朽木雕心
乘用车
- 大通G50-小型MPV，首发款车型指导价9.18、12.38万，提供六座和七座版；质量好的版本是1.3T三缸发动机+6挡手动的丐版车型，动力传动总是稳定的但级别太低谈不到性价比。
剩下1.5T四缸动力匹配的是上汽7挡干式双离合，15E4E发动机质量没有问题但变速箱一塌糊涂，匹配同款变速箱的荣威MG等车型针对变速箱顿挫、异响、档位失灵的故障反馈有数千条，所以这台车是谈不到性价比和质量的。
大通D90-中大型SUV，指导价15.67-26.69万，车身尺寸5005*1832*1875、轴距2950mm，非承载式车身硬派全地形SUV。这台车其实就是大通版的荣威Rx8，同平台同样的动力传动总成，质量还算稳定而且性价比相当不错。
四驱结构与荣威Rx8一致但降级问适时四驱，实际使用高速同样可以进入四驱模式正常驾驶，AWD和全时四驱的区别是很模糊的。分动箱放大挡能放倒2.5倍扭矩，后桥有牙嵌式差速锁，作为硬派国产SUV值得入手。
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大通G10，指导价13.38-26.98万，车身尺寸5168*1980*1925、轴距3198mm，中大型MPV，这台车质量一般技术也比较落后。
发动机有三菱2.4L4G69这种老掉牙的低端机头，柴油动力是云内1.9T质量稳定性一般，剩下2.0T-20L4E发动机动力和稳定性表现都不错，但6AT变速箱似乎不是通用的最新机型会有明显的顿挫感，质量也不算优异。
不过G10最大的问题是性价比在同级竞品的对比下已经越来越差，同样2.0T+6AT的其他MPV以低于G10几万的价格提供了同样的配置和几乎想等的油耗和性能，这点就很尴尬了。纯电版指导价27.38-35.88万，续航里程工况测试仅有300公里，这个版本了解一下就好因为真的没销量。
商用车
轻客大通V80指导价13.58-130万，发动机为上柴的2.5T-SC25系列，这台机器的特点是质量相对稳定但油耗略高一些，轻客的使用环境较差工况里程数也会很多，这样的车子故障率以实际用车情况决定，只能说国产轻客除了江淮以外其他还是要差一些的，高价轻客首先全顺新世代。
大通T60皮卡车质量比较稳定但性价比一般，发动机里的两款汽油机和MPV-G10相同，级别不高油耗不低；柴油动力是意大利VM的老机型，2.8T动力有高中低三个功率版本，实际表现不差但低功率版也一线2.0T相比也没有什么优势可言，就是这样的一台皮卡车价格在8.38-21.38万，跨度太大覆盖了太多优秀车型，不建议考虑。
上汽大通优秀的车型目前以D90为主，其他车型在同价位都有更理想的选择，大通冷门不是没有原因的，供参考。
天和Auto
好的，还是要注意安全出行
