去年，國內的第三方碰撞測試機構C-IASI中保研著實掀起了一陣不小的安全風暴，讓汽車安全重新成為了消費者選車購車的重要參考因素。近日，IIHS（美國公路安全保險協會）正式公佈了2020年首批TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK獲獎車型名單，涵蓋各細分市場共計64款車型。
IIHS頂級安全車認證有何意義？
IIHS（美國公路安全保險協會），其運營資金主要來源於美國的保險公司，IIHS的定期碰撞測試費用以及車輛購買費用都是來自保險公司，而IIHS的測試數據，則會被保險公司用於評估不同車型的安全風險，提升車輛安全性。對保險公司而言，車輛越安全，保險公司賠的錢就越少。
每年IIHS所公佈的頂級安全車認證榜單，除了能夠提供一個具有權威公信力的汽車安全評分排名之外，對於消費者而言，帶來的利益也是實實在在的——進入IIHS推薦的頂級安全車陣營，可以節省掉一筆不小的保險費用開支。
頂級安全和頂級安全+區別在哪？
2020年IIHS對於TOP SAFETY PICK（頂級安全）和TOP SAFETY PICK+（頂級安全+）獎項的評定更為嚴苛，除了要求相關車輛必須在研究所的六項（駕駛席/副駕駛席小角度碰撞、正面/側面碰撞、車頂強度、頭部強度測試均）具有G（良好）評級以外，還需要提供性能良好的前照燈，以及有效避免車對車、車對人的自動緊急制動系統。
也就是說，此次IIHS的64款頂級安全認證車型，在主被動安全方面的測試都是十分出色的。而想要獲得的頂級安全後面那個小小的+號認證，在最新的TSP+認證標準下，是要求車型的大燈測試應該達到A可接受以上的水平，才能被評定為TSP+。
IIHS要求TSP+認證必須要有良好的大燈，首先是可以降低對向來車的眩光，同時為車輛提供一個良好的照射範圍，再結合帶行人檢測的自動緊急制動系統，實際上就構成了一個全面的夜間主動安全防護體系，不僅僅是保障了自身乘客的安全，也讓道路上的參與交通的車輛更加安全了。本次公佈的64款頂級安全認證車輛中，有23款獲得了頂級安全+。
頂級安全車，日韓品牌居多
上面就是此次獲得TOP SAFETY PICK（頂級安全）認證的車型名單。有什麼值得我們關注的嗎？一眼望過去，不難看出，日韓品牌的車型居多，可見近年來，日韓品牌在車輛的主被動安全方面下了很大功夫。
讓我們從緊湊型車看起，我們十分熟悉的思域和卡羅拉、現代的伊蘭特都拿到了TSP的認證。而最受關注的中級車名單中，雅閣和天籟、以及索納塔出現了。
比較讓人吃驚的是，一向來以安全著稱的沃爾沃S60和XC40出現在了TSP的名單中，而不是在TSP+中。細看沃爾沃S60的碰撞測試，我們可以看到，全部碰撞測試都是G，但大燈部分的成績是M，所以沒有到達TSP+頂級安全的認證標準。
頂級安全+認證，全面的安全保障
現在看看此次獲得TOP SAFETY PICK+（頂級安全+）認證成績的23輛車，馬自達品牌可謂是最大贏家，幾乎在售的車型都獲得了頂級安全+認證，表現極為亮眼，同理的還有斯巴魯這個品牌。誰能想到，日系品牌中比較小眾、固執的兩個品牌對於安全也是那麼的不留餘力。
豐田品牌自從進入TNGA架構時代以來，安全性能也沒有讓大家失望過，凱美瑞獲得了頂級安全+的認證，還有豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯ES，NX都出現在了這份榜單上。豪華品牌的車型如奔馳C級，特斯拉3、A6等車型獲得TSP+認證是理所當然的，否則就對不起它們的品牌溢價了。
最後值得注意的是，2020年獲得TOP SAFETY PICK+的車型中，毫無意外地有凱美瑞的一席之地。這樣一來，凱美瑞已經連續第三年在IIHS的碰撞安全測試中斬獲最高的TOP SAFETY PICK+獎項，而且是中高級轎車中唯一一輛獲得此成就的。去年，國產車型也在中保研碰撞測試獲得”全G”的優異成績，凱美瑞交出的這份安全答卷值得點贊。
編輯點評：隨著消費升級和消費者的消費意識轉變，安全已經成為了很多人購車的重要參考因素。能夠通過查看像是IIHS和C-IASI中保研等這類權威碰撞測試機構的車型測試成績，瞭解到意向購買車型的安全性能表現，進而購買到有著頂級安全表現，能夠保障自身和乘客安全的車輛。對於消費者來說，這類碰撞機構的存在以及它們做出的車輛碰撞測試成績無疑是極具價值。而對於汽車行業來說，第三方碰撞測試機構也能鞭策車企加大車輛安全方面的投入，研發更加安全的車輛。
此次IIHS公佈的2020年年度安全推薦車型中，日韓系車型表現亮眼，其中凱美瑞無疑是值得我們關注的，基於豐田TNGA架構下打造的它是同級車中唯一一輛在IIHS評定連續3年獲得TOP SAFETY PICK+（頂級安全+）的獎項，安全實力毋庸置疑，希望後續能有更多這種頂級安全性能的車輛湧現。
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