在2019年的SUV銷量排行榜中，哈弗H6、博越PRO、長安CS75PLUS、榮威RX5 MAX分別佔據了第一、第二、第六、第九的位置，那麼這四款熱銷車型應該如何選擇？天涯君為大家分析一下。

外形對比：CS75 PLUS最激進，其餘三款都是穩重類型

當看到哈弗H6、榮威RX5 MAX和博越PRO的時候，我們很容易就能想到它們第一代車型的樣子，可以說家族基因比較強大，一看就是“親生的“。而CS75 PLUS除了繼承上一代的名號外，幾乎看不出任何聯繫了，CS75 PLUS的設計風格相當大膽，雖然它的中網造型借鑑了雷車的設計，但原創部分佔了大多數。

CS75PLUS的側面和尾部設計也很到位，富有有力量感的同時還有一定的層次感，整體看起來也比同級別的對手更加動感時尚。

哈弗H6的外觀顯得中規中矩，與之前的車型相比，線條變得更加硬朗了。

博越PRO的變化主要在前臉的中網、大燈和尾燈等細節上做了微調，塑造出了更強的力量感。

至於榮威RX5 MAX，則稍微帶了些大眾探嶽的氣息，用成熟穩重來形容最適合不過了。

內飾對比：博越PRO更全面，其餘三款各有所長

從吉利博瑞開始，吉利在內飾質感上就已經有了飛躍的提升，到最近這兩年，尤其是星越等車型的出現，可以看到吉利在內飾的設計和用料上，已經能把清新、簡約與豪華融為一體，形成自己的風格了。

博越內飾以黑棕色為主，低調但又不缺奢華，中控臺物理按鍵相對其他三款車設計上更加個性。升級後的中控屏幕更大，GKUI系統也是這四款車中反應最靈敏的。

哈弗H6的內飾中除了電子擋把外，似乎沒有更多的時尚元素了，一鍵啟動按鍵的位置設置表明這臺車更注重實用。

CS75PLUS的內飾以黑紅色調為主，運動風格明顯，坐進駕駛室的一瞬間可以給人帶來極強的視覺衝擊，環保式的中控臺設計更利於操作，這樣的內飾對於年輕人來說更加有吸引力。

榮威RX5 MAX的內飾以黑色和米色為主，作為互聯網車型的開創者，科技感自然是榮威車型比較注重的，其搭載的中控大屏以及帶有RGB調色方案的內部氛圍燈，可根據你的心情調整燈色，營造更高品質的車內氛圍。

配置對比：哈弗H6是性價比之王，榮威RX5 MAX差點意思

為了更清楚地分析出各個價位的配置，天涯君特意選取了指導售價在11萬元、13萬元、15萬元這三個價位的車型進行對比。

在11萬元的價位左右，都只能選擇1.5T版本的車型，其中哈弗H6的配置最豐富而且是指導售價最低的一款，所以它的性價比最高。其次是博越和CS75PLUS，但是博越的1.5T版本是三缸機，缺乏一些競爭力。作為這個價位唯一的手動擋車型，雖然全系標配6氣囊，但是榮威RX5 MAX連上坡輔助和無鑰匙進入都沒有配備，而且指導售價最高，有點不厚道。

在13萬元左右的價位，可以購買到博越PRO的1.8T四缸版本，其餘三款都是1.5T版本，但是在配置的豐富程度上來說，仍是哈弗H6佔據上風，比其它三款車型多出了併線輔助、車道偏離預警和車道保持。在主/被動安全配置方面，博越PRO雖然是4個氣囊，但是多出了主動剎車系統，差不多能與CS75PLUS打成平手，此時的榮威RX5 MAX在主動安全配置方面完全落後。

來到15萬的價格區間，哈弗H6已經上升到頂配車型，此時在配置方面由博越PRO佔據上風，尤其是在主/被動安全配置方面與其它三款車型拉開了差距。哈弗H6和CS75PLUS在配置上打成平手，但是哈弗H6的性價比更高，榮威RX5 MAX指導售價最貴，而且在主動安全配置方面仍不完善。

空間對比：榮威RX5 MAX空間最大，博越PRO乘坐體驗最佳

從四款車的空間參數可知，榮威RX5 MAX的體格優勢還是非常明顯，後排的空間明顯強於博越PRO，但是身高一米八的天涯君坐在博越PRO的後排都有足夠的腿部和頭部空間，所以這幾款車的空間都完全夠用。不過從乘坐舒適性上來說，博越PRO座椅最柔軟、包裹性強，乘坐體驗更好一些。

哈弗H6車內空間

博越PRO車內空間

長安CS75PLUS車內空間

榮威RX5 MAX車內空間

動力對比：長安CS75PLUS動力最出色，博越PRO稍顯弱勢

總得來看，四款車型都有兩個動力版本，其中哈弗H6、CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都拿出了各自最強的2.0T版，最大馬力都達到了220匹以上，相當於合資陣營的2.0T高功率版本。而博越PRO的最強版本依然沿用了1.8T發動機，雖然這款發動機已經進化到了第三代，但整體的動力參數還與領克、吉利共用的1.5T三缸機接近。

具體來看，2020款哈弗H6提供1.5T+7DCT和2.0T+7DCT兩種動力版本，其中1.5T版本最大馬力169匹，峰值扭矩285牛·米。2.0T版本最大馬力224匹，峰值扭矩385牛·米。

吉利博越PRO也提供兩款發動機，一臺1.5T三缸發動機，最大馬力177ps，峰值扭矩255牛·米，匹配愛信6AT和6速手動變速箱；高配版本搭載的1.8T發動機最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

長安CS75 PLUS使用的是1.5T和2.0T“藍鯨“發動機。1.5T版本搭載6MT和6AT變速箱，發動機最大馬力為178匹，峰值扭矩265牛·米；2.0T匹配愛信的8AT變速箱，最大馬力233匹，峰值扭矩360牛·米，相對其它三款車型來說，長安CS75 PLUS在動力上更佔優勢。

榮威RX5MAX則使用了1.5T和2.0T的"藍芯"發動機，與1.5T發動機匹配的是6MT和6AT變速箱，最大馬力為173匹，峰值扭矩為275牛·米；與2.0T版本匹配的是6DCT變速箱，最大馬力231匹，峰值扭矩為370牛·米。榮威的這套動力總成已經在多個車型上搭載，動力數據不錯，可靠性有保證。

總結

如果你將性價比放在第一位，那麼毫無疑問，應該選擇哈弗H6；如果你是注重顏值與個性，喜歡運動氛圍的年輕人，那長安CS75PLUS的顏值、內飾與動力將不會讓你失望；而博越PRO和榮威RX5 MAX應當成為那些成熟、穩重、顧家人士的首選。

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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 吉利博越 長安