心安大叔1
一般來說，購車有兩個最佳時間：
一是年底時間。因為到了年底，各4S店有衝量，完成年度計劃的需求，這是購買，經銷商促銷力度會比較大；
二是6/7/8月的銷售淡季，每年的這3個月4S店為完成月度計劃，還是需要拿出很多誠意，來吸引用戶購車的。
當然，你真的要買車時，還是要多多比較：橫向同品牌4S店比較，縱向的同價位其他車型對比。多走走，多試試。
希望能幫助到您！
車車哈哈
什麼是最佳購車時間？答案很簡單，那就是淡季購車！不要管什麼金九、銀石，那都是噱頭，把消費者都給吸引來、人家不愁賣了，可能便宜麼？所以金九、銀十無論買車亦或者是買房都不便宜，商家最喜歡的就是消費者扎堆搶購！其次就是千萬不要相信年底衝量，因為量、幾乎在每年的十一月份前、就已經衝完了，所以這個時候根本不會有多大的折扣，所以年底不要買車！
通常而言，各大品牌經銷商、一般會在每年的11月前完成銷售任務，所以年底購車、消費者不會佔到任何便宜，人家已經沒有銷量上的任務，何必拿低價格去吸引消費者呢？這個時候對於商家而言，車子可賣、可不賣，但沒必要低價賣；但對於消費者而言，年底各大企業都會結算工資、發點獎金紅包之類的，所以這個時候的消費者是很有購買能力的！因為到了年底、各大經銷商庫存都會控制到較低水平，所以是否能按時提車，就變的尤為重要！所以這個時候消費者買車不僅不便宜，而且還要堤防提不到車的困惑，最好把提車日期、寫入到合同之內！
最適合購車的時間段是每年的5到9月份
上文已經提到，每年的年底購車絕對是不划算的，因為這個時候完全是賣方市場；而只有在淡季，消費者購車才能享受到更多的實惠，而所謂的淡季就是5月到9月之間；不要信什麼金九銀十，實際上到了九月中旬、經銷商就已經開始下調優惠幅度了，所以想買車最好在五月份之後、九月份之前，這個時候經銷商幾乎完不成銷量指標，所以消費者的話語權就重上一些；所以強在金九、銀十之前，完成購車是最理想的！
很多朋友認為這種金九、銀十的大促銷會更加便宜？實際上消費者扎堆前來購車、商家早已樂開花，怎麼可能便宜呢？消費者不去的時候才會便宜；就像某德系品牌，五月份之後價格一路走低、六七月份跌到谷底，而八月末開始價格上揚，等到九十月份的時候、一點優惠都沒有，這時候已經完成了指標，也沒必要去優惠了，而到了年底的時候、做一些宣傳，適當的再壓低下庫存，也就圓滿了；商家是過得挺舒服，但消費者並不舒服！
其實買什麼都一樣，對於商家而言、年後開啟新一年的任務，年初嘛、時間很充足，所以不會感覺到壓力，所以年初一般不會有優惠、況且年初就開始大幅度優惠也不好看，到了五六月份、一年也等於過去了一半，這個時候經銷商就開始有壓力了，所以這個時候的優惠力度會不斷加大，等大大幅度促銷個三倆月，到了九月末、基本也就完成指標的七七八八了，壓力驟減，這個時候價格就會繼續上揚，直到新的一年到來，所以五月到八月之間、購車最為划算！ 非專業車評
對於車來說很多人都會說有金九銀十，也就是說金九銀十買車是最貴的，但是實際上來說買車的時候都會選擇最佳的買車時間，隨著現在汽車市場的競爭越來越大，對於車企來說的話價格戰爭也是越來越明顯了，那麼什麼時候才是最佳購車的時間呢？
買車需要什麼時候買車才是最佳的購車時間呢？購車分為幾個階段，第一個階段就是車輛上市的時候，新車上市的話對於車輛來說的，這個時候是買車最好的時候，因為對於老車的時候或者老款的車型來說就會給出一定的優惠力度。
一般老款車型相對於新款車輛來說的話還是沒有太多的差距的，這個時候入手能夠得到最大的優惠，其次的話就是在銷售的淡季，銷售的淡季對於車輛來說主要是集中在3到6月份左右的，這個時候基本上處於上半年的時候。
因為上半年的對於大多數的人口袋空空的，那麼買車的慾望也是沒有多少，所以這個時候買車能夠得到的一定的優惠，最後買車最佳的時候就是一度一度的車展的時候，車展買車是最划算的，優惠多，並且還有禮包贈送。
