陶佳奥
把钱用到该用的地方，车子重要，有就行了。
买新车，不划算，没必要，何况车子要经常换的。
旅人LZ
买二手准新车非常合适，新买车的车主比较爱惜车，只要不出事故或不是问题车，就很合适，至少能省好几万，这种事不是每个人都能遇的到。我以前同事买的二手准新车哈弗H6，车行驶公里数不到一万，到手9万，乐的屁颠屁颠的。
卖准新车的车一定是无奈之举，有几种可能：一种情况，自己买车没和家人商量，一冲动就买了，结果家人都不喜欢，身边朋友也说这车不好，心里挣扎就要卖掉；另一种情况，心怡过好几款车，挑了其中一辆买了，刚买不久发现别的车新款车型或增加的配置非常吸引人，就把现款卖掉再买新款。总之，卖掉新买的车。
i做梦成长营
我认为买二手准新车的人一般都比较实在，准新车在二手车市场的定义而言，就有别于水泡车、事故车和高龄车，一般指一年或一万公里以内无大小事故且车况极其优良的车。
这种车买来不需要做太多整备就能安心开，各方面和新车几乎没差别，买回来可能价格相对有年头的二手车来说偏高，但是你能安心的开得更久，而且还省了新车购置税。
卖准新车的人有一部分可能是有钱任性，也有一部分是因为一些变故急用钱就把车给卖了的。
实际上有很多人，特别是第一次买车的人，总会对自己买的车有过高的期待，开过一段时间发现车在某些方面没达到自己的要求，比如隔音不行、动力太差、空间不够用等等，这时候有人就会抱怨，我有些刚买车的年轻朋友就会来找我吐槽，刚买车引发的小情绪我听过太多了！这时候大多数人也都仅仅只是抱怨，毕竟新车出4S店打八折、购置税和车险也赔了！但是也有少数人会选择卖车，以年轻人居多。
二手车市场上真正意义的准新车不多的！有些是4S的库存处理车、试驾车和运损车，还有低龄泡水车、事故车，一手完美车况的准新车也有，但是少！建议购买二手车时还是找专业人士陪同比较好！
灿哥聊汽车
首先题主一定要知道，什么事都可能发生，二手车市场上一辆刚开了一个月的车，不一定就是事故车，水淹车。一定要放平心态，当然也确实需要好好的验车况。举个身边的例子，年前一个年轻朋友到市场卖一台领克03，三个月的车，2.0高配的，全车原漆，首保还没做赔5万元也卖了。原因是老丈人不喜欢，老丈人给贴钱买了量q5l，这种例子比比皆是。出国了，资金周转不灵了，都有可能出掉自己的准新车，当然汽车更新的这么快，也有喜新厌旧的车主把自己刚开没多久的车子卖掉。
再有就是购买准新车的，第一 车况好的情况下省下了新车磨合的时间。现在车量质量都过关，细心保养跑个三五十万公里没问题，谁也不会拿自己的新车那么豁，所以质量放心第二 前任车主帮你把新车的污染给你放了。 第三 准新车店里还在保，出现问题不用慌张。最后购买准新车可以帮你省下一部分税费与头几年的高折损，即使你开两年再卖也赔不了多少。
航仔叨叨车
买卖自由，买是需求，买二手准新车说白了就是自己很中意这款车，或者想去入手一辆车又不想买新车。 1买二手最最主要的原因就是便宜，不过合资准新车也就少了一个购置税 保险 这两大块，这俩大块加起来也是不少的钱。国产准新车就没合资的贵了，有句话说的是开出4s 店门就便宜好几万，说的就是国产车。 2买二手的还有一部人是已经有了一辆中意的车，再买一辆是为了拉货或者干别的什么，主要还是便宜皮实，这就是咱们得五菱 双单排 皮卡之类的货车，磕了碰了不心疼。 卖车的那就多了比如资金周转不过来，开着不顺手，或者看的时候很好买了后悔的，还有就是条件好了有钱家里买的练手车等等，还有运损车，修好流入2手市场。 最后还有一块就是水泡车，不管是个人还是店里水泡车几乎不会去报废，毕竟是钱嘛，修修洗洗就流入市场了， 最后祝愿大家想入手一辆自己中意又便宜的二手车最好是找个懂车的，不行就找专业二手车检测师，买到自己的原版原漆，无大修无事故的 代步工具，记住车不是祖宗。
晋南阳阳
其实买二手车就是为了便宜好练手不会为了小磕小碰而懊恼，当然了不管是买二手旧车还是二手准新车都要靠运气的！那么卖二手准新车的是什么心态呢，第一要么是真的遇到需要用钱的地方了不得不卖车，第二盲目跟风买的新车一时新鲜感过了却发现车的实用性不是自己理想中的样子，所以要卖掉换车！
乱文杂谈wukai
追求性价比的同时不忘装一把
芦西奥
首先肯定是价格，少花钱是肯定的，风险肯定也要做好承担的准备。少花钱多办事的心理也要遵守价值准则，那就是：买家没有卖家精，反正人家不会做赔本买卖。
i山曰山i
买二手车的肯定是图便宜，省了购置税，新车里的甲醛味都被原车主用肺过滤了[呲牙]
卖准新车情况就多点，买回来发现不是自己想象中的宝贝，或者刚买回来又看上了车的车型，再或者缺钱木有办法，车子嘛，无所谓
Raven50
一个差钱，一个不差钱！
