73神牛
首先第一点我们一定要意识到一个错误，那就是小排量涡轮增压发动机，或者说咱们直接就说涡轮增压发动机它并不省油，那么它的设计初衷真的是为了废油，为什么呢？因为涡轮增压发动机它必然会增加一些进气的装置，而进气装置就是咱们所说的涡轮的，而这个涡轮它恰恰你可以把它当成一个空气压缩机，那么它就是利用咱们排出来的废气，然后有一个废气再循环利用涡轮增压，把气再推到我们的气缸内，也就是来增加它的一个进气量，如果为了能够达到一个正常的燃烧比例，肯定就会多喷汽油。
因此小排量涡轮增压发动机它仅仅是说在同动力的情况下，然后他才会省油，但是如果是在同排量的情况下，那么涡轮增压发动机绝对是比自然吸气发动机的油耗要高的，我们打个比方，现在最常见是什么？1.5T的涡轮增压发动机，对吧？那么1.5T的涡轮增压发动机，它就要比1.5自然吸气发动机的油耗要高，而且还高不少。但是涡轮增压发动机它在高速上的时候那是真省油，因为它的涡轮已经起来了，自然吸气发动机它并不是一个可变动力的发动机，所以说它的油耗基本上会维持到一个正常的情况下只不过就是在咱们高速的时候，你像2.5的他可能跑到八个油或者说不到八个油，但是咱们的小排量涡轮增压发动机它可以维持在六七个油，这就是它的一大优势，所以说涡轮增压发动机它并不是说省油，但是你也要分情况，但是小编个人觉得如果从咱们的驾驶舒适性上来看的话，长期在市区开车的话，其实买一个自吸的发动机这种车型会比较好，但是如果你跑高速多的话，这个时候其实你买一个涡轮增压发动机的车型会比较好，毕竟省油就是省钱对吧！
个人觉得在市区里边你买一个如果不是涡轮增压发动机最好，一个1.8到2.0，其实这样的动力才是最好的，至于说1.5的多多少少确实有一些肉了。
总结：你是在市区驾驶多，平常上班和代步用的就建议你买自然吸气的车型。如果经常要去外地出差，高速上跑的多，那就建议你买涡轮增压的车型。
AUTO君
老司机第一接触车辆比较早都大多是自吸车会有一定情节在里面，尤其是对经典的自吸车型更是情有独钟。第二大型suv大多以大排量居多，在不好的路况上动力会源源不断的释放，这对大型车来说开起来更有感觉好控制。它不会像涡轮车动力来的比较突兀。第三就是自吸车发动机更稳定也不太挑油品维护保养同时也会比涡轮增压机低得多。
秋风去爬山
随着国六B的来临和实施自吸发动机将会越来越少，在优胜劣汰的社会不得不向现实低头，以前国产品牌基本买动力总成来组装车子，没有知识产权，没有技术保障，没有设计团队。大排量自吸的代表作，霸道，猛禽，山猫，悍马等车型分分停产更换动力总成来对应各地区的环保排放。自吸发动机技术成熟稳定，动力输出比较线性，都是燃油经济差，排放标准低等等。涡轮增压发动机效率高燃油经济好，缺点发动机仓温度高各个密封零件寿命有限容易渗油，这就是大部分老司机的隔阂。科技在进步，技术在发展这些顾虑我们都可以一一的破解。小排量涡轮增压发动机会是以后的趋势。
津北汽车
自然吸气动力输出很线性平顺，驾驶感受要好一点，也有一部分情怀在里面，随着国家的环保，以后大自吸估计将不复存在。我经常想等到老了夕阳西下和孙子聊天，爷爷当年开着V6V8的大自吸多爽多爽，他一脸的茫然看着远方，想象二零一几年是什么样子的[流泪][流泪][流泪]
不二哈爷
在国外，大型SUV很少用汽油发动机，基本上是带T的柴油发动机，但美日品牌的一些大型SUV（包括皮卡）的汽油版也逐渐改为小排量涡轮增压发动机了，所以这是一个趋势，不以所谓“老司机”的意志为转移。
用户6953509702147
不是
