路机
车辆信息会在车管所自动注销，三年未审验已经达到注销前提，需要你本人拿着身份证原件，登记证书，行驶证，交强险保单，去车管所进行解锁，然后去服务站对车辆进行年审，审验完毕之后车辆就可以正常上路了
濮阳金信二手车
你的车三年没有年检审核，说明己自动放弃使用资格，按照规定交通部门将此车注消使用作报废处理，本来每部车有没有年审交警车辆档案室非常清楚，会按时统一发信息给车主进行车辆检验，脱审二年的车辆是可以受理年审检验的，脱审三年的车辆不受理检测，转户和买卖，也不能继续使用。
初心永存52177172
汽车脱审3年（3个年审周期）会导致车辆强制报废，而不是自动销户。如果出现这种因脱审而被强制报废的情况，那么车主不仅要将车辆送至回收厂进行报废，还要去办理车辆注销登记，如果逾期不办，那么车管所可依法对车主的登记证书、号牌及行驶证公告作废。万一上路有个小摩擦你方付事故的全部责任！
茂名容嘟嘟
不想要就拉去指定的报废厂去报废，让他们给你开报废证明，再去车管所消户；如果你不管，或者当废品卖了，你名下会有一辆逾期未年检的车，你再买车上不了牌，你的驾照也审验不了，很麻烦。除非你买车不挂你名下，你不用驾驶证
梦想之殇2
三年未年检了，相当于脱检，这种情况你的交强险估计也没有在有效期了吧？按我国道路交通法规定，无交强险，年检过期车辆不得上路行驶，后果是抓到了直接扣车，另外逾期年检超过一年以上要扣驾驶证分和相应罚款。
真的不想要了，就按正常流程走报废处理，如果车况可以，就便宜点转让给其他人，约定好保险年检由买家负责。
义哥淘车
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复 进行安全技术检验。
汽车三年不年审有什么后果，看看最近这个活生生的例子吧：
5分钟后，民警将奥迪车拦停，检查中，女性驾驶员刘某未携带驾照，车辆行驶证也未随车携带。经后台查询，发现刘某已取得了驾照，而奥迪轿车为2010年注册挂牌，在2015年时应进行审验，但是此后3年时间该车并未审验，已达到强制报废标准。此外，该车还有53条交通违法记录未处理。
当天下午，民警依法将车辆暂扣，待车主接受处理后，车辆将被送去强制报废拆解。而对于刘某的行为，依法吊销驾照，并处200元以上2000元以下的罚款。
根据2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》：
已注册的机动车因在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当予以报废。车辆被强制报废再驾驶上路的，对于驾驶人将处以罚款2000元、吊销驾驶资格的严厉处罚。
而忘记年检还有这些事儿等着你：
1、交警有权扣车、罚款、扣分
未年审车辆上路一经查实，交警部门将暂扣机动车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。
2、出事故保险不赔偿
当然有人为了不交车船税、交强险而不去年审，按照《道路交通安全法》相关规定，未年审车辆上路，一旦发生交通事故，保险公司完全可以直接拒绝赔付，分文不赔。
3、车辆丢失不赔付
在保险公司的车险合同条款中规定：保险合同规定只对合格、合法车辆生效，未年审的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，就算购买了车辆盗抢险，保险公司对这样的车辆也是免责的。
车辆何时检验驾驶证上有记录
驶证副页标注得很清楚：检验有效期至20**年**月，车主应按照签注日期对应的月份参加检验、申请检验合格标志，也可在检验有效期满前3个月参加检验，超过了有效期则属于逾期未检验了！
辉煌弹车
汽车三年不年检，已经被自动视为报废车辆，已经无法再次申请检车，会有以下后果
无法上道行驶
汽车三年不检车，是无法上道行驶的，上道行驶属于违规驾驶，需要扣分和罚款处理，需要扣3分罚款200，并且需要扣车，进行拖车强制进行报废