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現在大家的生活水平都好了，所以買車也變得習以為常，但是對於很多新手朋友們而言，什麼時候是買車的最佳時機？什麼時候買車最划算？之類的話題依舊還是他們最關注的，但是我覺得這些都太籠統了。那麼究竟什麼時候才是買車的最佳時機？別再傻傻聽網上的說法了。
有人說國六政策出臺之前，買國五排放的車是最划算的，因為這個時候為了清庫存會給出很大的優惠，但現實是國五的車輛並沒有太大的降價，依舊還是和原來差不多，因為國六的政策並不是全國統一實行的，所以大部分的地區在未來的兩三年以內，還是以銷售國五的車輛為主。國六車型主要是供應那些率先執行國六的地區。
還有人說四五月份是買車的黃金時期，因為這個時候是汽車銷售的淡季。這種說法就更扯淡了，這個時候其實是賣車比較多的時候，因為這個時候一般是車企們爭先恐後推出新款車型的時候，我們都知道很多新車型在剛剛上市的那一段時間是不太可能會有優惠的，除非是持續很長時間銷量都很差，那麼才有可能降價銷售。
也有人說月底或者季度末是買車的最佳時期，這個時候4S店為了完成廠家的銷售任務，往往會給出較大的購車優惠，但是這樣的說法其實並不多見，對於熱門車型而言，每個月完成銷量任務並不是問題，而對於冷門車型而言，哪怕再降價，銷量任務依舊很難完成，所以月底和季度末一般也不會有什麼大優惠。
其實如果要想買車的優惠比較大，那麼可以選擇在新舊車型換代的時候，例如大眾朗逸，寶來、速騰之類的，因為全新換代的車型剛剛推出來，所以這個時候老款的車型就會停產，自然就不好賣了，所以4S店為了儘快清庫存就會給出很大的優惠，如果你不在意新老款，那麼買老款車型就很划算。
另外在買新車的時候不要著急，要多去幾家4S店對比一下價錢，找到報價最低的4S店再去談，賣車本來就不是什麼小事，想要價錢優惠就不可能一次就成交的，肯定是需要多次磋商才能拿到最低價的，酒喝買衣服一樣，不能讓銷售有種你就認定要買這款車的想法。
懂車大師哥
今年汽車銷售與往年不同，每年都有金九銀十的說法，但是今年是國五和國六的交替時期，各個品牌車型都有大量的國五車型，優惠力度非常強，所以在國六到來的最後時期是購車的最佳時機，每個地區要求國六的時間不同，可以提前瞭解，在最後的一個月選車
正常最佳購車時間
金九銀十是銷售旺季，這兩個月份汽車價格比較堅挺，優惠力度有限，而年底消費者資金充足，也是銷售旺季，很多人年底目標都是選一臺心儀的車型，所以優惠力度也是有限的，在4月份到7月份，這幾個月是銷售淡季，一般為了業績和銷量，都會有不錯的銷售力度，這幾個月是銷售淡季，還是不錯的購車時機
國五國六交替時機
國五國六交替優惠力度非常強，國五車型必須在國六上市之前完成銷售，所以優惠力度非常強，會有最強的優惠力度，甚至優惠30%到40%左右，這樣的性價比很突出，還是非常有吸引力的
總結：每一年都有汽車銷售的旺季和淡季，旺季的優惠力度有限，淡季的優惠力度更強一些，可以在淡季選擇車型色彩車圈
車本質上就是一個消費品，不會有絕對的最佳購車時間，它不像房產，還能增值，絕大部分的車輛一旦生產出來就是在不斷貶值。早買早享受。如果遇到自己喜歡的車型，經濟能力允許的情況下，就買吧，別猶豫。
國內市場車型更新換代節奏加快，等降價等來的卻是“老款”
仔細對比國內市場，你會發現，最近幾年車輛更新換代的節奏明顯加快。以前各大車企常用的更新週期是5年換代，3年大改款，1年小改款。但是目前這個週期在不斷縮短。尤其是在自主車型表現得最為明顯。為了迎合消費者對造型、對新技術的需求，各大車企都紛紛加快了更新換代的步伐。所以當你在對一個車型猶豫不決的時候，他的新款已經在路上。最終你又開始對新款猶豫。
如果非要選擇最佳時機，以下時間僅供參考
1、季度末、半年末、年底相對來說會是一個好時：每個公司對銷售的考核指標大都是根據時間制定，所以這幾個時間點就是4S店進行指標統計的關鍵時間。很多廠家對4S店的銷售返點都是和銷量掛鉤的，所以4S非常看重這個時候的銷量數據。
