心靈徒步遠方
自從最新的國標電動自行車的規範出來以後，電動車明確的劃分為三種類型。電動自行車，電動輕便摩托車和電動摩托車三種類型。劃分這三種類型的目的，主要是從用戶的實際需要，安全角度和交通管理的實際需要而出發的。用戶可以根據自己的實際需要而進行選擇。
電動車主要是以鉛酸電池或者是鋰電池作為主要動力來源。它具有經濟，環保和輕便的主要使用特徵。但是他就有一個比較明顯的缺陷，基於目前的電池技術發展瓶頸，續航里程是每個用戶所最關心的問題。也就是所謂的里程焦慮這個問題。
就比如說這個問題的提問者，他目前所使用的電動車是48伏12安時的電池。這個是屬於電動自行車，就目前市場上的產品來看，應該是48伏350瓦的電機。因為按照電動自行車的新國標，電動車的電機不能超過400瓦。但400瓦的電機目前生產的數量，或者說市面上所看到的品種比較少。可以滿足騎行者日常使用的需求。這種電動自行車的配置，48伏12安時的電池最多能夠行駛40公里左右。而且它雖隨著使用年限的增加，或者是里程的增長，續航里程會變得越來越短。所以這種現象就造成了提問者所說的里程焦慮現象。用什麼辦法來使電動車能夠行駛更長的距離？來滿足自己的實際使用需求。
我們應當知道，提高電動車的續航里程，無非就是增加電池的容量。根據提問者的描述，以及實際的使用狀況，目前有三種解決方法。
第一，電動自行車的使用年限超過一年的，而且使用的是鉛酸電池，超過一年。一般來說，它所使用的鉛酸電池的使用年限超過一年，它的使用壽命基本上已經快到了。他的續航能力肯定降低很快。這時候可以更換為48伏20安的鋰電池。因為一般來說電動自行車的電池盒的空間有限，一般放不下48伏20安時的鉛酸電池。所以更換為48伏20安時的鋰電池是一個目前比較現實的選擇。
第二，如果電動自行車採用的是鋰電池。正規合格的鋰電池的使用壽命一般是4~5年。它的使用壽命還遠遠沒有達到，這時候還需要依靠它繼續在這輛電動自行車上發光發熱，繼續利用它剩餘的使用壽命。為了增加續航里程，這時候就要另外增加一組48伏12安時或者20安時的鋰電池，放在後面支架或者踏板上面。通過空氣開關連接到控制器的電流輸入口，需要注意的是原來的電池和控制器輸入口要增加連接一個空氣開關。讓新增加的電池與原來的電池與控制器的連接都是單獨連接，不要形成並聯的形式。兩個電池不能同時向電機供電，否則很容易損傷電池。最安全的做法是要修車師傅幫助更改連接。
最後的一種辦法，就是更換成輕便電動摩托車或者是電動摩托車。我之所以把更換車輛作為最後一種辦法，實際上是一種比較無奈的選擇，因為這樣花費的金錢更多。雖然你現在的電動自行車可以折價300-600元給商家，但你仍然需要花費不少費用才能夠購買到。市場上的這兩款車型主流是60伏20安時或者60伏32安時的電動車，以及72伏20安時或者32安時的電動車，價格都在3600元以上。而且這兩類車型要購買保險，上摩托車牌照，並且還要考駕照。
究竟如何選擇，這就要看使用者的具體用途了。我的建議是：
1.如果騎行者的連續行駛里程需求在60公里以內，通過以上兩種方法可以完美解決。它既經濟實惠，又能夠滿足日常使用需求。
2.如果是連續長距離騎行60公里以上，那就要更換電動車的類型了。像提問者這種情況的人，只能更換為輕便電動摩托車或者是電動摩托車。因為這類型的車子車架大，能夠放電池更多，選擇的餘地也更大。這樣騎行的速度也快，騎行里程也遠。能大大的拓寬騎行者的騎行範圍，而且相比之下安全配置比較齊全，騎行過程中車身穩定，對騎行者來說更安全。如果預算稍微充足的話，我提倡更換車型。
希望我的回答對您有所幫助，謝謝您的閱讀。
愛飛的麻雀
想要增加電動車的續航路程遠，首先要增加電池的容量。你騎行的車是48伏12安的，把電池增加到20aH，32aH以上，續航能力會隨著容量增大，行駛里程就會增遠。
電動車的選擇購買就沒有太大的區分，里程跑的遠近是根據電池的容量大小來決定的。你的愛瑪電動車就是一個品牌車輛，不要為了增加航程，特意再去更換一輛電動車的確是划不來。只有加大電池的容量，就會實現跑得遠的目標。
象你騎行的安裝48伏12安的電動車，一般都是簡易款電動車才安裝。是有4塊12安的電池組成，充滿電能夠騎行40公里左右，在城區騎行，最多也就能跑35公里左右。
城市的車輛，行人以及障礙物比較多；還有一些十字路口，都是要剎車啟動，打喇叭這些功能都是比較耗電。耗電量增大，騎行的路程自然而然就會縮短。
還有沒有好的辦法，讓電動車的航程增加跑遠？增大電池的容量，就可以使航程跑得更遠。先要檢查看原有安放電池的地方，能夠容下安裝20安一組電池的體積。如果不能安放，就需要改裝，還不能破壞原有的外觀，這些方面都需要提前設計計劃好。
