每周热点资讯
1、1月库存预警指数超62%，多数经销商预计2月销量将下滑50%
中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。2020年1月国内汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3个百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数连续7个月位于警戒线之上。
2、纳入中国香港上市公司 沃尔沃计划与吉利汽车合并
2月10日，沃尔沃汽车发布公告称，正筹划与吉利汽车进行业务重组，重组后的资产将纳入吉利汽车中国香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。公告显示，沃尔沃汽车集团现任总裁、CEO汉肯·萨缪尔森将协调双方组成的联合工作组对合并交易进行评估，整合后的新集团将保持沃尔沃汽车、吉利汽车、领克和极星等品牌的独立。吉利控股集团董事长李书福表示，希望通过此次整合，进一步强化合作与协同，挖掘更大的增长潜力。
3、开工在即众车企取消考核，以激励为主
开工在即，面对众多问题：现在库存状况如何？销售压力有多大？销量同比往年减少了多少？有何应对措施？奇瑞，广汽丰田，英菲尼迪，雷克萨斯等很多品牌主机厂为降低销售压力，对2月份的批零售取消了考核，以激励为主。
4、比亚迪澄清口罩对外销售传闻 主要供给一线
近日消息，近期一些工厂加入到生产口罩的行列中，其中就包括了知名汽车企业比亚迪。不过，网上也流传出一些传闻显示，比亚迪生产的口罩起售数量为100万只，2月17日发货。近期，比亚迪针对这一传闻进行了回应。比亚迪表示，所谓的网传文件并非官方发布文件，比亚迪的口罩产能有限，在二月底之前才可以达到日产500万只。同时，比亚迪生产的这些口罩也会主要供应防疫一线，并不会进行公开的售卖。
5、跨国车企依赖中国市场排名，通用大众本田位居前三
随着世界各家跨国车企相继公布各自2019年全球销量，排名榜单也一同出炉，数据显示，去年全球销量前三名分别为大众、丰田及日产雷诺三菱联盟。但可以看出，随着中国汽车业地位的提升，跨国车企越来越依赖中国市场，其各自在华销量占比正不断变化。根据各大跨国车企中国市场依赖度排名，其中大众、通用及本田在中国市场的销量占该集团全球销量比重超三成。
6、通用汽车中国工厂将于2月15日复工
通用汽车近日表示，2月15日起，将在中国恢复工厂生产。据了解，今年1月底，这家汽车制造商因春节假期而临时停产，后因公共卫生事件推迟了开工。通用汽车称，该公司已经实施了应急计划，以减轻该事件的影响。通用发言人称，未来两周将与当地合作伙伴逐步开始工厂生产，且该计划将基于供应链和产品库存需求的准备情况而定。2019年，通用汽车全年在中国的汽车销量为309万辆，比2018年的364万辆下降了15%，为连续第二年下滑。通用汽车还预警称，由于其关键的中等价位SUV市场竞争加剧以及贸易形势的影响，2020年在中国将出现长期的销售放缓。
7、特斯拉上海工厂停产 Model 3新车交付将推迟
近日，网通社从特斯拉官方获悉，应政府要求特斯拉上海超级工厂将暂时关闭停产，而新车交付也将延期。据特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn透露，预计国产Model 3新车生产将推迟一周或一周半。
8、支援疫情防控 广汽集团正研究打造口罩生产线
当前，口罩成为全国防控疫情及节后复工紧缺的防护物资之一。广汽集团称，正主动研究打造用于加工生产口罩的设备和生产线的方案，以及积极探讨生产口罩，为防控疫情出力。目前，广汽集团正在全力以赴调动资源紧急论证和研究，争取早日落实。据悉，此项工作将交由广汽集团零部件事业本部负责推进，不会影响整车制造的主业。
9、共20万只 上汽通用五菱生产第一批口罩下线
2月9日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批 20 万只口罩顺利下线。根据上级部门统一调配，该批口罩将主要用于民用用途。此前，上汽通用五菱在第一时间得到广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求后，紧急从海外基地所处的印尼、印度等国家，采购并运返20000只医用防护口罩用于支持防控一线。
10、汽车数据：1月车源仅28.6万辆下滑超六成
日前，中国汽车流通协会联合精真估发布了一组国内汽车产业数据，今年1月国内车源受春节因素和肺炎疫情因素双重影响，车源量出现大幅下挫，下滑程度超六成。根据数据显示，今年1月线上车源量从2019年12月的80万辆锐减至2020年1月的28.6万辆，环比下滑64.4%，同比下滑47.1%。据协会表示，车源量数字可以近似看作是车商的库存。因此判断，往后库存车辆“成交”将会变得更为困难，不仅是销售情况难以完成，车辆交付情况也将受车源减少而变得难以达成。
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關鍵字: 广州汽车集团股份有限公司 上汽通用五菱