2、新款即將推出、老款清理庫存：大部分都是喜新厭舊的，新款推出後，老款自然不受推崇，降價銷售是最簡單有效方式。
3、政策性產品切換：最典型的就是今年的國六切換，6/7月份的時候很多車型都是6-8折左右大甩賣，但是這種機會可遇不可求。
兜兜哎粑粑
最佳購車時間，顧名思義就是以較低的價格買到理想的車型，大家不要想著抄底購買，因為這個真的是沒有底線，達到車主預期的價格即可選購。隨著國產車的推出，各大車企開始紛紛佈局中低端車型，車輛價格也是一落千丈，雖然新車很多，但是這些新車真的是一年一個價，為了促進汽車銷量，提高其市場佔比，現在的汽車都在打折促銷，也就是大家說的價格戰，汽車貶值率很高，早買的車輛，價格自然也是比較高的，所以，大家購買已經上市兩年左右的車型，這樣的車輛價格已經跌的差不多了，比如現在是2020年，選購2018款車型比較合適。
現在大家經常說的汽車最佳購車時機主要有兩個時間點。
一個是銷售淡季，一般是在七八月份，天氣太熱，準車主們都沒有購車慾望，這個時候車企會打折促銷，提升車輛月銷售目標；在這個時間階段內，為了提振汽車銷量，車輛品牌也會做一些大型團購促銷活動；
另一個時間點是在每年12月份，顧名思義就是為了降價沖銷量。這個時候，車主們一定要針對性的挑選車型，哪個品牌車企年度銷量沒有達到目標，咱們就選擇哪個品牌，車輛價格肯定不會貴。但如果某一品牌銷量很好，一年的銷量目標已經初步達成，這時候車輛也沒有打折促銷的必要。
對於車主而言，以抄底的價格買車真的不容易，在車主可以接受的範圍內，選購自己喜歡的車型即可。如果有任何疑問，歡迎關注“汽車概況”！
汽車概況
如今的汽車更新速度非常之快，而在每年北京、上海、成都、廣州等A級車車展，各大品牌都會不斷的推出新的產品，以宣傳自己的品牌，在營銷方面各家誰都不肯落後。實際上車企也是廣告方面最大的來源之一，廠商們是最捨得掏錢砸廣告的，營銷的效果就是真金白銀才能出來。這樣就能解釋為什麼今年廣告業和汽車行業利潤同步下降，因為汽車就是廣告最大的金主之一啊。19年是車市寒冬，整個行業都不景氣，甚至可以說是民營企業都不好過，房企今年倒閉了近500家就很能說明問題。
儘量不要在金九銀十購車
所以現在的情況是除了頭部的國產和合資車企外，其餘廠商的日子都很難過。可是宏觀來看，定價上不會有太大變化，基本可以排除因為市場不景氣買車的人有所減少導致價格降低。市場上的定價就是那麼一個水平，不會有太大變化。但如果具體到某一臺車，那降價優惠的情況還是很有可能出現的。畢竟太多因素可以影響到一臺車的價格了，比如國六來臨情庫存，4S店完成KPI，新款上市老款降價等等
那麼大家都很關心的究竟什麼時候買車時最合適的時候呢？公認的金九銀十為銷售旺季，不僅是汽車，整個零售業都是如此。辛苦工作了大半年，老百姓都想要賣點東西犒勞自己和家人，或者說提前屯一波年貨。這個時候買車的人是比較多的，建議不要扎人堆去4S店，這時候經銷商可不愁賣不出去車。正是銷售旺季人多的時候，在價格上銷售也不會做什麼讓步，每天都有人選擇購車，何必要損失自己的提成來完成KPI？所以不要再九十月份去買車，整體來看沒有什麼優惠。
12月-經銷商衝業績
那麼什麼時候去購車可能有比較大的優惠呢？也是比較公認的答案，12月，年底要清算，廠家要清算，經銷商要清算，當然主要還是廠家清算經銷商。你這一年的KPI完成的怎麼樣了呢？完成的好當然就有獎勵，沒達到指標那就有懲罰了。因此，年底經銷商大概率就要衝銷量，以完成廠家所規定的KPI。這時候選擇購車，銷售就會積極得多，優惠也可能談下來不少，畢竟這也和他的績效最終掛鉤。
國六、清庫存
至於說還有新車上市，老款車清庫存，這種情況也可能會有比較大的優惠。但這基本上屬於單一車型，想要買車的朋友要積極關注自己想要購買的車，說不定換代你就能撿著便宜了。還有就是今年國六正式實施，國五的車也要清庫存，這個涉及的就是所有品牌、所有車型了。想要省一些預算的話就挑一些優惠力度較大的國五車型，或許能幫你節省掉一筆不小的開支。
