接下來Alex似乎準備將這臺車進行完善翻新，期待下一階段她會展現的一面
日系性能車始終是埃森改裝展中的少數群體，這臺R34便吸引了不少觀眾手中的鏡頭。無論在哪裡，都有這樣一群鍾情著90年代日系街頭戰士的粉絲。拆下尾翼的R34其實也很帥
無論大體或細節都足夠正點的網紅高四，上圖的雙門R32更勝一籌。看到這兩臺車有沒有讓你想起HellaFlush一詞盛行的年代？如今國內高四的玩家已經越來越罕見，我們也期望能見到更多精緻的國人高四作品誕生
本田B18引擎加持的Morris Mini，外表也足夠幹練戰鬥。為MINI移植本田引擎在歐洲早已十分盛行，小巧輕量化的車身與讓人著魔的B、K系列引擎相結合，兇悍的表現可想而知
帥氣的S204瓦罐與BBS RS搭配，有何不可？
修長典雅的350SLC（C107）在降低後更具經典韻味，輪圈使用了原裝進行切割打磨後改為三片式結構，儘可能維持原汁原味的同時又添加了些許潮流元素在其中。不得不佩服外國車友的想法
這臺280SE（W108）則散發出了強大氣場，無論顏色或姿態都可以說是無懈可擊，毫無疑問是W108改裝群體中的佳作之一
經典“平治”連連看，這部500SEC（C126）維持在一個恰到好處的水準之中，一套圈、一套避震足矣，接下來的工作便是處理好內外大大小小的細節。對於經典車來講，儘可能維持住它原本的神韻便是成功
改裝界中難得一見初代思域的身影，沒想到這裡還真有一位對她情有獨鍾的車友
一臺來自俄羅斯的尚酷，目前俄羅斯也有著越來越多的精緻姿態改裝作品誕生，登上了歐洲各大聚會活動的領獎臺
來玩個猜車吧，風格相當歐式風味，這扇葉一樣的尾燈留下的印象太深了
無論展會還是活動，MX-5一定不會缺席。這臺初代NA依然帥氣迷人，四隻寬輪眉完美將WORK CR01輪圈包裹其中
簡潔亮眼的野馬，國內的車主們可以參考一下哈
當年尚酷的替任者Corrado，歐美一大熱門改裝車型。馬天尼戰袍加身令她更加謠言矚目，這套精緻的三片式Borbet TypeA輪圈足夠搭調，不過前輪上貼著輪轂出售的貼紙，好奇車主會為她再選擇一套何款戰靴
早年間大眾流用奧迪輪圈或保時捷輪圈悄然形成了一股風潮，不過如今可供選擇的輪圈種類越發豐富，這樣的做法也就越來越罕見。不過這臺Smart卻以996輪圈將潮流帶了回來
改裝界冷門選手保時捷944，對於這臺車你持怎樣的看法？
單看這幅在拖車上的架勢，這臺初代GTi絕對不是什麼善茬兒。中芯片反裝的中鎖版BBS E28相當純粹稀罕，引擎艙的配置同樣毫不遜色。外觀與實力並存，這或許才是這類“老鋼炮”的正確打開方式
網紅E36，顏色、細節、姿態等等方面全部呈現出上佳的一面。尤其是這套絕對稀少的OZ輪圈，可把我們的馬老師饞壞了。不多說了，看圖吧
這臺讓人挑不出毛病的S2000也令我們留下了羨慕的口水。她與這臺E36常常一同出街，這次則是一同出展亮相
今天為大家帶來的只是地下展館的冰山一角掠影，待小編將所有圖片整理好後繼續我們的Underground View。這一次先留個懸念，更多精彩內容下篇見。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 埃森 改裝
