霍氏集团董事长霍景良

我有台传祺GM8非常棒。

小马哥222525930

我是艾力绅车主，既然都看到这价位了，选合资车吧。我介绍一下我当时为什么没选gm8，我去店里试驾gm8的时候，第二排座椅扶手盖子已经晃动了，那可是新车呀，想都不敢想用一两年后会是什么样，特别说明这几没有贬低国产车的意思，只是想说做工还有待提高。

拼搏的小蚂蚁

自主品牌中高端MPV两强-对比分析

特点概述：

• 传祺GM8-家用型MPV保姆车级别
  

• 大通G20-商务型MPV豪华等级选项

两车属于价格同级但是定位有相当大的差异，差异主要指车型设计风格特点，首先了解一下两车的基础参数。

1：传祺GM8新款指导价为17.98-26.48万，在自主品牌中属于中高端MPV。该车车身尺寸为5066*1884*1822、轴距3000mm，尺寸等于准确定义应为B级MPV，即使车长超过5米。因为MPV车型本就是家用车型中的“大个头”，对于MPV资深用户而言5米等级仅算普通中型车，实车的视觉效果可以用两个字形容：清秀。而这种设计风格与车身三维恰恰符合家庭用户的需求，短小的车身便于停放，操控的难度也不是很高，重点是驾乘空间已经足够大了；加之设计感偏个性化，所以GM8更适合家用。

2：大通G20指导价为18.68-28.98万，从价格范围可以看出其级别定位略高于GM8，实际也确实如此。G20车身尺寸为5198*1980*1928、轴距3198mm，很显然这一尺寸属于C级中大型MPV，驾乘空间显然要大一些。且G20的设计风格偏稳重保守，饱满的车身轮廓有些欧系MPV或VAN的气质；这种风格对于追求个性时尚的家用汽车用户会有些难以接受，但对于有商务通勤或接待需求的用户而言，该车的整体气质证符合低调内敛的用户需求，所有G20可以定义为商务车。

第二节：驾驶体验差异

传祺GM8是SUV-GS8的同平台车，为横置发动机前置前驱。这种驱动布局理论上操控感会差一些，因为车身的主要重量都集中在车头，头重脚轻的结构特点会让后轮的抓地力变差从而降低操控极限。然而MPV车型并不用由此担心，因为这类车的特点是车头短小而中后部重量更大，尤其是在满载时更具备这种特点；所以GM8的操控极限并不会很低，且主要追求舒适的车型也不会去极限操作，前置前驱的GM8的驾驶体验也是合格的。重点为新款升级装备了缸内直喷技术三代2.0T-4BJ1系列发动机，最大功率高达190kw、峰值扭矩有390N·m（1750-4000转），与8AT变速箱匹配后已经是中端前驱SUV的性能帝了，游刃有余的加速会让驾驶这台车更有信心。

大通G20的纵置后驱平台，发动机与变速箱垂直于后桥驱动后轮。这种结构的特点是更加有效平衡了前后车身重量，操控感的精准程度要更理想一些。不过这台车1.93米的高度导致重心过高了，车辆的失控极限并不比前驱的GM8有明显优势，所以驾驶这台车同样要有稳健的风格；动力方面2.0T-20L4E型发动机与8AT变速箱的组合也是足够高端了，至少在20~40万之间不输老牌的GL8和威霆，作为商务型MPV已经达到了“内外兼修”的标准。

综上所述，传祺GM8与大通G20的水平基本在伯仲之间，不存在谁更优秀或谁的性价比更高；比如两车的中配版都应装备了双侧电动侧滑门、多功能航空座椅、大尺寸天窗等，这些配置在综合品质与技术水平相当的合资MPV中，至少要40万级的选项才能实现。所以这两种不同风格的MPV都值得选择，区别无非是家用建议选择GM8，商务用车以G20为首选项；只有有些消费者认为G20的尺寸可以改装房车，然而MPV充其量只能改装床车，真正的房车应该考虑2.0T柴油动力加6AT的大通V90，5.99米的车长才是房车理想底盘选项。

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天和Auto

通过这两天的研究，GM8 和 G20 我来简单对比下

第一，安全上，GM8更胜一筹，后排有配安全气帘， 安全上更有保障， G20安全上还是面包车的感觉，只有前排有安全气囊， 后排 一个也没有，对乘客的保护不太重视，乘客很多时候是家人

第二，空间上，G20更胜一筹，特别是尾箱，空间更大更实用，建议GM8 像GL8或者奔驰V级一样，出个加长款，这样G20 在空间上就没什么优势了，当然 GM8也可以选配行李架，来弥补尾箱空间的不足；

第三，座椅上， 第二排GM8 G20大同大小异，但是G20 二排可以选配普通座椅 前后移动放平之类的，灵活性更好些，GM8新款建议二排可以选 普通座椅 最后能前后移动 ，放平，增加灵活性；

第四，关于三排是焦点，GM8和G20 安全带都是在车上 没在座椅上，显得不够高档实用； 关于收纳方式，G20顶配和GM8做得都不够好， 都没有日系好，比如能隐藏 ，能侧挂，能放平，都会让空间更实用，两家都需要加油，给消费者 更多 选择方式；