把48伏12安的電池更換成48伏20安的電池，行駛的路程就會增加到50公里。家這種車輛配置功率都比較小，耗電量相對會低，行駛的路程會更遠。
一些簡易款的電動車設計安裝電池的容積比較小，加20安的電池很難安裝下，安裝電池盒子又無法改變，就需要另想辦法。
在這個時候就可以考慮安裝鋰電池，雖然價格高一些，但是行駛的路程會比鉛酸電池更遠。需要安裝48伏12安、20安，32安的都完全可以。這種電器容積小，又輕便，也不需要更換其它配置。鋰電池的價位700一2000元，更換的成本相對會高一些。
綜合以上情況，你所購買的電動車是愛瑪簡易款配置。這輛車的性能和配置都是比較可靠，只是里程不會跑的太遠，不需要為了增加航程特意去更換另一種車輛。想要跑得遠一些，就把電池的容量增大就可以實現。
五六修車
這個問題，我來回答：
首先電動車的續航里程與共安裝何種型號的電池產生直接的關係，如果是兩輪電動車上可以安裝的電池容量有12A丶20A丶23A丶32A，然後又有48V丶60V丶72V電壓之分，上面你說你現在的愛瑪電動車配的是48V12A的，其實是最小的電池容量
如果你在不換車的前提下，可以看一下這個車放電池的地方位置是不是夠大，如果位置可以就換組48V20A或48V23A的電池，但還需要換個充電器！
反之，如果你考慮換臺車子長距離行駛，那建議您可以選購綠源丶雅迪丶立馬等一線品牌的車子，或者二三線如：小刀、001、綠能等電動車，品牌的電動車在電機丶控制器丶充電器丶車架等方面做的比較合理或更省電`耐用些；
電池建議選購60v丶72v的，如72v32A電池更是里程長跑王型號了
希望我的回答能幫助到你；如果大家覺的我的回答還可以，那請點個贊或關注我一下哦
不死鳥的vlog
題主你好，我是天能電池南陽辦事處的虎稚稚，買電動車裡程肯定是大家首選的，下面我給大家講解一下關於這方面的知識。
電動車的里程主要與電池和電機有關，如果想要跑的遠，那就要選小電機、大電池。比如現在的小踏板自行車款的，電池可以用48V20Ah和48V12Ah兩種，同樣電機條件下電池越大里程越遠。
除了硬性條件外還有彈性條件，比如大家的騎行習慣、路況、負重等，一輛車最高速急起急停的騎行和慢停慢啟勻速前進里程相差會很大的。
最後就是建議大家買車要考慮自己的自身情況，我一直說里程夠用就行，不必要非要跑多遠多遠，買電池千萬不要買特款電池，里程多不了多少還死貴。
希望我的回答能幫到大家，也請大家給個贊鼓勵一下。
虎稚稚
要想跑的遠，就不要考慮新國標電動自行車，最大容量也才48v20ah而已。如果你對車輛有要求，就是要這種小車型，那你也只能選擇48v20ah的車子了，比你原來多跑十幾公里，續航45-50公里左右。
電動車想跑的遠主要看電池配置，電壓越高越好，容量越大越好。如果選擇電輕摩，你就可以買到60v的、72v的，電池容量也是20ah起步，一般32ah以內就可以了，再大就很重了。
電動車的款式是多種多樣的，最好你去看自己鐘意的品牌，再選好車型，電車配置。我能告訴你的就是選擇大容量電池就對了
60v20ah續航約50-60公里
72v20ah續航約60-70公里
60v32ah續航約80-90公里
72v32ah續航約90-100公里
以上續航僅供參考，主要針對新車，每個人的用車情況不同，結果會有不一樣。電池受溫度影響也很大，夏天電池活性高跑得遠，冬天活性降低里程下降，南北差異較大。
電動車維修工
幫朋友組裝鋰電，鉛酸電池改了鋰電，60v115安，重70斤左右，為他質保兩年，第三年保證衰減不到百分之三十！19年產的比亞迪“元”動力電池，這個電池牛不牛？鉛酸蓄電池充放次數是300次左右，鋰電是1500～2000次，重量僅4分之一，真是不錯！還有多半個地盤沒用，考慮把我的高速款的嘉遠也換了。原車是72v120時速75公里的，準備換230或345安的，原車是100公里換後，230的得翻倍吧！重量減了好幾百斤！大神給看看能跑多遠，用多久！
醉眼笑紅塵4
續航看電池，48v12安新國標的能跑40公里左右，想續航久的達到七八十公里最少32a以上。不過電機也很重要，所以買個品牌的，電機有保障，推薦小牛，雅迪。
怪蜀黍的柔情
是新國標電動車嗎？如果是新國標，什麼牌子都不要
王月雷2
新國標臺鈴電動車，慢續航能力差。大家不能買，廣告費用說的跑快，可國標電動車跑不動，比雅迪慢，共享電動車，慢，千萬別買，不如騎自行車！
黎明128176148
決定續航里程的是電池容量多少？而不是電動車本身。例如當電池容量20AH和50AH時，續航能力自然就不同的。要想續航路程延長，需要增加電池的容量。從12AH增加到20AH以上。
