前几日，备受瞩目的1月汽车销量终于出炉，在豪华汽车品牌阵营，BBA之间的竞争出现了让人匪夷所思的一幕，奔驰E级和GLC两款近50万价位级的车型均达到两万辆级的可怕成绩，其中GLC超过1.9万辆的销量远远甩开了奥迪Q5L和宝马X3，但在坊间口碑中，这两款车型都不输甚至超过了奔驰GLC，尤其是大幅优惠后的Q5L，性价比不可谓不高，同时月销1.3万辆的成绩也不容忽视，而在当下，奥迪Q5L比起另外两位选手，究竟还有多少优势？哪些方面更值得被看重？
对于很多熟悉Q5的消费者而言，上一代Q5用实力创造了加价神话，霸气的外观、强悍的性能、不低的配置，让很多消费者以购入Q5作为梦想。这一代Q5首开豪华SUV加长先河，同时整车外观采用了奥迪最新的家族风格，六边形的进气格栅搭配棱角分明的大灯，侧面腰线流畅，通过更深的折角刻画侧面的力量感，宽大的尾部配上立体式尾灯，给人感觉更加敦实，整体外观气场上，已经非常接近大哥Q7，毕竟4765x1893x1659mm的三围尺寸和2908mm的轴距，距离大哥已经越来越近。
奥迪Q5L
宝马X3后排
轴距的加长，带来最明显的优势便是空间的提升，尤其是对比没有加长的宝马X3的时候，优势无限放大，同样是1.7米的驾驶者，前排做好后，X3的后排只有不到两拳，但Q5L却两拳半，对于很多第一次乘坐的亲朋好友，视觉上会更容易让人觉得Q5L是一辆大车。除此之外，奥迪Q5L的内饰也是主打科技感，即便大家都用上了全液晶仪表，但奥迪引以为傲的虚拟座舱能够带来更多的新鲜感，多种模式投放地图对于驾驶者而言兼顾实用与炫目，除此之外，奥迪的做工和按钮反馈依然在豪华品牌里独树一帜，全车的零部件接缝均匀紧致，而每一个按钮和旋钮，都能带来咔哒咔哒的金属回馈声，而从次低配时尚版开始，就配备了单色氛围灯，加上大量拉丝的金属铝饰板，Q5L的内饰颇有些理性发挥到极致的味道，相比之下，奔驰GLC更像是将感性发挥到极致。
动力上，这一代奥迪Q5L的低配车型相比上一代其实有了一定的下降，无论是8AT换为7速双离合，还是全时四驱换为适时四驱，加上低功率版本的引入，纸面来看确实不如曾经那般霸道，但实际驾驶起来，这套双离合的换挡平顺性一点不输对手的8AT、9AT，油耗上表现更加出色，加上这个级别的消费者更多还是城市通勤为主，适时四驱对于油耗会更加友好（比对手工信部综合油耗低了接近1升），因此其实也能理解Q5L的改变，一方面受限于排放法规、降低用车成本，另一方面也是降低售价门槛。
而说到用车成本方面，我们将Q5L与几位对手进行了对比，Q5L 40Tfsi的车主口碑平均油耗在8.7L，厂家建议每一万公里进行一次保养，一次小保养价格在1096元，6万公里保养费共计在1.66万，油费在3.8万，合计5.46万。对比之下，奔驰GLC260L口碑平均油耗在10.5L，厂家建议每一万公里进行保养，机油机滤的小保养1288元，6万公里保养合计1.46万，油费则为4.6万元，合计6.06万。宝马X3 25i口碑油耗为10L，机油机滤小保养为962元，6万公里保养合计1.27万元，油费合计4.2万，合计5.47万。综合来看，奥迪Q5L以微弱优势领先宝马X3，均大幅领先奔驰GLC。而在保值率方面，BBA的三驾马车表现都不弱，比起其他二线品牌优势明显，并且奥迪Q5L指导价比另两外更高，而实际购车价却最低，这对于当前8折购买的车主而言，保值率将会得到很大程度的保证，可以说即便是最为主流的BBA中，Q5L依然是更加可靠更加稳妥的选择之一。
配置部分， 奥迪Q5L对比奔驰GLC和宝马X3有着明显的优势，很多配置都是Q5L拥有，而其中某一位对手没法拥有的。就拿主销的入门级来看，Q5L时尚版比另两位多了全车无钥匙进入、真皮座椅、单色氛围灯、大灯清洗、10-11扬声器系统，比X3xdrive25iM多了电尾位置记忆、方向盘换挡、座椅腰部支撑、行李箱12V电源、外后视镜自动防眩，比起奔驰GLC260L动感型多出了陡坡缓降、全液晶仪表、前排座椅加热、中控导航、后排独立空调，相比起而言，Q5L的确还是那个更加均衡的选手。当Q5L并非没有不足，座椅太硬一直是未能解决的问题，前排座椅也不能增加腿托，内饰缺乏软质皮革加缝线这样的东方式豪华味道，胎压仅能报警而无法查看实时数据，中控大屏不支持触控操作，这些都还是Q5L仍需要提升的地方。
总结：作为BBA车型在SUV的门面和销量担当，豪华品牌中型SUV个个来者不善，曾经的加价Q5如今依靠8折换取销量，并非是Q5的退步，而是对手进步得太快，对于消费者而言，32万的裸车价拿下次低配的Q5L，依然是一个不小的诱惑，比对手低了4-5万的成本在当前实力相近的情况下，足以成为下定决心的最后稻草。不过在大家的眼中，手握40万，8折的奥迪Q5L会是你愿意下手的目标吗？
閱讀更多 探索車市 的文章
關鍵字: BMW 原汁原味的德系SUV
