醉看尘缘
现在已经2600多工里了，图片之前拍的，领先版很满意，
凌凌派派
凌派这款车有着运动时尚的外表，宽松的乘坐空间，而且经销商的优惠力度都很大，差不多在2万元左右，驾驶品质还是很不错的，后期使用的故障率也不是很高，如果不介意三缸发动机的话还是可以入手的。
动力上凌派稍显一般了点，全系标配1.0T三缸机，最大马力为122，峰值扭矩是173N·m，动力表现中规中矩，比较适合城市通勤，而且油耗表现也很让人满意，百公里在6-7L左右，本田在发动机上的发挥一直很稳定；传动方面，匹配的是6挡手动或CVT无极变速箱，建议考虑自动挡车型，操控很方便，车子非常好开，转向也很精准轻便。
如果要说缺点的话，凌派的车内密封性比较一般，速度稍微提起来后风噪和路噪会比较清晰，让驾驶者挺不爽的，影响了驾驶体验，城市低速还好一些。
再一个就是底盘的滤震能力较弱，当时试驾中经过几个不是很深的坑，后排乘客的体验就很糟糕，颠簸感比较强烈，毕竟后悬架是扭力梁的，前排舒适性较高。
凌派的基础性配置还是挺齐全的，标配了ESP、主副安全气囊、上坡辅助、自动驻车、一键启动、车内PM2.5过滤装置等配备，如果想要丰富的多媒体配置需要考虑顶配或次顶配的车型。
最后，凌派的品质还是相当不错的，已经成为了本田的二号人物，月销在1.2万辆左右，还是很受市场认可的，不过最好自己去亲身体验下这款车的性能。
众车国度
卖凌派真心累，价格变动太快了。时高时低。不过最好卖也是它，毕竟空间变态大，动力也比较给力。只要不介意是三缸，性价比高，还是不错的选择。今年都卖第十一台凌派（享域）了。基本一个月最少一台。报价单，仅供参考，觉得贵的小伙伴直接忽略就好。
沉迷卖车20载
对于本田凌派1.0T三缸机竟然15万多，那么为什么有这么多人对这1.0L的涡轮增压发动机钟爱呢？无非就是小排量省油，可以实现大扭矩。
能不能实现大扭矩吗？当然就要把油门踩到底，它的转速只有在涡轮介入的情况下才能发挥最大扭矩，如果我们在城市走走停停，还是1.0升的发动机1.0的动力。
当然选择这种车型基本上都是初次购车的朋友，对车还没有一个全面的了解，选择这种车型，最终怎么样只有自己知道。
当然了，如果之前自己没有开过车，或者说平常都是骑自电动车的，感觉挺好，我想用个一年半载的你就会发现但是此刻你也不好意思说，所谓的经验都是从吃亏上当中得来的，你认同吗？
既然都花钱都15万了，建议年轻人图省油皮实耐用，选择马自达昂克赛拉2.0L。如果在农村县城开，图大空间，像传祺GA6，荣威i5i6，配置高而且也皮实耐用。
实话实说回答朋友们在汽车方面的问题。大家伙在选车，用车方面有疑惑欢迎留言评论。
阳汽车
同级别和价格接近下，那种跨级别，或价格差异过大拿来一起杠的杠精gun一边。
优点：
空间大，后排可以翘腿；
配置较高，ACC，主动刹车，并线辅助，自动驻车等都有；
油耗低，目前22000公里，平均油耗5.5，市区一般7，高架一般5；
缺点：
三缸机，动力不充分，起步慢，超90后加速慢，但中段加速不错，比较平稳，再就是开空调上坡和急加速费力；
噪音偏高，本田除雅阁之外的通病。
说车皮薄，不安全的就别看了。
边尘5033
刚上市就定了，没有任何优惠，领先版落地15.4 综合油耗6.4 开车细心一点可以开出来5个油！目前1万多公里，没有任何问题，比较满意！
娚猪脚
说好的我看分两类，一类是买了上一代凌1.8升派的，那款现在早停产了。还有一类就是只开过凌派的，没比较没伤害，虽然我也没开过三缸机，但三缸机的口碑差我也是知道的，建议你亲自去试驾，别只试驾凌派，各种同价位的车都试试，你试试你能不能接受三缸机的怠速抖以及高速提速没劲
远山近海OO1
合肥凌派豪华版落地12W，加送全车贴膜/原厂倒车影像/导航/脚垫/首保免费/10桶机油。供你参考
林494007
我的17款特装版1.8排量，落地全包123800元，感觉不错，动力好，油耗低，同排量的车少有。对比一下丰田，日产等其他同排量的车你就知道它好在哪里，不足在哪里，一分钱一分货，想玩动力（发动机）的，选它准没错。
牛仔星
不推荐 我是15款车主 高速隔音效果不行 减震有点硬 新款还是三缸机 推荐思域是独立悬架 本田车还是可以的 没有什么问题 我下俩车还会考虑本田的