发生事故需要负全责
如果未年检上道，发生交通事故，需要负全部责任，并且还要累加上未年检处罚，严重的需要追究刑事责任
无法上保险
未年检车辆是无法上保险的，没有保险行驶，无法受到相应的权益保障，处于数罪并罚的状态，需要未年检处罚，未上强制险处罚，还是很严重的
色彩车圈
肯定是强制报废，但是不能说扔在哪里不管了，一定按照程序到报废车报废，报废手续拿上去车管所销户才算完毕。不然的话，就会上了车管黑名单，很麻烦的，新车上不了户，驾照也审不了，就是你名下所有的车管业务都办不了。所以，还是按照正规手续去报废，免得麻烦。
八戒爱旅行
可能被报废，可能还有救
预计报废的汽车是否能自行处理，是否可以弃之不管当做“僵尸车”任其风化，亦或者是否能精装之后放在车库收藏。这三个问题的答案总是有很大差异，其中不乏不依据法律法规而单纯以情怀捏造事实的说法；这种情绪可以理解但绝对不够理智，同时也会为很多法盲带来严重问题，下面来看一看汽车应该如何处置吧。
分析参考1：《机动车强制报废标准规定》
该规定的第四条第四款明确说明，符合以下标准的机动车应当被强制报废，车辆所有人应当将机油车交由报废机动车回收拆解企业处理。
达到使用年限（不涵盖非营运一类客车）
经技术手段修理后仍不符合机动车安全技术标准
经技术手段修理后排放标准符合检测标准
在检验有效期届满后连续3个机动车检测周期内未参与检测
上述内容明确说明了机动车达到报废的标准，其中第四条尤其重要。机动车（汽车/摩托车等）即使不用也需要进行检测，脱审三次车辆也就自动达到强制报废标准了；在汽车不再办理销户停驶之后，这些车总需要正常参与检测。
且连续三个报废周期中有两种比较特殊的情况，第一种是符合六年内免检的车辆，目前六座及以下标准的载客汽车以及摩托车符合免检范畴。但是所谓的免检只是免除第二和第四年的安全技术检测，车辆仍需要到车管所正常办理年检标志的更换，并且在换证之前需要先行处理好车辆的违章信息。很多对规定不熟悉的汽车用户会把两次免检理解为六年内什么都不用做，然而如果在六年内用车没有被路检发现后，第七年车辆已经可以强制报废了。
第二种则是达到一年两次检测老旧车辆，这些车稍不留神就有可能达到报废标准。如果因事实情况不允许及时检车，作为汽车用户也不用担心车辆的自动报废；因为确因特殊情况无法参与检测的，汽车所有人可以通过柜面申请或APP12123在线申请延期年检，延期的最长期限可以达到3年。不过在准备参与检测之前，车辆需投保并且处理违章。
分析参考2：《报废汽车回收管理办法》
此项规定的第22条明确规定，将报废汽车出售、赠予或以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收非法所得并处2000~20000元标准的处罚。同时买受方会承担更严重的的处罚，不论是个人还是维修厂，参考23条规定的处罚标准可达到1~5万元并追究型责。
这一条款基本确定了报废汽车不能买也不能卖，否则早晚要出问题。因为名下有报废汽车未处理的信息，该车辆所有人不能为新车上牌，且车型包括所有类型的机动车；同时驾驶证到期或扣满12分需要重考换证的情况，这一项业务也会被停办。这两项规定对于用车人而言是影响非常之大，于是很多人认为把车辆过户到不开车的人名下也就没问题了，然而部分试点已经开始了车辆信息与征信信息互联，闯红灯都会受到影响何况报废汽车；而征信一旦出现问题的话，受到影响的就是生活的方方面面了。
总结：报废汽车唯一的处理方式只剩下送至拆解厂，无奈但这就是事实。所以为避免出现问题则需要在达到报废标准之前处理，不能过户的交易要慎重。至于报废补贴也只能说聊胜于无，如果补贴标准能超过车辆残值评估价相信也就没有这么多抱怨了，升级报废评估体系很有必要。
天和Auto
当废铁卖了，不知道有没有人要？假如想再买车，就去4S店，以旧换新，还可以换几个钱。
