今天下午，一趟滿載著粵港澳大灣區企業生產的電子產品、家用電器及服飾等貨物的中歐班列從廣州大朗鐵路經濟產業園徐徐開出。
這是復工後的首趟班列，
標誌著廣物中歐班列恢復常態化開行。
今年，中歐班列將維持每月十趟，
每三天一趟，常態化開行。
這是春節後
廣物控股集團發行的首趟中歐班列
也是廣東省企業在抗擊疫情過程中
迅速恢復中歐班列常態化開行的標誌
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打通馳往歐洲貿易大國的鋼鐵通道
據介紹，受疫情影響，廣東各地製造企業遇到開工難、用工荒、貿易阻、物流斷等困境，特別是外貿類企業受到多國進口限制，空運和海運貿易通道明顯受限。有關資料顯示，國內1月空運同比下降約9.8%，2月海運同比下降約52%。廣物控股集團中歐班列恢復常態化開行，為外貿類企業打通了一條馳往歐洲貿易大國的鋼鐵通道，為企業平穩運行注入一支強心針。
該趟中歐班列掛箱發運數為43個標準集裝箱，承載的主要是廣東省內企業生產的電子產品、家用電器及服飾箱包等貨物，貨值約500萬美元，經滿洲里口岸通關出境進入俄羅斯，14天后到達目的地俄羅斯沃爾西諾站，之後貨物將被派送到包括莫斯科在內的歐洲各大市場及倉庫點。
廣物控股集團黨委書記、董事長方啟超表示，疫情發生以來，廣物控股集團黨委堅決貫徹落實省委省政府關於應對新冠肺炎疫情支持企業復工復產的指示精神和省國資委關於復工復產相關要求，充分發揮省屬國企關鍵作用，切實履行促進對外經貿高質量發展的責任，彰顯國企使命擔當。
各方合力力促班列恢復開行
廣物控股集團黨委副書記、總經理梁慶彥介紹，面對疫情期間企業生產停工貨源不足，公路貨運物流停滯，鐵路開行線路緊張及防疫要求升級等諸多困難，廣物控股集團加強與客戶協調溝通，迅速調整貨物資源配置；出具復工復產相關證明給貨運拖車公司；及時發函中鐵多聯及廣州分公司，商請支持中歐班列開行線路，並加強集裝箱作業現場及裝車發運時的防疫防控工作。在廣鐵集團及廣州貨運中心、中鐵多聯及廣州分公司等相關單位的全力支持配合下，快速完成節後首趟班列組貨裝車發運。
為確保大朗鐵路經濟產業園復工運行及中歐班列恢復開行，白雲湖街道提前與廣物控股集團對接，瞭解企業需求，為企業復工復產提供全方位的支持。據白雲湖街道辦事處副主任陳繼強介紹，街道將企業列為復工復產的重點服務單位，在做好疫情防控的同時，協調解決企業車輛及工作人員在屬地通行問題，協調中歐班列上下游企業加快復工，全力保障中歐班列物資運輸及人員復工復產。街道還督促企業所在的唐閣村主動靠前服務，對接協調聯繫好物資的進出，開通綠色通道。當了解到企業員工口罩、消毒用品及體溫監測設備不足時，街道多方聯絡，為企業打通防護物資採購對接通道。此外，還協調解決企業員工就餐等問題，減少企業後顧之憂，力促中歐班列儘快恢復開行。
2020年
2020年，廣物控股集團將在保持經滿洲里出境常態化開行的基礎上，開拓中歐、中亞班列新線路及定製回程精品班列，謀劃建設廣州集結中心，大力開行聯運班列，促進灣區產業鏈更好的融入“一帶一路”國家發展戰略，努力當好承擔省委省政府“一手抓疫情防控，一手抓復工復產”先行使命的排頭兵。
作為廣州中歐班列的始發地，白雲區正緊緊抓住大朗-大田鐵路經濟產業園建設機遇，大力發展以鐵路樞紐為龍頭的鐵路經濟產業。根據《廣州市白雲區推進粵港澳大灣區建設三年行動計劃（2018―2020年）》，白雲區將以廣州鐵路集裝箱中心站和大朗貨運站為載體，建設“一帶一路”國家級產業園和中歐班列集結中心；發揮屬地作用，配合推進廣州白雲站廣汕客專、穗莞深城際、廣佛環線等在建項目建設。
堅決打贏
疫情防控阻擊戰
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文 | 羅卓帆 林梅芳
圖、視頻 | 石建華
圖編、視頻剪輯 | 楊元翱
編審 | 羅盛光 溫穗章
審核 | 劉海裕
白雲區融媒體中心出品
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