空无2269
你既然选择的是越野车，而不是SUV，那么车辆具备四驱是最好的。四驱分为全是四驱和分时四驱。分时四驱还要分为机械的和电子的。每种四驱形式不同是根据自己所需要使用的环境来决定。四驱和高底盘是互相辅助的。
底盘高就是遇到一些路面凸起或者是大的凹陷的时候，接近角和离去角比较大，不容易剐蹭和托底，底盘的零件不容易受到损坏。特别是裸露的变速箱，后部的差速器等部件。
四驱系统的主要作用是进行车辆的脱困和增加车辆的扭矩，以便在一些坡度较大的地方不至于动力不足而无法行驶。或者就是当车辆陷在泥泞或者是沙子里面，仅用两驱的动力无法脱困的时候四驱的作用就充分的得到展现。四驱和高底盘是相互辅助的，也并不是有了四驱和高底盘你就不会陷车，一些特殊的路段缺少任何一个都会影响你的通过。就算具备四驱和高底盘，有一些路段也是不一定能通过，你还要配备差速锁，绞盘等。
越野车主要是为越野而生，所以这些配置是必须的，但是也不排除有些开着越野车天天在城里面跑的，人家就是要在人多的地方博一下眼球，那也是别人的事。
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新疆铁马自驾旅行卫士
既然咱都定位为越野了，为野而生，那就得具备野的本领，不然就是名不副实！
越野车，你没有四驱，前方路段有坑洼，需要过一个类似交叉轴，你弄两驱车能过去吗？遇到一个泥潭，一个轮子陷进去了，试问两驱车能过去吗？再说了，既然为野而生，就奔着泥潭、沙漠、沟沟坎坎去的，必然用的上四驱，假四驱还不好用呢？
越野车，你底盘高度弄得跟轿跑似的，走到哪里都托底，都陷进去，进个小沙丘跟推土机似的，那还是越野车吗？关键是没有高底盘的设计也卖不出去啊。这样的越野车谁买啊
秋日林枫道
地盘高的优点是车辆通过性好，不会托底，想象一下如果是轿车托底会怎么样？，轮胎就会失去抓地力，就无法脱困。四驱的话，当四个轮子，有一个轮子陷在泥潭里无法出来，两驱车是很难脱困的，而四驱车，轻而易举就能开出来，更高级点的四驱车，会配备限滑差速器，前，中，后锁桥等等
晓车道
越野车必须要四驱啊。况且越野基本都是四驱➕非承载式车身。你应该问的是城市SUV吧？SUV是多功能运动车。平时上下班偶尔出门走走。郊游什么的，基本不走烂路，两驱足够。经常下乡钓个🐟什么滴，还是选四驱吧！地盘高 通过性好。但是 底盘高也容易侧翻。所以，高速 转弯什么的就要注意了。最好是购买那个车型就看看那个车型的麋鹿测试。自己掌握下过弯极限速度！
江湖飘朴嫖
越野车顾名思义就是越野的，既然越野那么就必须要符合越野的几个条件，四驱，差速锁，底盘带大梁，高底盘（目前高档车都是带底盘升降）。没有四驱高底盘的越野车就不能越野，崎岖的烂路坑洼经常会让车辆托底，趴窝。有了四驱高底盘的车可以轻松应对这些路况。
依西里拨弟兮
既然是越野，就必须是四驱，而且最好带两把锁，越野的根本就是去走没有路的路，非铺装路面会有很多不知道的因素导致陷车，所以四驱带锁很有必要，还有就是地盘必须有一定高度才能有良好的通过性和脱困能力。
破车八十迈
必须具备：非承载车身、离地间隙高、分时四驱、低速四驱、至少后差速锁。
神马三
越野车
顾名思义是指可以在野外行驶的车！野外的道路不平崎岖是肯定的，高地盘一定是需要的，才能获得更好的通过性，你可以想象一下地盘全部拖在地上的感觉！
四驱，更好的分配动力到那个车轮上，越野很多时候大家都会看到有一个或者两个轮子在空中！所以需要更有效的驱动系统，四驱是必然的！
越野车一定要有高地盘，增加通过性！四驱，更好分配动力输出！
鑫众成汽贸李安辉
越野不一定非得四驱，高底盘。如神车五菱能上天入地[呲牙]
但是想要玩的舒服，四驱和高底盘是不可缺的。还有接近角离去角，轮胎角盘等等等等一系列
雕刻时光雕刻收藏
这个要看总么行驶，如果路况比较复杂，高一点通过性能较强。如果路面比较好，两驱省油。
