大家好！在這個特殊的時期裡，節後公司開工的日期一延再延，一直呆在家裡確實不是一個讓大家舒心的事情，希望在這裡所有在家裡待著的朋友們健健康康的，對於咱們絕大部分的普通人來說，能做的事情確實非常的有限。。。
那我們就一起來聊一聊2020年，我本人看好二款家用車。當然除了我上期說過的“本田思域”外，還有一些車也是值得期待的，也不免在這裡帶有一定主觀的偏好和想法，廢話少說，直接來乾貨。
第一款車型，也是本田家的新一代的飛度
本田飛度因其發動機的高性能、低故障率和超高的保值率可稱為“神車”。全新第四代飛度將於2020年4月在北京車展期間亮相，新飛度造型與舊版飛度有所不同，預計依舊採用現款飛度1.5L地球夢發動機+CVT無極變速箱。這款1.5L地球夢科技自然吸氣發動機，採用了本田i-VTEC和缸內直噴技術，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm，且綜合工況油耗低至5.3L/100km。
配置方面，第四代飛度預計也將搭載VSA車輛穩定性控制系統、胎壓監測系統、HSA斜坡起動輔助系統和ESS緊急剎車警示系統等安全配置。
這款車它的質量好，又好開，有一定的動力優勢，這就是他能夠去吸引人的地方，也是特別吸引我的地方，也是我非常期待的一款家用小型轎車。
那第二款車型是大眾的高爾夫
我瞭解了一下，2019年高爾夫的銷量是105000輛，應該是緊湊級兩廂車裡面銷量最高的一款車。無論是兩廂的緊湊級車還是兩廂的小型車，中國賣的最好的還是飛度，緊湊級別的就數高爾夫了。
作為大眾旗下最為經典的一款車，高爾夫已經在舞臺上活躍了46年。1974年，第一代大眾高爾夫正式上市，至今已更新到第八代車型。而每一次換代車型的亮相，都能給人們帶來驚喜，當然這次也不例外。
2019年10月24日，全新第八代高爾夫正式呈現在大眾面前。我們看到了一輛更加流暢、更具動感的車身外觀，搭配全新設計語言的內飾，讓這全新一代高爾夫更具獨特魅力。當然最具辨識度的變化，當屬前臉部分，整體看上去頗為簡潔，但卻不失凌厲。造型更加細長的車燈與LED燈帶相連，配合面積較大的進氣格柵，讓車頭更具辨識度，且增添了一些攻擊性。
作為一款家用的兩廂轎車，外觀並非最重要的賣點，舒適、使用才是。第八代高爾夫給我們帶來一個煥然一新的內飾設計。LED儀表盤與中控屏幕融為一體，瞬間讓內飾的科技感提上一個臺階。中央通道的擋把區域設計更為吸睛，自動擋車型還換裝了體積更小的電子擋把。
動力方面，第八代高爾夫的動力相當齊全，汽油機、柴油機、混合動力和壓縮天然氣發動機總共13種的動力配置。雖然一些動力並不能在國內使用，但不得不說，人家還是很有“料”的。具體來看有：
1.0升渦輪增壓3缸汽油發動機的車型最大功率分別為90馬力和110馬力；
1.5升渦輪增壓4缸汽油發動機的最大功率分別為130馬力和150馬力；
柴油發動機僅有2.0升一種排量，最大功率分別為116馬力和150馬力。
對於很多消費者來說，高爾夫可以作為人生中的第一輛車。既能給你帶來駕駛樂趣，還能兼顧使用需求。作為家用車也是不錯的選擇。
好，以上這二款車型，相信你也會特別鍾情吧！有什麼想法和看法希望大家一起來交流再次祝大家健康、平安、順利！
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