第五，关于外观，伯仲之间，都过得去，尾门设计，GM8贯通式 略胜，更安全，更好看，更时尚，；

总结如下，

假如G20 不增加 安全配置， 对销量影响 很大，毕竟 消费者以前都是开SUV或者轿车，对安全很重视，G20很多是家用的，当然商用也需要安全；

假如GM8新款不改进第三排或者加长或者增加行李架，因为空间问题，和大型SUV比较 并无明显优惠，新款GM8对销量增长并无明显促进；

MPV因为空间宽松用途广， 会成为大家换车的趋势，但是这两款国产MPV 都有明显的缺点，导致消费者会进一步流向GL8和日系MPV，对国产不是好事情；

手机用户52453215213

我也纠结过，但是我有一次办事遇到了一个G20停对方单位门口，大热天司机下来抽烟。我随口问了一句咋不在车里抽，怪热的。司机说，太抖了，下来缓缓……真事儿…

何森赛

广汽传祺GM8和上汽大通G20都是标准的MPV车型，两款车型整体的实力很强，在国产MPV车型中很有代表性，完全可以媲美主流的MPV车型

上汽大通G20入门车型全款落地

指导价格：18.68万，目前没什么优惠，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.9万左右，全款落地21.2万左右

广汽传祺GM8入门车型全款落地

指导价格：17.98万，目前没什么优惠，保险8000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地20.5万左右

总结：传祺GM8和大通G20两款MPV车型，目前的热度表现一般，在同级别车型中处于中游水平，还需要一定的发展时间

色彩车圈

实际对比一下，两款车型各有优劣，下面简单对比一下。

本次上海车展，上汽大通G10正式升级为G20，我选取了G20的此次改款的中配车型，售价22.98万元，与之相对应的是GM8的21.68万元尊贵版。（以下图片均为左G20右GM8)

一、车身尺寸

上汽大通G20在车身尺寸全面占优，这个差距已经不是一个级别了，毕竟G20的尺寸是奔着GL8去的。

二、动力对比

同样是2.0T发动机，上汽大通G20无论是在马力以及扭矩上都要比传祺GM8有优势，但是传祺GM8最大扭矩爆发区间要更大，实际驾驶感受就是GM8在初段到中段的提速更好。G20要在中段才能迎来爆发。

三、配置表现

虽然价格便宜一点，但是GM8比GM8比G20多出前后头部气囊。

还有上坡辅助，陡坡缓降

后排座椅上，后排座椅上，GM8的表现也要更好，座椅加热，通风，按摩，舒适性配置丰富。

总结：空间动力方面，上汽大通G20优势明显，传祺总结：空间动力方面，上汽大通G20优势明显，传祺GM8舒适性以及安全配置有优势。

小伟哥说车

正好今年去反复看过几次这两款车，还有GL8。

首先声明，只静态观摩过，没有试驾过。GL8老款和G10坐过朋友开的。针对题主的问题，不讲GL8，总结几点答复如下。

动力方面，看参数是GM8更好，不过基于对G10的一点点乘坐体验，G20动力也是够家用的。单从数值上看，二者差别不大。

内部空间，不得不说GM8有点让人失望，第三排空间和静态乘坐舒适度都不够好，感觉第三排更像是临时用一下。如果是长途满载出行，不推荐。当然，比七座SUV还是好多了。我个人觉得，主要是得看您的家庭成员。如果您是考虑六口之家，或者宝宝年龄比较大，不需要儿童车之类的大件同行，GM8也够用。如果像我这样的，七口之家（算上俩宝），考虑出去两个小时以上车程，带两个轻便的童车，GM8肯定不够用。这方面，G20是够用的。

至于车辆的质量控制，说实在的并不了解，无法发表评论。但是如果预算允许，我肯定愿意上GL8，这俩我都不考虑。目前来说，就是G20。

武功尽废的鸠摩智

现在G20是一车难求，我自己看过了几家4S店。

之前是开艾力绅的，是12款的2.4L VTi-S尊贵版，车比较老就准备换车了，也还是准备买MPV，家附近有大通的店，所以直接去看的G20.

因为我自己有做点生意，有这个接待的需求，所以希望MPV要有气派，G20黑色威武霸气，白色尊贵典雅，第一印象就比较好。第二个满意就是空间真的很大，我的艾力绅只有4米9长，轴距只有2米9，G20有5米2长，轴距也差不多有3米2，我就喜欢“大”。最后看了下配置，不到30万就有什么航空座椅、双侧的电滑门、腰托腿托这些，非常豪华。

整体下来我比较满意，就下了定金，不过就是现在这车卖得太火了，没有现车，只能等几个礼拜，GM8我没有去看，主要是因为传祺我觉得价格有点虚高，不是很喜欢，就不做考虑了。

我行车行

谁再说传祺油耗高我和谁急。就是两年多了没啥毛病，去保养技师查不出啥毛病，没有额外消费，感觉有点不好意思了

關鍵字: 广汽传祺 大通 传祺