殲11系列戰機是我國國產蘇27戰機後成功打造的第三代雙發重型戰鬥機。在沈飛的不斷努力下，我國殲11B戰機的綜合作戰能力已經超過了俄羅斯現有的蘇27戰機。尤其在火控、航電等方面，殲11B的實力都遠勝於蘇27戰機。
但是，有關殲11B戰機的接班人卻遲遲沒有動靜。實際上，沈飛正在打造殲11B的終極改進型殲11D戰機。但由於沈飛將重要的資金和技術投入到了殲16和殲15的生產中，再加上某些關鍵技術遲遲沒頭突破，殲11D的研發始終無法取得進展。
我在這裡可以告訴大家，中國空軍對殲11D有著實際的需求。這是為什麼呢？在我國的軍事界內部，有一種聲音甚囂塵上——我國有殲16作為殲11B的替代品，我們不要殲11D。但在我看來，這樣的觀點非常的荒謬，這一觀點根本的錯誤之處就在於，它搞錯了殲16戰機的定位。
殲16戰機是什麼定位呢？沈飛說得很明確，殲16戰機屬於多用途殲擊機。說白了，制空只是它的一部分的活，對地對海攻擊才是它的拿手好戲。因此，殲16戰機肯定代替的是我國空軍的飛豹戰鬥轟炸機。其定位更接近俄羅斯的蘇34。
排除了殲16以後，殲11B的接班人問題又非常突出的擺在了我們的面前。從我國空軍目前的架構看，我國戰機的高低搭配從三代戰機向三代半戰機實現轉變。在三代戰機階段，我國空軍高低搭配的組合是——殲11B+殲10A。到了如今的三代半戰機，我國空軍高低搭配的組合就變成——殲11D+殲10C。
可話又說回來了，殲11D在技術上是對殲11B的巨大突破。像雷達技術、機體結構技術等方面，我們都會在殲11D的身上取得相應的突破。但是，我們通過殲11B已經將蘇27身上的潛力幾乎全部挖盡。為了在我國的重型三代半戰機殲11D身上取得有關機體結構等關鍵技術的突破，我們必須進口蘇35戰機。
具體說來，這個關鍵技術就在於蘇27戰機的軟骨病。雖然殲11D戰機在機體材料，雷達等方面超過了蘇35，但蘇27系列戰機的軟骨病問題始終沒有在殲11D的身上得到較好地解決。由於殲11D的定位是制空戰鬥機，對機體空重有著極其苛刻的要求，不能採用類似殲16的增加機體重量來解決軟骨病問題。因此，沈飛要想成功地研發出殲11D，就得對機體結構做出某些較大的調整。但沈飛並沒有這方面的技術積累。
恰好，蘇35戰機在不改變機體重量的前提下成功的解決了蘇27系列戰機的軟骨病問題。這一技術對於我們研發殲11D是有著極大幫助的。因此，我們完全可以借鑑蘇35的這一關鍵技術大大加速殲11D的研製進度。這就是我國進口蘇35的最直接原因。
我國從俄羅斯進口了24架蘇35戰機，並於2018年投入現役。但是在我看來，24架蘇35是遠遠滿足不了中國空軍的需求。由於我國邊境線較長，周邊國家和地區都裝備了三代半戰機（韓國F15K、臺灣地區F16V、新加坡F15SG），在殲20戰機產量較低的前提下，我國就得靠蘇35和殲10C組成空戰體系保衛自己的領空。因此，在南部戰區裝備蘇35後，我國的東部戰區、北部戰區和西部戰區還會裝備至少3個團的蘇35戰機。總而言之，中國需要進口第二批蘇35，還得進口更多的蘇35戰機。
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