兩年舉辦一次的北京國際車展宣佈延期了
2月17日下午，北京國際汽車展覽會主辦方官方發佈《關於2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(AUTO CHINA 2020)延期舉辦的通知》(以下簡稱《通知》)：
原定於2020年4月21至4月30日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉辦的2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會(AUTO CHINA 2020，以下簡稱“北京車展”)延期舉行，延期調整後的具體時間將另行通知。
《通知》提到，根據防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已啟動重大突發公共衛生事件一級響應機制。為做好疫情防控工作，切實保障參展商和觀眾的身體健康和生命安全，故本屆北京車展延期舉行。
據瞭解，北京國際汽車展覽會，簡稱“北京車展”，主辦方包括中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會等。北京車展自1990年創辦以來，兩年一屆，是目前國內影響力最大的汽車展會。按照今年原計劃北京車展定於2020年在中國國際展覽中心新、老館同時舉辦，展出規模22萬平方米。按照去年官方的統計數據，新老兩個展區共吸引觀眾
82萬人次。這樣級別的人流量目在前國內嚴峻的新型冠狀病毒防疫形勢下來講無疑是一顆定時炸彈，因此，主辦方為響應北京市人民政府重大公共衛生事件一級響應機制被迫推遲了本次車展，由此造成的經濟損失可能以千萬計。 資料顯示，2018年北京車展總展出面積達到22萬平米，共吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商。展會共展示車輛1022輛、全球首發車105輛、概念車64輛、新能源車174輛。在展出品牌和展車數量、展車品質、觀眾人數等關鍵性指標上保持全球車展領先水平。
此次受新冠肺炎疫情衝擊，當前各車企工廠面臨復工復產推遲的情況，汽車上下游產業鏈供應均受到影響，而新產品開發延遲、銷售端推遲營業等系列問題。中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，此次疫情對汽車行業一季度的運行情況影響巨大，行業產銷將會出現較大幅度下降。不過他認為，疫情結束後，抑制的消費需求將會在短期內得到釋放，汽車市場將會迎來一波短暫的消費高峰。
“應該只是推遲，不是取消。”對於車展延期舉行，某日系品牌公關負責人表示，這也是預料中的事情，北京國際車展需要大量的協調工作，此次疫情耽誤了工作進展，企業計劃都被打亂了，也給了參展企業很大的壓力。
某進口車企公關負責人透露，一場國際車展，車企的投入至少在3000萬元以上，需要提前半年做規劃。因為疫情推遲，也讓大家鬆了一口氣。
記者瞭解到，與北京車展同時取消的，還有今年4月19日在上海舉辦的F1上海站和西班牙巴塞隆納的MWC世界通訊大會。
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