隨著生活水平的提升，大家選擇一臺家用轎車的標準也從10多年前的5萬左右的QQ、熊貓提升到了12-15萬，因此這個價格區間也就成為了中國車市目前競爭最為激烈的戰場。為了更多的提升市場佔有率，各個廠商也是紛紛打造自家的代表作放於其中。那麼今天我就跟誰群眾的眼光，為大家推薦兩款這一級別銷量最好的產品：
大眾朗逸和日產軒逸。上汽大眾朗逸
廠商指導價：9.99-16.19萬元
雖然沒有以前那麼輕鬆，但是來自上汽大眾的朗逸最終還是拿下了2019年轎車組的銷量冠軍，而這已經是朗逸連續第7個年度銷冠。由此可見，朗逸的產品力以及消費者的認可度都還是很高。
如今在售的朗逸是兩年前上市的第二代朗逸，採用了大眾的MQB平臺打造，基本上已經和大眾的其他產品做到了同步性，而不再是一臺“落後”車型。新車的外觀個人是非常認同的，作為一款定位極其精準的家用車，朗逸採用的家族式設計語言不僅提升了車輛的時尚和精緻感，同時又不失家用車該有的穩重感，甚至還有那麼一點“高級感”，基本上做到了每個人都能接受的程度。
車內也是延續了大眾最新的設計，層次分明的中控臺，簡單清晰的功能區，樸實之中透露出的是更多的實用性，上手無難度，真的是老少皆宜。另外中控臺也增加了觸摸屏，支持連接Carplay，不花哨但是都非常實用。
朗逸有著比較豐富的動力選擇，有1.2T、1.4T以及1.5自吸三種發動機，變速箱則分別是5速手動、6速手自一體以及7速雙離合。個人認為大眾的帶T發動機搭配DSG是目前市場上最優秀的動力組合之一，不僅動力好，油耗也很低。尤其是在高速上，本人曾經用1.4T低功版的凌渡230TSI跑出過最低4.9L的最低油耗。1.2T和1.5L的自吸相較於1.4T而言，前者排量小，高速再提速會比較乏力，而後者是自吸，全程動力都會是比較溫和，也就是俗話說的“肉”。
至於油耗方面，同樣是查詢某汽車網站的用戶口碑來看，排量最小的1.2T油耗最低，用戶平均百公里油耗為6.5L，1.4T用戶平均百公里油耗為7.0L，1.5自吸車型的用戶平均油耗分別為手動6.6L，自動6.9L。無論是自動還是手動車型，無論是帶T還是自吸，朗逸的油耗都不算高，經濟性在同級別車型算得上很優秀的，要知道朗逸的車身尺寸和空間水平也是同級別車型中最出色的車型之一。
另外在價格方面，各地優惠水平不盡相同，但也差距不大，同樣是查詢某網站的車主提車價格，可以發現朗逸的落地價格基本上和廠家指導價格較為相近，性價比方面確實也非常明顯，這也是為什麼它能連續7年奪得銷冠的原因之一。
東風日產軒逸
廠商指導價：9.98-14.30萬元
為什麼剛剛說轎車銷冠王的朗逸今年過得並不輕鬆，那完全是拜軒逸所賜。畢竟在這一年裡，有那麼幾個月軒逸也曾登頂成功過，而且就拿2019年的銷量來做對比，軒逸和朗逸也就差了5萬多輛，差距其實已經很小了。而且值得一提的是，軒逸還在2019年完成了換代，由於新老交替的原因，銷量也受到一定的影響，否則2019年的銷冠還真不好說。
如今在售的軒逸有全新一代和經典款兩代產品，畢竟老款車型賣的實在太好了，而且整車品質其實並不落後，東風日產實在捨不得直接停產，所以就兩代同堂銷售。和日產家族的其他車型一樣，全新一代軒逸在設計上有了翻天覆地的變化，V-Motion 2.0的設計語言讓曾經低調樸實的軒逸一下子就成為了路上的焦點，年輕運動成為了新一代軒逸的主要標籤。
內飾同樣是來自家族化設計，整體和全新天籟有著很高的相似度。大尺寸中控懸浮屏增加了車內的科技感，而三圓式空調出風口也讓車內更為具有新意。這裡需要特別說明一點的是，全新軒逸的內飾採用了大量的皮革包裹，用料方面可以說是相當厚道，有著比較不錯的視覺感受，當然摸起來也是很舒服。
動力方面，軒逸就不如朗逸有那麼多可選性了。目前全系均搭載一臺代號為HR16的1.6L自吸發動機。只不過和經典款車型的那臺相比，功率和扭矩都有小幅的提升。其中最大功率由經典款車型的126馬力提升到了139馬力。雖然提升了13馬力，但是全新軒逸依舊是個“佛系”座駕。無論起步還是加速，都是一副慢慢悠悠的樣子，即便你地板油給上，它也是“幹吼不出力”。所以雖然看起來運動了，但是骨子裡還是軒逸一貫的性格，平穩舒適才是家轎應該有的基本態度。
油耗方面，根據某汽車網站的用戶口碑來看，軒逸的的平均用戶百公里油耗分別是手動的5.8L和自動的6.2L，比朗逸可是省不少，燃油經濟性方面的優勢可以說是很明顯了。
價格方面，由於經典軒逸依然存在，在優惠的基礎上，經典款手動入門級軒逸只要10萬左右就可以拿下，自動高配全款也只要12萬左右。全新軒逸目前也有一定的優惠，手動入門級車型全款12萬左右，正好和經典款車型形成無縫連接。而15萬的預算可以全款拿下次頂配車型。
總結：
作為家用，兩款“銷冠”級別的車型毫無疑問都是最佳選擇之一，畢竟群眾的眼光是雪亮的。朗逸有著更為龐大的群眾基礎，無論是外觀還是內飾都是以實用為主，同時它還有著同級別最大之一的車內空間，動力的多樣性也能滿足更多人的需求。
軒逸雖然動力上比較“溫和”單一，但是它在外觀上有兩種選擇：或運動時尚或穩重居家。而且軒逸有著同級別車型上最舒服的“大沙發”座椅，沒有之一。同樣作為日系家轎的代表車型之一，軒逸的可靠性以及燃油經濟性都是首屈一指的，對於普通用戶來說是極為友好的。
所以，如果你對大眾品牌無感，而且又不是一個注重動力的消費者，軒逸一定是更好的選擇。
如果你對動力操控有一點需求的話，那就選擇1.4T的朗逸吧。
那麼各位看官，您又是哪種風格的用戶呢？留言區告訴我們吧！
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