在當下的汽車消費市場中，以90後為代表的年輕消費者正在成為主力軍，相比上一代消費者，年輕人們在購車時更加理智，對自身需求有著更為明確的認知。要玩就買一些性能強大或極具改裝潛力的車型，便宜的有GK5、思域，貴的就更數不勝數；自駕遊就買"瓦罐"、硬派越野車；家庭用車則要選擇安全性能優秀的車型，什麼車最安全？大部分人的第一反應肯定是沃爾沃汽車，但沃爾沃汽車作為豪華品牌在售價上對於大部分年輕消費者有一定門檻，與沃爾沃同出一脈的領克汽車會是更合適的選擇。
領克汽車是由吉利與沃爾沃共同創立的全新品牌，從問世開始，便因為吉利與沃爾沃的關係有著居高不下的熱度，作為領克汽車首款產品的領克01，在兩年前直接上演了"上市即巔峰"，預售期6000臺在兩分多鐘時間裡就被狂熱的粉絲搶售一空。領克01由沃爾沃和吉利共同研發的全新中級車模塊化架構——CMA基礎模塊架構打造而來。CMA架構有著高度的靈活性，可以適應不同車型的定位，由沃爾沃主導研發的CMA架構有著沃爾沃引以為傲的頂尖安全策略，無論是被動安全性能，還是新時代下利用高新技術做到的主動安全系統等技術優勢，都通過CMA架構直接賦予給了領克01。
得益於沃爾沃嚴苛的安全標準，領克01採用了1600Mpa高強度鋼材來打造360°籠式防護車身結構，結合先進的結構設計和製造工藝，例如針對頂部（翻滾）保護，採用了激光焊接車頂、四道頂部加強梁；針對前撞保護，採用了鋁合金前防撞鋼樑、螺旋固定冷卻系統等。高強度鋼板使用率、超高鋼板鍍鋅率分別達到了73.2%和93.7%。在車頂抗壓強度上，可達車身重量的4.5倍以上——這超越了中國標準的3倍和美國標準的4倍。
同時領克01在車身結構上還採用了大量先進的潰縮吸能技術，領克01採用的正面副車架脫落設計在高速嚴重正面碰撞時，前副車架會與車身斷開連接，為發動機順利下沉讓出足夠空間，保證駕駛艙不變形，保護人員安全。同級獨有的小偏置碰撞擺臂旋轉失效設計可以保證高速小偏置碰撞時，前懸擺臂前部連接點會自動脫落，讓輪胎按照規劃路徑彈向車身外側，而不會擠壓至駕駛艙內。領克01前排座椅還採用了沃爾沃專利技術Whips防鞭打系統，在日常遇到的追尾事故中通過該結構變形實現有效吸能從而大幅減輕駕乘人員頸部的鞭打傷害。由於優秀的安全性能，領克01還在2019年獲得了由中國汽車技術研究中心評選的緊湊型SUV領域"2019年度安全車"稱號。
CMA架構在全球率先匹配堪稱"數字引擎"的以太網技術的FlexRay電子架構，可以實現10兆/秒的傳輸速度，是普通汽車的20倍，從而使得領克01搭載了多達17項的智能駕駛輔助配置，例如帶行人識別功能的AEB主動式緊急剎車系統、帶排隊功能的ACC自適應巡航等。帶行人識別功能的AEB主動式剎車系統可以探測並識別前方車輛和身高不低於80cm的行人，當車速在30km/時以內時，可有效避免碰撞發生。當車速在30km/h以上時，也可通過第一時間自動剎車來大幅度降低事故傷害。而同級獨有的帶排隊功能的ACC更是可以在市區擁堵路況中使用，解放右腳還能自動與前車保持安全距離，讓日常駕駛更為輕鬆和安全。
安全性能是一輛家用車的基石所在，沒有過硬的安全性能一切都是空談，領克01之所以能在短短兩年時間內迅速進駐主流市場，和眾多合資品牌車型同場競技不落下風，與其優秀的安全性能密不可分。時至今日，在該價格區間內選購家庭用車，領克01絕對是一臺必看的車型。
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