孔傑霖
鐵路待遇相比於其他能源企業有很大差距，不知道你是在站段還是附屬企業，站段的話只要能吃苦，上升還是比較快的，附屬的話就是舒服一點，但是上升空間不大，你離職要是有更好的單位我建議你去，因為鐵路太折磨人了，動不動就上綱上線，但是沒有更好的單位還是先幹著吧，畢竟體制內是比體制外好很多的。要是待遇問題讓你產生離職想法的話，建議可以做個副業，現在好多人都有自己的第二份收入，沒有想法我可以介紹的。
含血神
看我網名你就知道我也是鐵路職工了！供電段的，辭職當然可以，但是一定要給自己留個後路，2017年，我兩個同事同事辭職，有一個還是幹部，同樣兩人都是因為在家門口找到工作了，一個是四川成都公交公司去做了調度，一個去了鄭州地鐵公司，還是接觸網工。不過是火車換成地鐵了，由於有工作經驗人家很樂意要，然後就是走走程序就走了，但是有次來找我們玩時他就說，我雖然回了鄭州但是現在真的累呀，以前是白天干活工資6000多，而且大部分時間喝茶看劇，現在每天夜班，現在年輕還好，等過了35真不知道身體會不會垮掉，，，我覺得最好是工作留著，能做點小生意增加收入，又或則學我副工長，這人只參加工作三年，每天努力學專業，沒有他不會的，而且積極的參加各種比武，實做理論都很強大，路局比武拿過第一，段裡面的更多，今年2019年，路局整體缺幹部，不出意外的考上了，以後都是年薪15萬的人了，鐵路沒那麼黑暗，
接觸網蜘蛛俠
想辭職的話，建議先找好退路，有退路了辭職就可以；如果沒有的話，要麼找退路，要麼別辭職。也看你辭職的原因是什麼吧？是感覺學不到東西，還是自己不喜歡。成年人要對自己的決定負責，別人給再多建議，還是要聽從自己內心的聲音。
我當初在房地產公司工作，工資、待遇比現在的工作好太多，勞動強度也沒這個大，但是就是不喜歡，待得我心慌。換工作後，感覺自己做回了自己，有了自己滿意的生活和社交圈子，自得其樂。
當然，每個人，每份工作都不一樣，這只是我的工作經歷。你想辭職的原因只有你知道，綜合考量各方面，內心會給出你答案的。當然，多聽別人的建議也很重要。
尋人企事
這幾年鐵路啊是招十個跑九個，所以現在對剛招進來的大學生待遇提高許多，但是還是留不住人，為什麼呢？上班枯萎，管理落後，待遇一般，不安全因素是夜班！領導可以隨便犯錯，工人犯錯就批鬥，會幹基本上不去，不能幹的先升職。為什麼呢？領導說了能幹的都升職了，留一些不會幹的在一線不是更容易出事嗎？領導說了不會幹的上去總會挑毛病吧！所以說啊，在鐵路一線越幹越沒有鬥志！工務熬夜上班至少五十五就能退，車務熬著夜流著淚還要幹到六十才能退，分分鐘鍾是責任，夜夜掙一隻眼睛閉一隻眼睛保安全！幹群工資待遇差距太大，領導拿著高收入，天天讓我們一線超勞奉獻！二十一世紀的今天，上班還有沒收手機讓我們與社會，與家人，與信息脫節！現在拿安全作為幌子，什麼沒有人性的招都會想的出來！文件滿天飛滿嘴跑火車！
用戶269882925
建議還是慎重考慮，不知道您是地方鐵路還是國鐵職工，什麼工種，但是鐵路未來的發展還是可期的。
1.如果是貨運，藍天保衛戰“公轉鐵”大部分鐵路貨運處貨量暴增，今天任務都完成2021年的指標了，工資漲幅不大，但是福利超好。
2.如果是客運，高鐵3萬公里了，客票收入又新高了。而且楊總歷任北京，呼和局局長時客運工資基本上連年漲。
3.分房，時間跨度可能長一點，但這個福利是別的企業所沒有的。
