在新冠型肺炎肆虐全國的同時，各行各業可以說是迎來了有史以來最低迷的狀態，特別是汽車行業，在這個人人都禁足的日子裡，舉國上下各種汽車4S店也接連暫停營業。不過有這麼一款國產車。在如此環境下“殺”出了一條路，用一波強勢的表現證明了自己仍然有著十足的後勁。甚至威脅到了一直蟬聯SUV車型銷量冠軍哈弗H6的地位。
這便是長安CS75系列，實際上雖然說是CS75系列，但是如今CS75系列的銷量，基本都是長安CS75 PLUS的銷量，而CS75僅僅只是輔助作用。
從上圖的SUV車型1月銷量排行榜中可以看到，以24863輛的銷量排在第二位長安CS75。相比冠軍哈弗h6的25582銷量來說，僅有719輛的銷量差距，可謂是競爭力十足。以至於不少網友紛紛聲明：長安CS75 PLUS取代哈弗H6僅僅只是時間問題。
對此觀點我是不可置否的，因為每年春節期間，都會對汽車市場產生不小干擾，再加上今年的新冠型肺炎事件，導致如今的市場環境更為混亂，因此考慮現在複雜的市場環境影響，我個人覺得現在就如此下定結論還是早了一點。
不過長安CS75 PLUS的確是很有機會的，要知道哈弗H6能夠一直暢銷到如今，憑藉的就是木桶理論，每一個木桶能盛多少水，看的就是最短的那塊板子，而哈弗H6就是一輛外觀、空間、配置、動力乃至於價格都非常合適的中庸車型，即便沒有特別出彩的長處，但也恰恰符合消費者的一個主流購車標準，那就是對SUV，全能和高性價比方面的注重。
可現如今隨著汽車市場消費人群逐漸年輕化，人們對與車輛的時尚個性化方面，有著越來越高的要求，而而哈弗H6雖然經過不斷的改款升級，但卻依舊保留中庸的理念，雖說整體的產品實力得到了保證，但卻在個性方面十分缺乏。
反觀具有極高的運動造型的長安CS75 PLUS，就更加貼合年輕消費者的口味，這也是長安CS75 PLUS上市以來，就有不錯銷量的原因之一，因此長安CS75 PLUS的確是有機會在未來超越哈弗H6銷量地位的。
而且長安CS75 PLUS能夠在如此混亂的市場環境下，銷量做到不減反增，除了擁有超前設計，自然還要有不俗的實力，而在中保研公佈的第二批測試結果中，長安CS75 PLUS就再次證明了自己。
在此次測試中，長安CS75 PLUS除了在“耐撞性與維修經濟性指數“這個中獲得一般的評價，其它所有事關安全性項目的全優成績，這樣的成績在國產15萬以下SUV產品中已經“無人能出其右”，甚至比很多價位更高的合資車輛的成績還要出色，充分證明長安CS75 PLUS在安全方面做得也很不錯。
而唯一獲得M級的“耐裝性與維修經濟性指數”項目，考量的是車輛碰撞之後維修成本，與車輛自身安全沒有太大關係，因此說長安CS75 PLUS在中保研測試中斬獲“全優”的成績也不為過，
總結：
長安CS75 PLUS之前已經在C-NCAP獲得五星安全的評級，而這次又在中保研的碰撞測試中也獲得了不錯的表現，未來在新冠型肺炎疫情解決後，眾多車企都將會在汽車市場集中發力下，汽車市場競爭恐怕會更加激烈，而擁有中保研成績“全優”成績加身的長安CS75 PLUS，會在那時徹底打破哈弗H6蟬聯SUV銷冠的神話麼？讓我們拭目以待吧。
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