长桥地产服务
不请自来，以景区工作人员的角度和大家一起分享一下。
咱们大家外出旅游的时候，不知道有没有注意过，我们去的好多景点，都要做“摆渡车”或“电瓶车”才能到达景区的景点。 有没有想过为什么这么做呢？怎么就慢慢的景区都形成了这个模式了呢？
第一赚钱：大多数人看到这个题目的时候就想到了“赚钱”，首先不能否认的是，这的确是景区赚钱的一个比较重要的一项。<strong>
第二解决就业：解决一部分当地人的工作问题，好多景区开发的时候，都会保证给居民解决一部分就业问题，一方面本地人比较熟悉景区，另一方面也解决了当地人的就业难题，和带动当地的经济发展。<strong>
第三缓解交通：在游客车辆越来越多，像有的景区旺季每天能接待3万人以上，都按大巴车算也有上千台，大家想想得多大的停车场。为了缓解交通压力，景区大门建得远远的，可以规划更多停车场，停更多的游客车辆，避免造成交通拥堵。
第四安全保障：上千台车和上万游人，都在景区门口不好管理而且危险，还显得景区特别无序，很容易发生事故，所以分批进入景点则是比较好的选择。
第五无法建停车场： 很多景区自然山区，门口没有空旷场地，大门当然要选择一个平坦一点的地方，而这也会导致大门离景区远了。
第六沿途介绍：有些游客可能对景区不是很熟悉，大门到景区的路上会有很多关于景区的介绍，从大门走到景区游客可能会对景点有了进一步的了解！比如公交车返程时间，景区重要参观景点，景区一些注意事项等
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八达岭老赵
记得第一次游蓟县梨木台，买票进景区有一趟接送小巴，下车后，走不多远还有一趟接送小巴，我想，出来是逛景的，再坐车，嘛也看不见了，于是，选择徒步，由于对景区不熟悉，害自己了！从第二趟接送小巴的起点开始走，四月初的日子，两侧山上刚刚嫩绿发芽儿，光走山路了，精疲力尽的到了第二趟接送小巴终点站，一打听，怎么着？景点还在上边啊！[流泪]，再爬上去，再下来，人家收车了，我回都回不去了，唉！认倒霉，就这一次。
冯sir4
标新立异，头天一枝独秀，第二天就百花齐放，学的快呀。这样可以增加收入呀。比如去年我了某个景区，门票110元，景区区间车是两方向，2次景区车加起来近300元。哈哈，不过，这样管理也好，景区内只有一种车，不乱，有秩序。反正各有利有弊。
北极熊66
国内历史遗迹，博物馆，文化古城景点，一律参照故宫门票价位，不得超过60元。5A自然山水景观，门票价不得超过50元。4A景区30元，3A景区10元。景区大门与景点距离，不得超过一公里。因地形地理限制，远于一公里的，摆渡车船，一律参考公路水路客运价，不得超出！让普通百姓也能领略的起中国文化和自然风光！
渭河飞雁
中国式的收费，俗称细绳子勒死人，移动公司的模式，门票不涨，涨附加，摆渡车收费，停车场收费，美名其曰，安全管理，交通管理，景区为您着想，稻城亚丁，门票150元，大门32公里开外摆渡车收你120元，到冲古寺换观光车往返80元6公里到洛绒牛场，欲上牛奶海再换骑马500元，否则你爬上去，体力好动作快一天来的及，体力差的不出钱你就别看，不强迫，纯属自愿，反正你几千公里来了，我不信你不看，现在一听景区，反感的很，稍为有点风景，人去的多了，建个大门就收费，我还是相信旅行不必在乎目的地，风景都在路上，景区是有钱人消费的，我还是去荒野郊外，靠近大自然，找寻真正的自然风光！
热带鼠鼠
说实话，你虽然是中国公民，你虽然是所谓的国家的主人，但是有些地方你不拿钱还真的不让你进去。但凡有点山水的地方，基本上都弄个门开始收钱了。
旅游景点门票较贵和乱收费的原因是地方财政对门票收入的依赖，以及景区单纯依靠门票作为主要收入，景区的事业性支出、建设资金支出、日常资源保护的经费等运营支出，全都依靠门票收入，而没有利用自身优势资源进行商业开发，带动旅游相关产业的发展。这样下去无疑是饮鸩止渴。会恶性循环。
慎独135230
武夷山风景区停车场、景区游览车出发站离真正的景区5公里。关键他是在跟景区一点关系都没有的地方建的停车场。去的时候没太注意走了多远，游览完天游峰下山时景区车收车了[流泪]，原以为没多远，心想顺公路走回去吧！谁知道有5公里啊还有岔道！😭我们可是刚刚爬完天游峰啊😭😭😭，拖着两条沉重的双腿走了快两个小时，回到停车场时天都黑透了，停车场里就剩我们一个车了！
木头1690748078663
最缺德的就是广西天等的德天瀑布，本来省道(或者是县道)经过景区门口的，车开进停车场买了票就可以进去。现在停车场移出去十几公里，从那里转摆渡车几十元才能到瀑布的景区门口，这就是纯属为了赚钱，没有其他目的。
羊羊欢喜
有景区小交通费的景点一律不去!
大力水手摄影
多数景区都是这样吧，售票处和停车场不设在景点处，必须坐景区交通才能抵达。
河南云台山这点做的比较合理，去景点确实要坐景区交通，但不另外收费，而且定时定点发车，想在哪个景点下车自己决定，停车场、售票处周围吃饭、住宿、购物都很方便。
云台山的另一个景点“青龙峡”就有点扯了，说是有云台山门票游青龙峡免费，但要自己开车去，四十多公里。
青龙峡离景区售票处十几公里，必须坐景区大巴，所以说，你开了几十公里来这里，还是必须花三十五元坐景区大巴才能到达青龙峡。你去不去？不去，这段路是不是跑得有点冤？而且还只能原路返回。去吧，心里又有点不爽。
玩过云台山，青龙峡真的没什么吸引力。三千多级台阶下山，走完七点五公里峡谷，还要爬三千多级台阶回到山上。走不动？那你就还得花一百多元坐缆车。
景区交通免费的，可以理解为对景区的保护和管理，景区交通另收费的，就是套路，就是变相收费。
