2020年第7週週報目錄一覽表
道路機動車輛准入要求調整
福田1月輕卡銷車2.5萬輛 重卡漲60%
沃爾沃卡車在北美展示全新電動重卡 2020年底將正式上市
採埃孚加入開放式製造平臺
金龍汽車1月銷車4814輛 增17.7%
2020年2月12日起 浙江高速通行費優惠三個月
來源 | 商用車與零部件
整理 | 王春燕
週報詳情
道路機動車輛准入要求調整
2月11日，工信部發布關於調整《道路機動車輛產品准入審查要求》相關內容的通知，為進一步加強《公告》管理，促進《公告》產品准入體系不斷完善，工信部現對《道路機動車輛產品准入審查要求》相關內容進行調整，增加部分強制性標準檢驗要求。原文如下：
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各車輛生產企業及檢測機構：
為進一步加強《公告》管理，促進《公告》產品准入體系不斷完善，經請示工業和信息化部同意，現對《道路機動車輛產品准入審查要求》相關內容進行調整，增加部分強制性標準檢驗要求，通知如下：
1、將GB 34660-2017《道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法》列入公告產品准入審查要求，並取消GB 14023-2011強制性檢驗項目。
根據標準實施的要求，自2020年1月1日起，新申請型式批准的車型應符合GB 34660-2017《道路車輛 電磁兼容性要求和試驗方法》的要求；已獲得型式批准的車型，可通過變更擴展進行整改，2021年1月1日起公告內全部適用車型應滿足GB 34660-2017的要求。GB 34660-2017實施後，取消原GB 14023-2011強制性檢驗項目。
2、將GB 38262-2019《客車內飾材料的燃燒特性》列入公告產品准入審查要求，並取消GB/T 32086-2015強制性檢驗項目。
根據標準實施的要求，自2020年7月1日起，新申請型式批准的車型應符合GB 38262-2019《客車內飾材料的燃燒特性》的要求；已獲得型式批准的車型，可通過變更擴展進行整改，2021年7月1日起公告內全部適用車型應滿足GB 38262-2019的要求。GB 38262-2019實施後，取消原GB/T 32086-2015強制性檢驗項目。
3、將GB/T 37706-2019《車用起重尾板安裝與使用技術要求》列入公告產品准入審查要求
按照《關於做好貫徹實施工作的通知》（交辦運函〔2020〕38號）的要求,自2020年2月10日起，新申請型式批准的安裝或者選裝起重尾板的車型，應在公告參數其他欄註明尾板質量，同時提供符合GB/T 37706《車用起重尾板安裝與使用技術要求》的檢驗報告；2020年2月10日前已獲得型式批准的相關車型，應在2020年7月1日前完成車型整改工作。
4、罐式車輛在開展GB 7258-2017側傾穩定角項目檢驗時，應按照GB 28373-2012《N和O類罐式車輛側傾穩定性要求》進行檢驗，側傾穩定角限值應符合GB 7258-2017的要求。
5、對於選裝ETC裝置的車輛，應按照GB/T 38444-2019《不停車收費系統 車載電子單元》進行相關檢驗檢測。自 2020 年 7 月 1 日起，新申請產品准入的車型應在選裝配置中增加 ETC 車載裝置。
6、《公告》申報系統將於2020年2月14-16日進行相關調整更新，屆時將暫時關閉申報系統，請各相關企業及檢驗檢測機構做好準備。
附件：GB 34660-2017同一型式判定技術條件.doc
工業和信息化部裝備工業發展中心
2020年2月6日
福田1月輕卡銷車2.5萬輛 重卡漲60%
2月13日，福田汽車公佈了2020年1月的產銷數據。1月份，福田銷售各類汽車（含商用車和乘用車）40160輛，同比增長8.36%；生產各類汽車37934輛，同比下降11.53%。
福田汽車的銷量主要由商用車貢獻，2020年1月，福田銷售各類商用車39641輛，同比增長9.88%。
中重卡市場。數據顯示，2020年1月份，福田銷售中重卡（含非完整車輛）12216輛，同比增長49.74%。
其中，福田重卡（含非完整車輛）1月銷售8912輛，在中重卡銷量中佔比72.95%，同比增長60.49%。
其合資公司——福田戴姆勒汽車2020年1月銷售歐曼品牌中重卡產品8893輛，同比增長60.15%。
輕卡，一直以來是福田汽車在商用車領域最為得意的業務。2020年1月輕卡實現銷售25106輛，同比增長1.85%。
客車領域，輕型客車為福田客車銷量貢獻重要力量，2020年1月，福田銷售輕型客車2256輛，同比下降10.3%。
在大、中型客車方面，福田汽車2020年1月銷售大、中型客車（包含非完整車輛）63輛，同比下降96.50%。
具體來看，在大型客車方面，2020年1月，福田銷售大型客車（包含非完整車輛）5輛，同比下降99.3%。