總結：沒有什麼是最佳購車時間，在比較可能有優惠的時機選擇購車是相對聰明的做法，但誰也不能保證你拿到的一定是最低價。比如說，各地的B級車展就是經銷商為了賣車而推出的，這時候去車展逛逛看看就是不錯的做法，各大品牌都在，相互之間的競爭可能會給你可乘之機，這時候你選擇和銷售去談可能會爭取到大幅度優惠。
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車裡恩特兒
最佳購車時期往往都是根據市場亦或是政策而定的。
現在不少地區已經下達了國六排放標準的實施時間，杭州是2019年7月1日開始實施，如果說是想要購買的車價最便宜的，那麼現在這個時間點就是非常適合的，本地牌照是最好的，如果是外地就要考慮到以後賣二手車的地區問題，這些是在現階段購買國五車型需要考慮的問題，不過最吸引人的其實還是價格的優惠。
像是百萬級別的車型，因為國五的原因，價格優惠是非常誇張的，店裡一臺640CA外白內紅的車型，廠商指導價一百多，起初是八十多萬，最後因為長庫存+國五優惠下來之後七十小几的價格，還不是最終的購買的裸車價格。
又像是寶馬3系，因為新款換代3系即將上市，在剛過完年2月份的時候，當時時尚款24萬多的裸車價可以賣，後來3月份資源已經停產了，價格回收25萬多，再到26萬多，到現在沒有客戶想要的車型顏色，3系作為量產車型，價格的回收肯定是趨勢。
再來聊聊老款F15，起初優惠完63萬的車價，當時G05快要上市的時候，28i最低賣到了59萬多，後來G05到店後，老款的有所回收到61萬的價格，因為X5不是量產車，所以在價格上也不會出現回收，相反的還會略微下調價格。
又像價格目前還沒有優惠的X5車型，上市也有一段時間了，銷量不能算非常好，因為2.0T版本還沒有出來，作為競品的奔馳GLE，72萬多的2.0T版本，以及84萬多的3.0T加輕混。雖然說定價與配置差別太大，但是總歸是又多了一個可選擇的車型，所以不久X5應該就會出來2.0T版本，在此之前，X5 40i應該會有一個優惠。
金九銀十，這個是在大環境的情況下的車價影響，那個時候客戶群體相對較多，所以車價會有所回收，還有就是年前價格較高，年後車價優惠增加，這個是在沒有其他外界因素影響的車價變動情況，不過本身現在品牌競爭越來越激烈，所以市場的可變因素也很多，對於消費者而言，對汽車信息的採集也是尤為重要。
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浙有車
九月十月是購車高峰，因為九月和十月的節假日比較集中，消費慾望增大，多年以來廠家也習慣在這段時間推出新車等，因此有了金九銀十的說法。再或者接近年關的時候，購車回家過年也是很流行的做法。
因為這段時間廠家一沒有去庫存壓力，又因為新車很難輕易降價，所以如果您不是特別中意新車，或者看車時間寬裕，建議避開購車高峰期。
通常來說，淡季去看車是比較好的，這段時間庫存壓力會比較大，為了衝業績，優惠更多。通常，6月-8月和年後是銷售淡季，前面是因為天熱，大家的看車慾望不大，後面是因為年後大家的消費逐漸迴歸理性（過年也很花錢），因此廠家會在這段時間放出較大的優惠。
另外，在12月份的時候，廠家為了沖年度業績，也會有比較不錯的折扣。下圖是中汽協近3年的中國乘用車銷量趨勢，能看到符合我們的描述。
不過正如題主所說，現在廠家打價格戰厲害，最佳的購車時間在變模糊。特別是現在新車推出的速度越來越快，以往三年研發週期被壓縮在兩年很正常，所以也打亂了新車上市的集中時間。
所以如果題主是有這方面的擔心，建議您重點關注下心儀品牌或者心儀品類車型的動態，綜合判斷價格優惠是不是觸底。
不過相比於此，我更建議您要關注下優惠政策的解讀，一些政策其實玩的是文字遊戲，您實際得到的優惠不會有想象中大。比如購車送保養套餐優惠券，最後還是會被捆綁消費。又或者會虛標一些產品的價格，像兩三百的隨車充氣泵在隨車大禮包裡面標到五六百就不少見。