Slash
要明白鐵路工作正式工是大多數人羨慕的鐵飯碗。幹了一年，想要辭職，辭之前，要想清楚自己為什麼會有這樣的想法或決定？
首先，如果辭去鐵路工作是個人意願或者是因為家裡原因（照顧老人、照顧小孩等因素），這種決定是支持的。畢竟，家庭才是我們的重中之重，工作只是生活的一部分。當然。不是說工作不重要，良好的工作可以為我們的家庭生活提供很好的物質基礎。我想說的意思是，在工作和家庭之間做選擇的話，一定要權衡好利弊。如果非要做出選擇，我個人會選擇家庭。工作辭了，還可以再找新的。
其次，如果辭去鐵路工作的行為是被動的，類似於工作環境、人際關係等無法讓繼續工作下去，那就得謹慎辭職。必須給自己留好退路，尋求好下家了，再做出這個決定。當初我大學一畢業，進了一家國有建築公司，平臺比很多周圍的同學好了很多。我也是信心滿滿的想把工作幹好，可是事與願違，實際情況並沒有想象中的那麼好。濃厚的官僚主義和嚴重的按資排輩，讓自己覺得就是“溫水煮青蛙”
，每天混日子，當下都能想到自己五年，甚至十年以後的樣子。之後我就著手找新東家，適合自己的新工作。在有所準備的情況下，果斷的辭去了人人羨慕的鐵飯碗。
現在的工作狀態還算滿意吧，雖然離開了國企背景，到至少我現在做的事是快樂，願意去做的，這一點就很重要。
愛羽球的小黑子
如果感覺到鐵路不如意就辭職吧，我目前已經退休了，在鐵路幹了近三十年，在機關幹過，車間也幹過，總的來說鐵路養家餬口倒還可以，別指望掙很多的錢，現在鐵路的管理方式還是國有企業的粗曠式管理，沒有達到精細化程度，除工作外，每天的點名，學習，開會，考試，筆記等等等等太多太多了，讓人煩不勝煩，再說鐵路是24小時運轉，時刻要有人員在崗位上工作，還是比較辛苦的，如果你有專業特長和聰明才智，離開鐵路還是不錯的。僅供參考吧。
東山威武
在外面吃苦了，才知道什麼是好工作。鐵路上的工作算是不錯的了，畢竟是國企。如果讓你去流水線可能一天都待不住，每天十多個小時，一個禮拜休息一天，不要身在福中不知福。
建波182146526
如果年輕，那就抓緊時間出去闖闖吧，現在的鐵路真不是什麼好地方，把身體早早就熬壞了，一輩子幹下來，到了退休，基本上也就到頭了，鐵路人普遍壽命比較短！現在的鐵路其它方面和過去沒法比的，待遇也和過去不能同日而語了，領導也特別黑，沒什麼人性！如果超過45歲了，那就得三思而後行了，到了這個年紀，上有老下有小，就是求的個穩，經不起輸了，鐵路雖然工資不高，分配不公平，但是正常養家餬口還將就的！
用戶912854602794
首先，你要問下自己幾個問題：
1.來了一年了，你有沒有學到點撐門面的東西？繼續幹下去能不能提升自己？出去後，至少工資上能有一個飛躍！
2.當初你來這裡的目的是什麼，有沒有達成你的預期？
3.引發你想辭職的源頭是什麼？離開這家公司，這個源頭會不會再度成為下一家公司辭職的源頭？
4.離開這裡，你會不會後悔？還能不能找到現在這樣輕鬆的工作？在目前這個工作上，你是否有全心投入進去？
5.離職後，下一個工作你想做什麼，想要什麼樣的工作氛圍？想拿什麼樣的薪資？以及怎樣去實現三年五年的計劃？
朋友，辭職很簡單！寫個辭職報告，領導簽字就完事了！我不知道你猶豫著什麼？可能目前這裡有些讓你挺不捨的東西！如果不合適，越早放手越好！可以去外面迎風擊浪，也挺有意思！祝你好運👍🏻