中型客車方面，2020年1月，福田銷售中型客車58輛，同比增長52.63%。
在新能源汽車方面，2020年1月，福田銷售新能源汽車73輛，同比下降89.23%。
發動機業務。2020年1月，福田銷售發動機19572臺，同比下降15.24%。其中，福田康明斯發動機銷售15764臺，同比下降15.02%。除此之外，福田還銷售柴油發動機3095臺，同比增長67.66%；銷售汽油發動機713臺，同比下降73.55%。
沃爾沃卡車在北美展示全新電動重卡 2020年底將正式上市
2020年2月12日, 加利福尼亞州豐塔納市——沃爾沃卡車在其北美經銷商加利福尼亞州豐塔納市TEC Equipment舉辦的獨家活動上，首次展示了8級電動卡車。此前，沃爾沃卡車已在歐洲開始銷售用於城市運輸的電動卡車，並展示了分別用於建築施工以及區域配送的電動概念卡車。通過藉助沃爾沃集團已有的電動化創新，沃爾沃卡車已將這些技術整合至北美現有的VNR車型中。
依託加利福尼亞州兩家領先的貨運公司——Dependable供應鏈服務與NFI，沃爾沃VNR電動卡車即將在北美正式投入商業運營。它將成為短途與區域性運輸的理想車型，在城市重載運輸、短駁託運及其他應用場景中發揮顯著優勢。
沃爾沃卡車將量產首批VNR 電動車型，將於2020年底正式在北美上市。
採埃孚加入開放式製造平臺
採埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)加入開放式製造平臺(OMP)。該平臺由寶馬和微軟於2019年推出，其目的是幫助製造行業實現更快、更經濟的技術創新。OMP的技術框架和社區交流平臺的推出，能夠促進整個行業有關智能工廠解決方案的開發。通過共享經驗、工業案例和代碼樣本，OMP的成員也可以簡化並加速他們自有系統和解決方案的研發。
採埃孚集團信息技術負責人Jürgen Sturm博士表示：“OMP是採埃孚進一步提高數字化製造能力來滿足當前和未來需求，以達到工業4.0成熟度全新水平的關鍵推動因素。”開放式製造平臺能夠滿足整個行業的各項要求，例如在機器和系統的數據連接或系統集成方面。這意味著，製造商、供應商及其合作伙伴將可以使用現有模塊，而無需額外開發新軟件。功能集成就是其中一項典型示例：任何一家制造商都可以使用這些功能來協調自動運輸系統。
金龍汽車1月銷車4814輛 增17.7%
2020年2月13日，廈門金龍汽車集團股份有限公司（以下簡稱“金龍汽車”）發佈了2020年1月份產銷數據。1月，金龍汽車銷售各類客車4814輛，同比增長17.76%。
細分車型來看，1月，金龍汽車銷售大型客車1066輛，較去年同期下降19%；銷售中型客車銷量837輛，較去年同期增長8.42%；銷售輕型客車銷量2911輛，較去年同期增長45.55%。
生產方面，金龍汽車2020年1月生產各類客車4014輛，比去年同期下降4.38%。
細分來看，1月，金龍汽車生產大型客車645輛，比同期下降50.31%；生產中型客車732輛，較去年同期增長0.55%；生產輕型客車2637輛，較去年同期增長21.41%。
新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》實施後，1類客車收費標準的核載人數由7人變更為9人，收費標準隨之降低。政策的利好改變市場的需求，輕客尤其是9座輕客勢必會迎來一波熱潮。
從金龍汽車1月的輕客產銷數據來看，金龍汽車或將會抓住這一風向，持續爆發。
2020年2月12日起 浙江高速通行費優惠三個月
為助力企業復工復產、全力穩企業穩經濟穩發展，浙江省2020年2月12日零時起，將降低部分交通運輸車輛高速公路通行費。2月12日起浙江高速通行費優惠三個月2月12日起浙江高速通行費優惠三個月
具體的通行費優惠如下：
一、將目前實施的省屬及市、縣（市）屬國有全資和控股的高速公路路段對安裝並使用本省ETC的合法裝載貨車通行費八五折優惠對象擴大到所有安裝並使用ETC的合法裝載貨車，實施時長3個月，2月12日開始執行。
二、將通行全省收費公路、安裝並使用ETC的3類、4類客車通行費九五折優惠幅度擴大到八五折，實施時長3個月，2月12日開始執行。
三、調整國際標準集裝箱（以下簡稱集裝箱）運輸車輛通行費優惠政策，一是對合法裝載的集裝箱運輸車輛通行費不再計收車次費，集裝箱運輸車輛通行費由“里程費和隧道（橋樑）疊加通行費”兩部分組成；二是取消原定對進出10個指定收費站的集裝箱運輸車輛通行費“遞遠遞減”優惠政策，調整為對通行全省高速公路的合法裝載集裝箱運輸車輛，其通行費按應交通行費額的六五折收取（現行優惠幅度低於六五折路段仍按原定優惠幅度執行）。
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